FP Transporte y Logística 2024

S

#30 Aquí tenemos industria y yo creo que podría colocarme, ¿crees que si finalmente lo hago en Universae a 1 año, sería mucha locura? La verdad es que es algo que me atrae bastante, poder terminar 1 año antes

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Droudon

#31 yo te diría que no es una locura, todo lo contrario. Al final donde aprenderás realmente es en un trabajo, no manoseando libros. También te digo, no esperes en Universae (ni en ninguna formación a distancia) calidad de enseñanza. Recomiendo Universae porque te dan la opción de tenerlo hecho en un año y eso es un ahorro de tiempo brutal.

Céntrate en aprender lo que puedas, poniendo énfasis sobretodo en la programación PLC y el los sistemas automatizados y la electricidad y métele caña a las prácticas, que se te vea proactivo y con ganas de aprender.

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S

#32 Que opinion tienes de Ilerna y Cesur si conoces? Fuera del tema del sector IT (es un mundo a parte XD) Las estoy barajando como opcion a Universae ya que me sale algo mas economico

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Droudon

#33 Ilerna me parece una opción viable a nivel económico, pero a nivel de gestión son un desastre. Te diria que si decides tirar por logística, ve a Ilerna pero con la idea de que no vas a aprender nada y que vas a pelearte con secretaria cada dos por tres. Eso si, la FP te saldrá por 2500 euros los dos años.

Los exámenes en Ilerna son todos tipo test y a la mínima que hayas leído el material los apruebas sin matarte.

Otra cosa mala es el tema de las prácticas. Allí se aplica la ley del búscate la vida. Solo decirte que haciendo DAW con ellos tengo un compañero que ha acabado haciendo prácticas en un salón de belleza como "programador".

La ventaja en el sector logístico es que hay bastante trabajo y mucha falta de profesionales, así que a lo poco que te muevas conseguirás unas prácticas rápido. Eso si, ves con la idea que los de secretaria van a su ritmo y no esperes que los documentos para las prácticas te los arreglen rápido. La media suele andar por el mes/ mes y medio cuando consigues un centro.

Cesur por lo poco que se no se queda muy lejos de Ilerna. Son bastante desastre parece ser con el tema de las prácticas y además como centro también es más caro (unos 4000 euros los dos años por lo que me dijeron, que se pueden quedar en 3000 si pillas una promoción o beca). La ventaja de Cesur es que allí puedes estudiar automatización y robótica industrial, cosa que en Ilerna no.

A nivel de calidad de la formación, Cesur es igual de mier** que Ilerna. Aprender no aprenderás nada y vas a tener que ir descubriendo todo por tu cuenta. Los exámenes también son tipo test, aunque me han comentado que puede que caiga alguna pregunta de desarrollo, pero no es lo habitual.

Te diria que según lo que quieras estudiar tires por uno o por el otro. Si quieres tirar por logística, ves a Ilerna, te va a salir más económico. Si quieres ir a ARI, ves a Cesur, ya que en Ilerna no tienen esa FP.

Al final los dos centros brillan por su ausencia en calidad formativa y en gestión de los alumnos y secretaria. Vas a ir allí para sacarte un título que las empresas piden, no hay más.

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S

#34 Pues perfecto tío, Cesur descartado, he llamado y las prácticas son a nivel nacional, intentarían buscarmelas por mi zona pero si no, lo mismo me mandan a Barcelona siendo del sur XD. De todos modos intentaré hacerlo presencial, pues estoy viendo que es lo mejor y menos lío, ya que lo que más le temo es el tema prácticas y no es plan de pagar y estar 2 años o año y medio como me han comentado en Ilerna para luego no hacer mis prácticas. Por cierto en Universae he llamado y al parecer ARI no se puede hacer en 1 año me han dicho, de todos modos eso, valoraré y demás, e intentaré hacerlo presencial, si no puedo y me decanto por ARI, a Universae que parece la mejor, y si es logística, Ilerna y desde el día 1 me estoy dando vueltas por el polígono a buscar empresas.

