Os escribo desde el circuito 
Nunca habia visto a los coches en movimiento y de verdad, son preciosos, el que mas me ha impactado a sido RB y caterham
Os escribo desde el circuito
Nunca habia visto a los coches en movimiento y de verdad, son preciosos, el que mas me ha impactado a sido RB y caterham.
Ya colgare fotos y videos, de momento entre fotos y videos van 400 xD
#632 eso mismo le he dicho yo, pero el dice que eran por los mapas de motor y demas pero por eso queria confirmacion por alguna web donde esten esos litros de cada equipo ( de la temporada pasada claro )
#634 Eso ya no lo se, yo recuerdo leer/oir que Virgin tenía el depósito más pequeño del paddock y que hacerlo de nuevo más grande era rediseñar todo el chasis o algo así decían.
#638 no digo que no, pero la temporada fue un puto toston con el rodillo redbul y la lucha por ver quien quedaba 2º
madre mia, que pesimismo que hay por aqui, que vais a saber vosotros, ferrari ha cambiado bastantes cosas con respecto al año pasado, un doble fondo, para mejorar bastante el coche, ahora estan poniendo una puesta a punto, no hace falta tener el mejor coche, solo un coche competitivo que con el tiempo pueda mejorar. Sois unos putos pesimistas, que pasa que cada año va a ganar red bull por que los años anteriores este mejor? los coches se ven en el mundial no en test.
El año que gano kimi en ferrari, por el 2009, ferrari hizo una pretemporada bastante buena, pero se demostro que no era el coche mas fuerte.
Lo dicho hasta el 18 de marzo no saldremos de dudas.
Además del pesimismo por parte de lo de Ferrari es estar seguro de que los rivales a batir de nuevo serán RB, que pasa que Mercedes y McLaren no tienen derecho o que XD
bueno, después de una "siestecilla" de 19:30 a 22:30. Ya estoy en el pc y subiendo fotos, he de decir que he hecho mas de 600 fotos pero que en realidad valdrán unas 150 200 y dando muuuuchas gracias. Si, no soy un fotógrafo profesional y era la 2º vez en mi vida que pillaba la reflex así que creo que lo que he hecho esta bastante aceptable. También unos cuantos vídeos que protagonizan Vettel y Hamilton corriendo juntos, parecía un GP jajajaja ha estado bonito.
Como "anécdota" después de ver todos los test, estaba en tribunas delante del box de ferrari y es algo que me ha tocado un poco la moral, porque el único que se ha dignado a salir a saludar a la afición nada mas salir del coche a sido Hamilton, se ha bajado se ha quitado el casco ha salido al pit-lane ha saludado nos ha aplaudido y se ha despedido. OLE OLE Y OLE!
Alonso, hasta que yo me he ido no ha salido para nada y me ha parecido algo feo y si se puede decir me ha "dolido" porque yo iba a los test (a parte de ver los F1 que nunca los había visto) a verlo a el y me ha decepcionado en ese sentido. Pero bueno, al igual que Alonso, ni Vettel, ni Hulkenverg, ni Bottas, ni su puta madre en vineger.
Ya pondré la galería de flickr y enlaces de youtube cuando lo tenga todo.
Parece que Hamilton no come niños como decian...
De estos test,detecto que hay mucho miedo a RB y que Ferrari sigue sin funcionar bien(pero han dicho que nunca han montado el.coche con todas las mejoras).
A parte de estos 2,nadie ha sacado nada claro de nada...Hasta Melbourne no espero mucho mas
El rato que he estado yo en tribuna, delante del pit-lane, el único que tapaba el alerón trasero y delantero con una sabana era Mercedes, Ferrari solo tapaba el difusor trasero, los equipos pequeños como Force India, caterham, williams no hacían nada, RB con la cantidad de gente que tenia en el box lo tapaban entero el coche y mclaren que ahora recuerde no tapaban pero eran increíblemente rápidos metiendo el coche xD
EDIT: Aquí tenéis unas fotillos para ir abriendo boca!
http://www.flickr.com/photos/fransquier/sets/72157629432425437/
#643 y te extraña lo de alonso? Hamilton es un gran piloto dentro y fuera del f1 demonizado por la prensa española.
