#153
Porfavor no demuestres mas tu error!!
El ancho de vias de ha ido aumentado , con tal de aumentar la seguridad de los vehiculos , coche mas ancho , coche mas estable . Se buscaba una mejora del grip aerodinamico , ya que la prohibicion de las suspensiones activas , efecto suelo y de otros dejaron a los diseñadores con el culo al aire.
Si claro para beneficiar a Ferrari , 97,98,99,(2000) , un equipo que llevaba mas de 1 decada sin ganar un mundial y que vivia de GPs contados de la época de Alesi.
La normativa de neumaticos se hizo para distintas cosas , la primera reducir el grip mecanico , se prohibieron las ruedas de calificacion ( o chicles en el ambiente Formulero por que duraban 3 vueltas y se deshacian) , ademas con las ruedas con canales se redujo el agarre , por lo que se potencio aun mas el grip aerodinamico .
Los cambios se han ido haciendo segun las nuevas tecnologias , la verdad es que la cagaron potenciando tanto la aerodinamica , pero no por Ferrari , si no por que todo evoluciona , igual que las gomas de Michelin en 2003 que cuando rodaban variaban sus medidas aumentando la zona de contacto.
Osea tus razones no tienen fundamento , no digas que Michael gano por que era un negocio , por que a la F1 no le salia rentable que Michael humillase año tras año , es mas en 2004 las audiencias bajaron , por que quien iba a soportar un 5º año de dominio aplastante.
RPV: No tienes ni idea , besitos , klinex !