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Droudon

#35 Me alegro de haber sido de ayuda. Debo decir que al final en presencial es como más se aprende, especialmente en formaciones más prácticas como la de ARI. El online se suele hacer sobretodo para aquellas personas que no pueden compaginar estudios con el trabajo.

Cualquiera de las dos opciones tienen un gran futuro y sin trabajo no te quedarás. Es una muy buena decisión estudiar cualquiera de las dos opciones.

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18 días después
RelaxRelapse

#18 refloto esto para preguntarte (porque estoy indecisa sobre qué CFGS hacer) si acabas trabajando en aduanas, ¿es un puesto en el que hay posibilidades de moverte fuera de España o eso depende del tipo de empresa?

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Aura-

#37 no sé para que querrías irte fuera.
Desde luego siendo de aduanas no tiene sentido.
Pero vaya que eso es irte a buscar la vida fuera de España, nadie te va a trasladar entre países.

Siendo de aduanas tendrías que ponerte a estudiar las normativas, programas y demás del país al que vayas, sería empezar de 0

16 días después
S

Me acaban de llamar del instituto para ver si me interesa matricularme, ya que llamé hace unos meses, y nada, con la nueva ley y demás pues me han comentado y joder, ahora no sé qué hacer jajaaja, iba 100% para mecatrónica, pero no me disgusta la logística y me han dado ganas.

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LechuJa

#39 Sobra decir que son campos totalmente distintos, yo empecé con mecatrónica y me lo dejé a los meses por profesorado ridiculamente vergonzoso (paradas a fumar cada X minutos, olor a alcohol, viejos que se les iba la pinza... un puto show) y me metí a hacer un CFGS de logística.

No me ha faltado trabajo, pero no me llena absolutamente nada. Si tienes un mínimo de vocación por la mecatrónica o cualquier otra cosa tira por ahí, al menos cuando son ciclos con buenas salidas laborales. Si solo buscas un curro y no tienes claro aún a qué te quieres dedicar, métete en logística, al menos encontrarás trabajo más rápido que en otros sectores.

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S

#40 A ver, vocación como tal no tengo, siendo sinceros me tira mecatrónica por el hecho de las salidas, pero tampoco me desagrada arreglar cosas y trabajar de ello. Pero claro, la logística me gusta, he trabajado mucho en almacenes y no sé, es algo que me llama, si a eso le sumas que tiene buena salida laboral..... No lo descarto para nada

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LechuJa

#41 Entonces tira por logística sí, también va a ser más fácil, mecatrónica al menos en el instituto donde estudié era infinitamente más difícil.

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S

#42 Te puedo preguntar cuáles son tus funciones? en mi zona no hay puertos ni nada, es transporte por carretera principalmente

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LechuJa

#43 En una empresa fue recepción de mercancía por carretera para su posterior carga en contenedor o camión (ya fuese exportación nacional o internacional). Así que básicamente recepción de mercancía, crear albaranes, gestionar entradas y salidas de equipo (contenedores) del puerto, contacto con clientes para informarles tanto de la recepción como de la carga de la mercancía, y cualquier mierda que se le ocurriese al jefe como mandarme con la furgoneta a por madera porque no había con que trincar la carga.

En la otra empresa fue mucho más demoledor psicologicamente, básicamente mi función era pasar albaranes al ordenador. Me pagaban mejor, la empresa era mejor en todos los sentidos, pero mi función era ridícula. Y por supuesto, podía tirarme todo el día mirando la pared y a la hora de salir tener que quedarme una hora porque todos vienen a última hora.

Básicamente tuve experiencia de currar en almacén de logística, y ahí bajo mi experiencia a veces te toca hacer de todo y ser polivalente, lo que hace que sea menos monótono, eso sí, condiciones laborales bastante básicas.

Si no hay puerto cerca, pues imagino que el curro en almacén será el mismo, y si acabas en una empresa de transporte, tendrás que encargarte de tráfico, y no tiene mucho misterio la verdad... es hacerse a ello y lidiar con las neuras de los choferes.

