Lo más inteligente que podeis hacer, es dejar de seguirle el rollo a estos dos en cuanto a tema de "Formula1" y ya esta.
Para mí hoy la carrera ha sido perfecta por parte de Hamilton, buena de Vettel (Aunque es un jodido lloron) y voy a ser critico con Fernando, ha hecho una putisima mierda de carrera.
#1379 No, el coche no se conduce solo. Pero si ves una vuelta de qualy de un RB en la que no corrige ninguna trazada, y ves a ALO u otro piloto corregir en bastantes curvas, pues...
#1385 pues eso es culpa del que diseña el coche ya que el tio de Red bull es un jodido genia creando coches.
Denería aprender Ferrari de él.
#1386
Pues por esa regla de tres estas dándonos la razón de que Vettel no gana por piloto, gana por el ingeniero. Pero bueno, que no eh xD
#1345 Ojala Massa hubiese sido la mitad de productivo que Webber, y me vale de ejemplo 1 sóla carrera.
Silverstone, Webber adelanta a Alonso a 5 vueltas del final y gana la carrera, lo que pudo ser una sangría de 10 puntos al final sólo fueron 3 para Vettel, para que te hagas una idea sin esa hazaña de Webber ahora Alonso estaría a 6 de VET
Meanwhile in Ferrari, Massa cada vez que ve un RB se acojona y, ó trompea ó es adelantado en la misma vuelta
Acabo de mirar los cálculos y Alonso lo tiene muy jodido. Ganando en Brasil, Vettel tendría que quedar 5º
#1383 +1 en todo.
Hoy Massa ha hecho mejor carrera que Alonso. Y ayer también. No ha estado muy lucido Alonso.
Por cierto, que me explique Alonso como pensaba recortar puntos a Vettel hoy, porque de recortar puntos a estar a 35 segundos, hay un buen trozo xDDD.
Esperemos que llueva en Brasil, para mi es la única posibilidad de Alonso para ganar el mundial. En seco dudo que gane la carrera.
Menuda disputa por la victoria entre Hamilton y Vettel, el inglés seguro que es el más feliz hoy. Alonso ha hecho lo más que ha podido, como siempre.
Brasil pinta realmente interesante
#1390 Madre mia que epico seria eso, que Alonso ganara el mundial bajo la lluvia, le pegaria en toda la boca a Vettel, newey, december, etc...
Por lo menos, este año Vettel no podra ir de sobrado y de rosas con el campeonato en las manos en verano como el año pasado, si no que ha joderte almenos hasta el ultimo GP si es que lo gana :wtf:
#1393 Pues posibilidades hay. No me sorprendería , es un clásico.
Ejemplo de ello tenemos la salidas de Raikkonen en el GP de Europa en el primer título de Alonso , sus continuas roturas de motor o la rotura de motor de Schumacher en el segundo título.
Estoy inmunizado contra ello. Lo he visto demasiadas veces.
Así que aún podeis agarraros a ese clavo.
#1139 A lo mejor me puedes refrescar la cebza , porque abandono Raikkonen en el GP de Europa en el primer título de Alonso , no me acuerdo bien..
#1397 un plano en la delantera izquierda. Pero hay que resaltar que ese problema que tubo no fue asi por si, se paso 20 veces de frenada asta que la deformo.
#1391
Muy bien. Pus entonces más razón nos das en que Alonso está haciendo algo colosal, luchar contra un coche que es muy superior al suyo y está en la última prueba del campeonato a 13 puntos siendo el único piloto que sigue en la lucha por el campeonato a una carrera, uno de los 3 candidatos en las 3 ultimas carreras.
Nadie niega que Vettel sea piloto, eso es innegable. Pero cuando tu llevas un coche que vuela en las cuervas con pasos de hasta 10 km/h superiores, sin apenas correciones ya que es un coche estable a morir y que parece que no tiene limites, lo tienes más fácil que si alguien quiere robar a un discapacitado.
Hamilton es otro que podía haber estado, pero sus malas decisiones sumadas a las roturas de coche constantes, no puede ganar un Mundial. Y es otro que si no llega a romper tanto lo hubiese merecido más que Vettel. Y ya no hablo de Kimi, si lo gana el ya ni Alonso ni hostias, un monumento a ese señor por estar 2 años out y volver a un equipo top 6-7 y estar ahí y ganarlo.
¿Que todos son justos campeones por que hay que ganarlo? Si. Pero luego los hay más y menos justos. Los de Micheal con un Ferrari que era una bestia mientras los demás lloraban por acabar una carrera son justamente ganados, pero su merito es menor a cuando luchaba contra alguien.
Lo que si es innegable es lo espectacular de este Mundial hasta la entrada del cheto de Newey. Que el hace su función y por lo que cobra siendo el número 1. Pero que nos jode el show xD
#1400
Al suyo y al de todos, el RB está en otra galaxia ahora mismo. Es como en el GT5 cuando algún listo va sobradamente más rápido que tu y es por que va con TCS y ABS. Así se comen rentas de puntos como señores, y más con ceros de sus rivales por idioteces o por kamikazes.
"El rendimiento del Red Bull al principio era penoso" yiiiiiiiiiiha!!!
Que no fuera una máquina avasalladora como es hora, no quiere decir que dieran pena...
#1403 Ese año las ruedas se podían cambiar si estabas expuesto a un riesgo por no cambiarlas
#1408 Neumáticos
Cada equipo tendrá opción entre tres tipos de neumáticos para suelo seco en las prácticas del viernes. Del tipo escogido, tendrán siete juegos disponibles: tres para ensayos del viernes, tres para tandas de calificación y carrera y otro para cambiar en caso de pinchazo o defecto de los neumáticos. Este cambio solo podrá ser autorizado por un Comisario de la FIA, en la medida que él considere conveniente.
http://es.wikipedia.org/wiki/Temporada_2005_de_F%C3%B3rmula_1#Neum.C3.A1ticos