Bueno pues os traigo otro detallado mas. Esta vez le toca a un 206CC de color negro que estaba en un estado no malo, si no lamentable. El coche presentaba una contaminacion muy alta debido a unas gotas de algun producto que extraia una fabrica donde el coche esta habitualmente, creando manchas por toda la carroceria y "birutas".
Una vez bajo el foco, la cantidad de swirls es considerable, y el estado del repintado, para tener un año y pico, estaba de pena. Tenia algunas zonas clave agrietadas y otras desconchadas.
Los productos que se usaron fueron:
- Lija al agua Mirka 2000 y 4000
- Pulimento de corte Meguiar's 105 + boina de lana Menzerna
- Menzerna Intensive Polish como pulimento medio + esponja de pulido LC
- Menzerna Final Finish + esponja de acabado LC
- Menzerna Final Finish + esponja de acabdo ultrafino (despues explico por que)
- Optimum No Rinse como Champu y como QD para la lija.
- Autosol Metal Polish para la cola de escape
- Lana de acero para la cola de escape
- EcoWash Tapicerias para lo que su propio nombre indica. Me gusto muchisimo este producto.
- EcoWash Cristales, que tambien me encanto.
- Poorboy's Natural Look Dressing
- 1Z APC
- Poorboy's EX como sellante
- P21S para rematar la faena
- Neumaticos con Endurance Tire Gel de Meguiar's
- Plastic & Ruber Care de 1Z
- Toallas MF
- Kit Carlack para cristales
- Limpiamotores de Norquimia
Como la mayoria ya conoceis mas o menos el trabajo, os explico un poco por encima lo que se hizo y os pongo fotos del antes y del despues para que veais los resultados.
En un principio se empezo con esponja de pulido + IP de Menzerna, pero al no hacerle ni cosquillas a la laca, pasamos a Meguiar's 105 + boina de lana. El resultado, era una zona algo pulida pero aun con swirls un pelin profundos. Asi que la idea fue meter lija a todo el coche para obtener un resultado lo mas optimo posible. De esta manera tambien se consiguio eliminar unos arañazos que parecian mas profundos.
Despues de lijar procedimos con el 105, y acto seguido con el IP de Menzerna. Aqui nos surgio un problema, nos aparecian diminutos swirls, al parecer porque la laca ademas de dura, era propensa al swirl, es decir, costaba quitarle capa, pero se rallaba con falicidad (mas o menos como le pasa al metacrilato). Despues de horas haciendo pruebas, conseguimos eliminar esos swirls con una pasada de Final Finish con esponja de acabdo y otra pasada del mismo final finish con esponja de acabado fino. El resultado fue mas que escelente. Como nota decir que las zonas poco accesibles, como puede ser debajo del aleron trasero, se pulio completamente a mano con paciencia.
Para la cola de escape, se utilizo una boina de lana de acero para eliminar oxido y restos de suciedad, y despues se le dio con Autosol Metal Polish, cosa que lo hizo mejorar muchisimo. A pesar de ello, la cola de escape parecia estar bastante rallada y no se conseguian sacar los arañazos que tenia.
Para el interior, se usa el Ecowash con cepillo y a base de cepillar y de absorver con maquina se consigue un resultado optimo. Para el resto del interior de emplea el procedimiento habitual a base de APC y cepillo + maquina de inyeccion/extraccion y microfibras, usando tambien brochas de detalle para zonas de dificil acceso. Los plasticos se tratan con Poorboy's Natural Look Dressing y el resultado es un sapicadero y unos plasticos aparentemente nuevos.
Para las gomas, el Plastic & Rubber Care como es habitual. Los faros y pilotos tambien se pasaron con un poco de Meguiar's 105 y esponja de pulido, cosa que les devolvio practicamente su total transparencia y brillo, sobre todo a los pilotos traseros tipo Lexus, que estaban realmente dañados.
Dicho esto pasamos a lo que interesa, las fotos:
Antes:
Con la luz de las fluorescentes se aprecian las manchas que os comentaba:
Pasamos al foco:
Y empezamos a trabajar y a hacer pruebas:
Y una vez sabido lo que hay que hacer, procedemos:
Detalle del estado de los asientos y de la cola de escape:
Terminando la faena llegamos a esto:
Y para terminar un pequeño detalle del motor:
Pues esto es todo por el momento, espero que os guste.
Aprovecho para deciros que Castro Detail cierra puertas. Aun asi, sigo haciendo estos trabajos de forma particular. El Detail no muere en mi 
xD
Un saludo.
yo que tenia pensao pasarme para primavera o asi :S, asi todo ya hablaremos si tal.
