Coche para mi padre

Desde luego si es por fiabilidad,calidad y para trabajo Toyota es la eleccion.Tambien habria que saber que tipo de carga va hacer,por que si desde luego va estar lleno de objetos que puedan romper asientos,ensuciarlos,etc no me gastaria el dinero en un x1.Es mas si es para trabajo en obras y asi optaria por un coche mas barato del estilo de citroen etc.

desde luego nunca entendere como se puede comparar un hyundai con un bmw

para añadir, mi padre tiene un Mercedes GLK 280, igual te podria interesar

El RAV4 es posiblemente el mejor 4x4 de los que has puesto.

Ahora bien, si el requisito no es simplemente que se mueva bien en offroad y tal hay opciones. Por ejemplo, a lo barato puedes mirar un Ford Kuga que podrás equiparlo bastante por un buen precio, y estéticamente es resulton...eso si, es mas un 4x4 de ciudad y caminos para carrilear un poco, playa y nieve y 4 cosas mas.. Aparte también podéis mirar un VW Tiguan (al estilo del Kuga pero premium) o el Touareg si llega el presupuesto...

No obstante, el Hyundai que mencionas no esta nada mal y sale con un buen precio y es económico de mantener..

Ahora tienes también modelos como el Peugeot 3008 que no son 4x4 puros pero para caminos, terrenos de difícil acceso, ciudad, carga y demás... Van muy bien.
Tambien hay un Renault y citroen que no recuerdo modelos...

Pero me miraria seriamente el Altea Freetrack por potencia, espacio, buena conducción en asfalto y caminos.. Eso si, puede salir carete respecto a otros, pero con la inclusión del 4x4 en el reestyle de 2009 es bastante apetecible.

Por cierto, el Altea Freetrack es un SUV deportivo y se puede escoger con tracción total conectable automáticamente con un embrague Haldex. Es la competencia mas directa al RAV 4, al Qashqai, Subaru outback, Audi A4 Allroad.

El freetrack en su inicio por 2007 solo era un coche para ciudad y caminos con tracción delantera...en definitiva era un cordero disfrazado de lobo.

En el reestyle de 2009 con la nueva tracción y mejoras añadidas paso a ser la alternativa al RAV4, Qashqai, outback, etc...es un coche bastante interesante aunque para disfrutarlo mínimo debes partir desde los 30.000 euros.

Pero siempre puede coger algún 2.0TDI 140cv por ejemplo con tracción delantera mas económico si lo que busca es un coche mas bien para meter carga y alto para entrar por caminos (ejemplo obras o blabla) con el 2.0 de 140cv anda muy bien, generalmente he visto mediciones en freetrack en las que se aproximaba a los 163cv reales..

XC60?

antes de comprar un nissan (O Renault), y más en version de gasoil (Sobretodo 1.5 Dci) ten mucho cuidado con el motor que te dan (por el código motor) ya que muchos no lubrican bien los casquillos de viela y se joden en 4 días y aunque hay garantia, vete tu a saber si le pasa dentro de 5 años, cuando la garantía ya no exista...

Pd: No lubricar bien, es sinónimo de partir el motor en cuatro cachos, y yo personalmente no tengo nada en contra de estas dos marcas, pero hay muchos casos (No en modelos de coches, sino en motores) que es bastante frecuente que partan el motor, y no quisiera que os pasase esto despues de dejar 4 millones de pesetas en un coche roto

Pd2: Ahora no me vengais que vuestro vecino tiene uno y mola mucho, no se estropea y anda que se jode, que para que veais que no os miento, buscar por internet...

Yo lo que se de los Renault es que en la versión anterior de los Megane ranchera fallan los inyectores. Se de dos coches distintos que han tenido que cambiar varios