DUDA: [Altea] o [FR-V] o [Clase B]

joer a mi me parecen furgos xD

na, la verdad que el altea aunque no es mi tipo de coche yo he montado y es ULTRA espacioso... el MB imagino que te subirá muchisisisismo y yo para un clase A o B mejor me meto en uno de marca normal y le meto extras a saco... y despues el honda que apenas he visto fotos pero porque no me ha gustado nada :S

yo personalmente por ese precio intentaria mirar compactos, el civic por ejemplo... pero bueno si te gusta ese tipo de coche pues a por él, cada uno feliz con su coche

esa es mi opinon!

saludoss

Por dios , el que quieras menos el Altea , que es horrendo!!.
Clase B tiraria yo

El Mercedes sin dudarlo.

No se que uso le vas a dar pero yo no cogía ninguna de estas aberraciones de coche.

Si quieres un compacto, compratelo
Si quieres un monovolumen, compratelo.

Pero nada de estos pseudo..., que al final no valen ni para una cosa ni para la otra.

#6 ten te lo dedico:

Fiabilidad total vaya xDDDDDD

Y lo mejor de todo, que el Altea tiene diseño Sport JAJAJAJ

Desde cuando las furgonetas son deportivos?

tio #12 no te piques porq te haya contado la cruda realidad, no puedes llevar un 207 y creerte que llevas el mejor coche del mundo.

Monovolumenes deportivos aham aham claro claro, aver si dentro de poco sale el Ferrari Fragoneti XL y me pillo uno.

Seguramente haya llevado mas coches que tu, si dices que un 207 es un carrazo no creo que hayas llevado muchos xDDD

No me persigas por los post troll, que se te nota que te ha dolido y quedas peor

Nada tranquilo, un monovolumen no es feo ni es mal coche, es la ostia de espacioso, la polla de comodo y puedes ir ahi con toda la familia sin problemas, pero NO ES DEPORTIVO como dicen 4 energumenos por aki. Cada coche para lo que es y veo que tu eres consciente de ello.

Mira si te preocupa la mecanica diesel, el i-ctdi de honda tiene el galardon al mejor motor diesel del año 2006, lo arrancas y por la suavidad que tiene se acerca a un gasolina mucho mas que otros diesel, y el bloque es de aluminio. Fiabilidad contrastadisima, estos motores son ROCAS.

Los CDI de MB otros que son puras rocas, aguantan muchisimos km. Fiabilidad contrastadisima tb.

Los TDI.. caudalimetros que se van a tomar por culo, vibraciones, mas ruido que un tractor, juntas de culata a los 100.000 km en los TDI 2.0... no me la jugaria.

Saludos

El hecho de que tengas ACCIONES en SEAT como tu mismo has reconocido en otro post, no tiene nada que ver en tu fanatismo acerrimo hacia la marca no?

Hablar contigo es como hablar con una pared, el hecho de que le pongan las siglas FR a una furgoneta no la convierte en un DEPORTIVO. Sabes lo que es un deportivo? Me estas contando que un Altea es un puto deportivo? Es que de verdad yo ya no se si hablo con una persona o con una puta piedra...

Que existan modelos con suspensiones mas duras, mas motor y lo que te de la gana, no lo quita de ser un monovolumen, y un monovolumen, para los que nos gustan los coches, NUNCA sera un puto DEPORTIVO.

Lo entiendes ya? o todavia no lo captas...

#19 Este hombre (o chabal) no se entera de lo que quiero decir.

A ver, te lo explico un poco mas simple a ver si lo captas ya.

-Un Altea no es un deportivo.
-Un Altea es un monovolumen/deportivo.
-Un monovolumen/deportivo es una mezcla que realmente no tienen nada que ver con lo que se considera por deportivo.
-Los monovolumenes/deportivos se pusieran de moda en USA porque alli usan mucho este tipo de coches y de ahi llego esa evolucion.
-FORD, OPEL, CRYSLER, TOYOTA, SEAT y alguna que otra marca se sumaron a esta moda de los monovolumenes/deportivos en Europa y sacaron o reconvirtieron monovolumenes propios en monovolumenes/deportivos. Ejemplos, ZAFIRA OPC, el GALAXY tambien tiene una version deportiva y otros mas de mas marcas que ya dije...

Espero que por fin te halla quedado claro y lo entiendas. Porque parece que al decir "deportivo" estas pensando que lo estoy comparando con un Murcielago o algo asi...

¿Te desgloso los conceptos un poco mas o asi ya esta bien?

Hola a todos y gracias a los que habéis escrito!

Bueno, deciros q finalmente me he decantado por el Seat Altea q tanto me enamoró desde un principio. Motor 2.0 TDI 140cv, creo q con este motor voy bien servido.

Modelo, el Sport-up, q tiene su puntito peeeeeeeeero, llega el momento de elegir los extras; la verdad q el coche ya viene bastante completo, no como el jodío ClaseB q con cuatro extras cochinos pasaba de los 32000€.

Así q tengo seguro q lo voy a pedir con airbags laterales traseros, quizás con conexión iPod, lógicamente, pintura de color negro metalizado y donde me asalta la gran duda es en...

faros Bi-Xenón, ... sí o no?

he estado leyendo los tres post q hay acerca de estos faros pero no me aclaran nada, ustedes, qué haríais, los pondrían o no? pvp: 800€, aunq el precio no es problema, para ser sinceros y no, no soy como MaTíAs eL HuMiLdEEE: me sobra el dinero!!!!

bueno ya me diréis, gracias a todos

Extras pondria,

-faros bixenon autodireccionables...alumbran que da gusto...

-Manos libres bluetooch: Puedes marcar, buscar en la guia etc por voz, aparte te ponen una pantallita mas amplia en la instrumentacion en la que te sale la guia y todo se puede manejar desde el volante si no quieres usar la voz. La comodidad esque si te llaman, automaticamente ajusta el volumen de la musica para que se escuche bien y funciona genial. Yo lo he provado en el Leon y es lo mas aprecido a tener a una persona sentada a tu lado. Se escucha perfecto y por todos los altavoces, aparte que puedes hablar como si estubieras con alguien al lado y te escuchan perfecto...funciona realmente bien.

*Si te sobra un poco el dinero puedes meterle encendido de luces automatico, limpiapalabrisas automatico etc que no valen mucho esos extras pero en realidad son un poco chorras... Creo que ambas cosas (luces y limpas) salen por 100 y pico euros en un pack, que no es mucho...pero bueno, es una cosa de vagos como digo yo xD!

Otro extra que creo que en ese acabado es de serie es el sensor de parking...si no lo trae de serie, si quieres puedes meterlo, es comodo, fiable y tampoco tiene un precio alto.

En cuanto a la motorizacion que has escogido....es muy buena eleccion. Quedaras mas que satisfecho con los resultados. Despues de coger tu altea coge otro monovolumen de similar motor y te daras cuenta...Aparte el comportamiento del Altea respecto a sus rivales es mucho mas de carretera...buenas suspensiones, buenos frenos, motor que responde muy bien.....te gustara...
Un saludo.