¿Diesel o Gasolina?

#27

Tienes un diesel de ahi que intentes justificar tu compra.

Yo fui de esos idiotas que se compro diesel la primera vez porque pensaba que todo serian ventajas, y ahora estoy con gasolina dandome cuenta que es mucho mejor tener un gasolina si solo haces 10-12 mil kilometros al año como es mi caso.

Mi coche nuevo tiene 3 meses y podria haber cogido un diesel por 1500€ mas, pero por esos 1500€ me cojo un gasolina que es mejor que un diesel en casi todos los aspectos y con el dinero que me sobra tengo gasolina GRATIS para los proximos 3 años. Asi de sencillo hice mis calculos para elegir gasolina sobre diesel. Eso si contar el tema de la correa de distribuccion y todo ese asunto que en diesel siempre sale mas caro.

El que se compra un Mercedes de 10 kilos y lo coge diesel es por dos razones, porque va a hacer muchos miles de kilometros o porque es gilipollas y se mete en un coche que no puede mantener y se cree que siendo diesel le costara menos mantenerlo. En España somos muy gañanes en ese aspecto. Me juego el cuello a que España es de los pais europeos donde se venden mas motores diesel en los coches caros, somos asi de ignorantes y de gañanes.

Yo pensaba que habia hecho mi padre una mal compra comprandome el Multijet 90 en vez del Gasolina de 95 cv , por que no pensaba que fuese hacer KM y para ser mi primer año ( aun no terminado ) ya he hecho mas de 10.000 KM , contando que los dos primeros meses apenas lo cogi ( no eran mis padres muy receptivos a que me fuese por ahi con el recien aprobado ) .

Seguramente el año que viene hare bastantes KM mas , asi que teneis que tener claro el tema de KM.

Y el tema de poca potencia gasolina , si , te gusta jugar con las marchas , pero con el diesel tambien juegas quieras o no , ya que al ser tan cortas , y mas si intentas hacer algun tipo de conduccion sport.

Lo del coche de alta gama que se pilla diesel no es por el mantenimiento, porque un mantenimiento de un diesel es mas caro, sino porque para el manejo del dia a dia es mucho mejor, tiene mas patada y mucha mas fuerza.

Los gasolina estan muy bien, pero los diesel de hoy en dia estan muy avanzados, no tiene nada que envidiar.

Sólo he leído lo de que el rendimiento es igual e incluso a veces mejor en diesel, paso de leer más...
¿Qué coches conoces tú?

Pero spoiler cómo que diesel tiene más fuerza? XDDDDDD
Vamos a ver, tú hablas de que tienes un 280cv, si te picas con un 140 gasolina normal que te lo comas...
Pero si comparas tu 280 diesel con un 280 gasolina no se nota ni nada...

Lo primero para los que lo dicen ¿ q tiene de incomodo un gasolina para conduccion por ciudad ? A mi no me gusta nada la conduccion de un diesel, en mi casa hay ambos y yo siempre de cabeza al gasolina.

Tambien es verdad que hago muy pocos kilometros, yo creo q te lo han dejado claro vamos, segun lo que le hagas al coche opta por uno u otro.

#38 Un coche diesel tiene mas fuerza porque tiene mas par y te lo comento a igualdad de condiciones.

A igualdad de condiciones un 280cv diesel se come en autopista con puertos a un 280cv gasolina.

Cuando se dice que tiene mas fuerza, es que tiene mas par motor y es lo que tienen los diesel. Los gasolina tienen gran salida pero no tienen la fuerza que tiene un diesel pues estos motores dan gran velocidad mas que otra cosa, pero los diesel al generar mas par tienen mas "cojones". Por ello un gasolina acelera "antes" que un diesel porque este funciona a altas y el otro a bajas aunque eso es un poco relativo.

La configuración que tiene un diesel y mas con turbo "tiene mas fuerza" que un gasolina normal.

Otro caso sería un coche gasolina turbo vs diesel turbo con misma potencia. En el que el gasolina es mejor en muchos aspectos y el diesel en otros.

Os recomendaria montaros en un diesel de mas de 180cv, yo pensaba lo mismo de los tractores y aqui estamos xDD

Un saludo y la ultima frase de Romeo lo resume perfectamente.

#42 A igualdad de condiciones un 280cv diesel se come en autopista con puertos a un 280cv gasolina.

Yo eso lo dudo, el diésel tiene más fuerza a bajas, pero el gasolina sube con más facilidad, es más explosivo. Por contra el diésel es más perezoso, por mucho par que tenga a 2000 vueltas y hasta que no salte el turbo no se notará su fuerza mayor. A eso añade por norma general las dos primeras marchas suelen ser muy cortas (cortísimas) y la tercera ya empieza a alargarse considerablemente, por lo que el escalón de segunda a tercera es un bache que se nota.

Ten en cuenta que por mucho par que tengas a bajas vueltas, si no subes de vueltas, no sacas cv que es lo que te interesa, porque no lo desarrollas en el espectro de revoluciones que tienes, mientras que con un gasolina sí, puesto que con subir de vueltas (y lo hace más fácilmente) le basta y le sobra. A esto añado que PAR X RMP = CV.

Una vez superado estos inconvenientes y ya en marcha, dependerá más de las manos del conductor que del motor, pero mientras te encuentres a bajas vueltas y por debajo de 3ª marcha, casi que estás vendido con el diésel.

Un saludo!

Aquí tenéis el Excel que os decía:

http://www.megaupload.com/?d=9H7X7SEN

Un saludo!

#47 amen.

#38 un renault megane 2.0 dci 150 cv y opel astra 2.0 i 16V GSI 150 cv, he cogido los 2 ( megane de mi tio ) astra de un amigo. Y vamos el megane ownea pero que con mucho, vamos, en el banco de pruebas da el diesel pero que muchos caballos mas. Luego yo tengo un opel vectra 125 cv diesel y anda mas el opel astra si, pero se nota mas diferencia y me lo a dicho el propio dueño del astra, hay la misma o mas diferencia del megane al astra que el astra al vectra. el megane tmb es un año mas nuevo eso si, pero se nota muchiiiiismo

#50 O no explicas bien lo que quieres decir o te contradices.
Si dices q ambos tienen 150 CV, como es eso de que en el banco de pruebas da mas el diesel? O tiene 150 cv o no.
Porque entonces las diferencias ya se limitan a los caballos de cada uno,no a si es diesel o gasolina,no se si me explico.

¿lo logico no seria probar un megane de 150 cv gasolina y megane 150 diesel?

Pues dejando a banda los consumos, en mi casa hay 3 gasolinas, un v6 4.0, un 1.8T y un 1.8

Te puedo decir por donde me paso los Diesel, aparte que el ruido me gusta mucho mas.

Y si tengo que parar en una gasolinera aprovecho para mear

Pues yo soy de los que prefieren gasolina, sin dudarlo.

Dejando aparte tema motor, par máximo, y tal (lo cual, para mi un diesel por muchos cv que tenga, suena a cafetera pastelosa) os diré que prefiero un coche gasolina, que por los 1500-3000€ que te ahorras comparado con un diésel, tengo gasolina pa dar y vender los próximos 3 años.

Mi Civic con sus escasos 114cv VTEC tiene un nervio que me mola, que quereis que os diga

como diria un amigo flipin:
gasolina para pilotar
diesel para conducir