Ayuda elección nuevo vehiculo.

Para tu situación no tiene mucho sentido el Corolla, el sistema híbrido tiene mucho sentido para uso mixto ciudad/carretera, o un uso íntegro de ciudad.

No sé por qué razón has llegado a esas dos opciones, pero seguramente puedas conseguir coches similares al Corolla más baratos y más adaptados a tu necesidad.

Buscando furgo y con ese kilometraje, diesel de cabeza, descarta si o si gasolina/hibridos.

La opcion del glp seria interesante, pero no se si lo montan en alguna furgo estilo tourneo

#6 el tourneo lo estuve mirando yo para la empresa y es un fiesta basicamente, me imagino que a nivel de aislamiento sera igual.
El hibrido en urbano es la repolla, pero en carretera un diesel es imbatible.
#1 son dos vehiculos muy diferentes, el fiat tipo esta barato y es amplio.

#10 Si... esa Opel, el Citroen Berlingo y Peugeot Rifter son todos el mismo coche con la personalización en algunos elementos estéticos de cada marca.

Las 3 marcas son PSA.

Los Opel están con bastante descuento porque están liquidando especialmente los modelos antes de pertenecer al grupo PSA...

Yo me quedaría una de estas 3 porque creo que el grupo PSA es el que más a avanzado con este tipo de coches mixtos, que las versiones turismo les han dado un salto de calidad bastante grande y ya no parecen tan básicos y “de trabajo” como hasta ahora.... tienen un nivel de acabados, confort, aislamientos, calidad de rodadura y equipamientos mucho mejor de lo que era habitual en ese tipo de coches y el Rifter es el más refinado de los 3, aunque los 3 están bien.

#12 Yep

Ford intentó hacer algún diésel propio pero como eran una mierda al final recurrieron a lo que la mayoría, comprarle el motor a otro grupo que si los tuviese más desarrollados. Pocas marcas tienen diésel propios.

#1 Por cierto, se me pasó por alto tu comentario sobre los híbridos...
No es una leyenda urbana, realmente un híbrido donde más partido se saca es en las circunstancias donde puedes aprovechar el máximo de tiempo el modo eléctrico o el modo combinado haciendo un uso mínimo del motor de combustión. En autovía generalmente trabaja más el motor de combustión que el eléctrico así que no es la situación más ideal para un híbrido.
De todas formas un motor de combustión donde menos gasta es en autovía así que, vas a seguir teniendo un consumo bajo.
Mi mujer estuvo interesada en el Corolla TouringSport 180H Advance y el consumo medio estaba entorno a los 6 litros que es poco considerando los 180cv. Para autovía la verdad era una motorización más interesante porque los motores potentes de combustión donde mejor consumo hacen es a velocidades de autovía, el 125H lo cogería para un uso más principalmente urbano y secundarias.