#1 Oficialmente:
Los estudios de grado en españa son de 240 ECTS. Es decir, no hay grado sin 240 ECTS.
Aunque habia carreras de tres años con 240 creditos, estos no eran ECTS y al hacer la conversion multiplicaron los antiguos por 0,8 (esta parte de la historia es para ingenierias tecnicas y arquitectura tecnica, para las demas no se). El resultado fue todos esos titulados deberian completar creditos ECTS hasta llegar a 240 para obtener el grado.
La organizacion y cantidad de creditos ects a estudiar depende de la titulacion y la universidad. Normalmente, que yo sepa, las adaptaciones son cursos que andan entre 30 y 60 ects organizados en asignaturas que creo que las universidades respetan (con esto quiero decir que un curso de adaptacion a grado de ing. mecanica tendra mas o menos las mismas asignaturas en todas las universidades).
Extraoficialmente:
Las universidades pasan por momentos muy malos y van a tirarse a por cualquier producto que se venda facil. Una vez en el mercado, y tras el aumento de las universidades privadas, hay tanta competencia que no es extraño ver chanchullos que luego se comunican boca a boca y que pueden hacerles ganar unas matriculas cada año.
Resultado:
A dia de hoy, las universidades privadas estan "regalando" las adaptaciones. Aunque literalmente no regalan nada xD. Es normal que haya gente que prefiera pagar mas y con ir cuatro dias a la universidad ya tener el titulo.
Las publicas, pues muchas empezaran a bajar al nivel debido a que si lo haces jodido y aun encima sube el precio mucha gente optara por la opcion privada.
Lo que tienes que pensar es si realmente te intersa el grado porque vayas a opositar (esto todavia no esta muy claro como va a quedar), porque quieres realizar un master, porque quieres continuar tus estudios fuera...
Profesionalmente, en tu caso, no variará nada. Seguiras teniendo lasa tribuciones de un iti electrico.
Es mas, con respecto a este tema, ya hay muchas fuentes que indican que con el nuevo sistema de grados las atribuciones clasicas de los peritos industriales desapareceran de la manera en la que estan para dar a cada grado las atribuciones en su especialidad. En resumen, que un iti mecanico tendra atribuciones en mecanica, un electrico en electricidad, etc. desapareciendo asi las atribuciones generalistas de los peritos e ingenieros tecnicos (las cuales no tenian mucho sentido).
Este ultimo parrafo, no es 100% seguro aunque si parece que van por ahi los tiros (y ya hay sentencias judiciales que respaldan las atribuciones de los iti solo en su campo de especialidad). Pero vamos, que es logico que una nave la haga un ing.mecanico, las lineas de AT un ing.electrico... etc.
