#2459 Como el que se quedó la gorra de Carlos jajajajaja
#2458 Están muy preparados. Mucho. Creo que más que antes, lo que no sé es si mejor preparados (ver una carrera cualquiera de F3 para comprenderme)
Y yo pensando que iba a ser exactamente igual que la historia de Madrid...Este cabrón ya me hace gastarme dinero para ver esto
#2464 En cuanto tenga un finde libre me escapo por allí.
Si cobrara mañana, este fin de semana estaba ya allí, pero me da que hasta el lunes no va a tocar.
#2465 Van a ser reclamos de la marca que irán cambiando de un año a otro, para que haya alicientes para repetir, como cuando lleguen los títulos mundiales con McLaren y eso... :qq:
#2467 Ya pero yo no pondría coches que no he conducido yo en un campeonato de F1. Pero bueno que es precioso y esta guay tenerlo allí.
El mp4-3 ya dijo Abad en Movistar que era un regalo de McLaren para la inauguración. No va a estar siempre en el museo.
Joder, iba a decir de coña que pusiese tambien el cochecito de cuando era pequeño, pero lo tiene al lado del de Senna xDDDD! Grande.
Y yo que tengo el museo al lado del curro y hasta la semana que viene no voy a poder ir 
. Espero que siga el mp4/4 allí todavía, que tengo muchas ganas de verlo.
#2471 En la exposición de Madrid estaba en primer plano nada más entrar:
Espero que el McLaren Honda ganador del año que viene se parezca mínimamente al McLaren MP4/4 
#2474 mucho tendria q cambiar mclaren-honda y la f1 para q esten arriba. Miedo me da por cierto q la FIA vuelva a congelar las unidades de potencia. Si eso pasa olvidaros de todo.
#2476 el tema sq la fe no gana mundiales xD y si el i+d + millones de $.
Yo mantengo hype pese a todo. Alonso tien mas razon q un santo cuando dice q a Mercedes no se le gana copiando o calzando sus mismas unidades de potencia (tendrias q sacar un chasis mejor q el de ellos, contando q ellos desarrollan chasis y motor en armonia), hay q hacer cosas diferentes. Pero si la FIA te dice que se acaba el desarrollo xD.. la casa por la ventana.
#2477 No se hubiera metido Honda en todo el tema, si ahora van y les dicen que no se puede evolucionar, vamos es que habría espantada generalizada. Yo soy confiante en que McLaren y los nipones tienen algo gordo entre manos, otra cosa es que aún no hayan conseguido ponerlo todo en sintonía
#2478 Se han arriesgado mucho sobre todo en la parte trasera del coche, con la "caja de cambios flotante" y la posicion del turbo el intercooler y cosas asi, pero ya digo xD como gasten todos los tokens y sigan sin ser competitivos.. en 2016 lo van a pasar muy mal.
Tampoco creo q la f1 se pueda permitir ahora congelar nada y tener otro año mas casi sin coches en pista, con 2 coches 1s mas rapidos q el resto.. Yo la ultima carrera no la termine de ver. O relajan las normativas y la hacen mas apetecible a mas frabricantes o van a ir de culo y a contra corriente.
#2479 A mi el único miedo que me da, que ese riesgo por hacer un coche ganador con una tecnología diferente les haya salido rana, que algo no encaje y a la mierda el proyecto. Pero ya te digo, no me canso de decirlo, se les ve putamente tranquilos, vamos es que petan cada carrera y los ves como si nada, hasta tranquilo se le ve de un humor inmejorable
¡Algo traman!
#2480 El problema q tienen ya han dicho es de integracion, luego fiablidad etc.. Todo eso provoca q no puedan ir a tope y sacar conclusiones en cuanto a chasis y areodinamica, asi q ir lentos y rodar poco hace un efecto de bola de nieve de cara al desarrollo.
Aparte Honda no tenia desde hace años infraestructura en inglaterra (el equipo "ingles" era brawn cuando se fueron de la f1). Mucha peña a dicho q es patetico lo de honda (cierto a medias), pero sq han entrado a competir contra equipos y motoristas q ya tenian todo lo necesario para ponerse a desarrollar motores y trabajar con los equipos, sin preocuparse de nada mas.
#2481 Es que está claro que no es lo mismo construir un monoplaza con vistas a quedar en mitad de tabla e ir evolucionando año a año, que directamente apostar por una tecnología diferente, crear una sinergia entre Inglaterra y Japón pensando en comenzar a ganar en 2016, vamos no es para nada fácil. Seguro que si hubieran apostado por algo más sencillo, hoy estarían haciendo fácil 8/9, pero claro ¿qué evolución tendría ese coche en los siguientes años? Para ser 5º o algún podio ocasional.
Es lo que le pasa a Ferrari, muy bien, hacen podios con relativa facilidad, pero que les pasa año a año, que siempre están lejos para ser una alternativa de título, si no arriesgan tienen muy complicado ganar usando similares armas y simplemente copiando lo que hace el vecino.
Lo dicho, yo en mis nipones confío 
#2482 exacto aFerrari a estas alturas le esta pasando lo mismo q siempre, q hacen ahora? desarrollar el del 2016 o seguir evolucionando el coche? xD its a trap!, por esa misma mierda perdieron 1 mundial con Alonso. Por ser conservadores y no echar el resto cuando tocaba. Parece q se conforman con ser perma segundones. Y este año q tengan cuidado q wiliams tiene pinta de querer comerles la tostada.
pd: dejo un foro donde se habla del mp4-30 a nivel "tecnico"
http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=21370&start=2550
Para los que quieran escuchar la Rueda de prensa de Fernando Alonso sobre la inauguración del circuito de Alonso
#2488 no por favor... no tengo el pack de F1 pero puedo verlo porque Movistar así lo quiere (WTF?) que van a cambiar el dial del VLC y me quedo sin verla porque no sincronizará Canal+ seguro. No quiero a Lobato
Además, que Canal+ son 20 euros más al mes, es una clavada de alucine.
Muerte.
Btw, no entiendo eso que dice que los aficionados a la F1 están de enhorabuena, si sigue siendo de pago.