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S

#44 es tan estresante como leo por internet? Imagino que en todos los trabajos hay estrés y prisas, pero este FP en especial parece que te vas a quedar calvo a los 30 xD. Muy bien aporte por cierto, gracias a eso me hago una mejor idea, no me disgusta para nada realizar esas funciones la verdad

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LechuJa

#45 Depende... En mi último trabajo de almacén haciendo albaranes era aburrido y para nada estresante. En el primero que tuve sí que podía serlo, había días que salía casi a las 10 de la noche cenando pizza con los del almacén porque el barco salía y todo tenía que entrar, pero sinceramente es algo que podría haber soportado si mis salario fuese acorde (y si me hubiesen pagado esas horas).

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Aura-

#45 Hazte a la idea de que la logística es full estrés.

Sigue en ig a madeinbucanera que sube memes del sector

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S

#46 Joder jajaja, ¿y cómo ves este sector de cara al futuro? con el tema de las IA y demás, no sé si es algo que puede ser reemplazable
#47 Mirando los memes se te quitan las ganas, la verdad XDD

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Aura-

#48

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S

#49 esa me mató xD. También te digo que he trabajado en la obra y sector agrícola y no se aleja mucho de esa foto xdd.

S

Refloto el tema porque me surge una duda. ¿No tendría como competencia a los de ADE? o esto es más especializado. Y otra cosa, ¿ este sector corre peligro con las IA de cara al futuro? Imagino que mantenimiento no, porque siempre se va a necesitar gente que sepa arreglar cosas, pero transporte y logística tengo mis dudas

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Larkos

amigo #1 huye de la logistica

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S

#52 Y eso? Ya he visto que varios decís lo mismo, estrés hay en todos los trabajos, pero tan malo es?

Aura-

#51 hombre, uno de ADE no sabe ni los incoterms.

En cuanto a la IA, si, seguramente acabemos desapareciendo de los primeros

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benjaZUx

Hay que saber en qué sectores meterte en este rubro. Yo estoy en marítimo y no voy ni 1/3 de estresado que el resto de las personas. Destacar que estoy en un shipchandler y mi curro es básicamente de mayorista.

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S

#54 puf eso me acojona la verdad, no quiero estudiar algo para que en el futuro...

shout_ken

Yo estoy pensando en cursar el FP superior de Trasporte y Logística a través de Universae.
Trabajo a turnos y ya tengo cosas que pagar, no puedo dejar el trabajo para dedicarme 100% a estudiar. Así que mi única opción es online.

Vivo en Huelva, creo que es buena zona. Además, fui inspector de combustibles en AmSpec y estoy familiarizado con el tema carga y descarga de buques.

Actualmente trabajo en el almacén de una planta química.

Nivel de idiomas: inglés nivel B2 con titulación oficial de Trinity. Francés sé hablar
y leer nivel medio, porque estuve 2 años trabajando en París en un hotel como técnico de mantenimiento.

Cómo lo veis?

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Maria422

#57 Aunque sea online, ten en cuenta que las FCT son presenciales a no ser que las pudieses convalidar totalmente si tienes experiencia laboral en algo relacionado con ello. Lo digo por si acaso, porque hice un FP online y hubo algunas compañeras que tuvieron que dejar las FCT para el año siguiente porque no lo podían compaginar con el curro.

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S

#57 muy buena opción, yo si finalmente me decanto por ésta haré primero en Ilerna y segundo en instituto presencial para asegurar las prácticas

shout_ken

#58 Ya, eso es en una de las cosas que pienso. En el día de mañana no poder convalidar y tener que dejar un trabajo por hacer unas prácticas de 3 meses no remuneradas.
No sé hasta qué punto compensa eso.
Podría cogerme el paro, pero luego para encontrar otra cosa, me da miedo. Ahí fuera hace bastante frío....
Aunque con un FP así y mi experiencia y polivalencia algo acabaría saliendo, pero a saber qué sale y cuándo, y más indefinido.