Se comenta que los Mercedes, RBR, Renault y cia.. siguen usando los escapes soplados, al parecer va a haber reuniones para ver que cojones pasa..
Enrique Rodríguez @Truzonef1
La FIA hará llegar una Directiva Técnica sobre los mapas motor. Si los motores Renault y Mercedes no los cambian no cometirán en Melburne.
5.6.6
Except when anti‐stall or idle speed control are active, ignition base offsets may only be
applied above 80% throttle and 15,000rpm and for the sole purpose of reducing cylinder
pressure for reliability.
Me veo otro año mas con los escapes de soplado.... Gente a pie de pista dice oir los tipicos petardeos al entrar a las curvas como el año pasado.
Otro año que se va la F1 a la mierda, como lo permitan un espectador que van a perder.
Ferrari tiene un coche nuevo del que apenas sabe nada. Ninguna otra escudería tiene otro monoplaza que haya cambiado tanto, y encima en partes tan susceptibles e importantes como la suspensión, que ha cambiado completamente tanto adelante como atrás. Con la falta de test, de aquí a que entiendan el coche y tengan los setups pillados, se va a haber ido medio campeonato fácil, o por lo menos hasta Europa. Este año salvo sorpresa, o que entre los de alante este tan disputado e igualado que ningún equipo se escape y puedan remontar la diferencia de puntos de mitad de campeonato a final, lo pueden dar casi por perdido en lo que se refiere a aspiraciones de WDC/WDT.
Igual que el RBR no ganó nada mas salir el RB5 y necesitó tiempo para entender y evolucionar. El año importante para Ferrari es el que viene, donde si espero que esten adelante desde el principio.
#634 Es lo que tu dices, cada equipo diseña su depósito acorde a las necesidades que tengas. Como lo de Virgin que se equivocaron con los cálculos y se quedaron cortos. O los motores Renault que al ser los que menos consumen, tienen la ventaja de poder hacer los depósitos mas pequeños y que por lo tanto la trasera sea algo mas pequeña y esculpida, con la consiguiente ventaja aerodinámica. Lo único cuando los EBD es que tenían que hacerlos aprox. un 10% mas grandes de lo normal por consumir esa cantidad mas.
La única reglamentación respecto a los depósitos que yo sepa viene en los materiales a usar y en su posición (para por ejemplo que no los pongan debajo del piloto).
#649 escape soplados =/= mapas de motor overrun.
Los escapes soplados son imposibles por normativa este año, lo que se habla en eso es de los mapas de motor agresivos que los acompañaban, pero: a) sin escapes soplados ya no son tan importantes b) van a aducir (con parte de razon) que son necesarios apra el correcto funcionamiento de sus motores y que no casquen.
Ahora que decís eso, tengo vídeos que demuestran el petardeo ese y se lo comente a mi padre, solo lo hacia RB y Mercedes. Parecía como un relentí muy grave y subido de vueltas.
PD: Estoy subiendo un vídeo en el que se aprecia ese "relenti" en el RB.
Aquí lo tenéis:
Yo no se quien esta delante de quien, lo que si se que hasta que no empieze el primer GP y se ponga el semaforo en verde, aqui todo dios juega al despiste y al engaño.
Me pongo a llorar que el coche tal y cual o que el coche es lo mejor etc y luego la realidad no tiene nada que ver.
#651 Coño, pronto empieza a hacer la pelota para intentar pillar el sitio de Webber...Menudo troll
Edit.
Pablo Lledó @PabloLledoF1
Antena 3 hará 4 cortes de 5 minutos en cada carrera. Lo que en total seria 20 minutos de publicidad por hora y media de carrera aprox. #F1
Aqui podreis ver unas cuantas fotos de los entrenos http://www.f1aldia.com/fotos/galerias/entrenamientos-pretemporada-2012-barcelona-21-24-febrero/
