Fiat coupé turbo 16v y 20v

#2 supongo que responderá un poco mejor sin revolucionar tanto el motor no?. Entiendo que hay diferencia solo en CV van casi 30 pero hay mucha diferencia real? En el 0-100 es medio segundo de diferencia.
Merece la pena el sobrecoste de 2.000€?
Un 20v en buen estado no baja de 5.500-6000 y el el de 16v anda por 4.000-4500

#4 ya yo también los miro cada poco pero no me ha convencido ninguno. Es otra opción más q interesante encima trasera pero me gusta más el miata por estética y solo veo de 110cv no hay ninguno más potente no? El mx-5 está en 140cv también. El miata no creo que sea suficiente con los 110

#6 el mg no me gusta de estética. En el mx-5 solo me compraría el de 140cv los veo bastante caros son 1.100kg "solo 200kg menos" es biplaza y lo que menos me gusta que sea descapotable. Si estuviese viviendo en el sur sería una opción seria pero vivo pegando a Galicia y el 30% del año llueve o hace nublado.
Será más divertido no lo dudo y siempre me ha gustado, sobre todo el miata de faros escamoteables pero ese solo lo veo en 110cv. El de 140 tiene un 0-100 en 9s y un consumo igual que el Fiat me parece demasiado para un coche de tan pocos CV. Tiene muchos pros pero para mí pesan más las contras.
Si valiese 3.000 o poco más me lo pensaba pero están demasiado caros pero gracias por la recomendación hasta hace unos meses era una de mis mejores opciones pero me han pesado más las contras. Voy con el perro en el coche casi a diario asique necesito uno de 4 plazas aunque sea un 2+2 que es un perro pequeño. Sí va delante me multan

#8 exacto son los primeros que busque y se ve van a 7000€ y no puedo gastarme tanto lo ideal sería 4.000-4.500. el fallo es eso 4 plazas trasera y barato solo están los BMW y prefería evitarlos ya que tengo el 525 tds en el garage que arreglaremos este año o el siguiente para mi hermano que no lo va a usar mas que esporádicamente asique cuando quiera podré cojerlo sin problema. Seguiré buscando a ver si veo algo interesante, gracias