Enlaces:
https://f1livegp.me/first/
https://f1.tfeed.net/live
https://sportsurge.net
https://www.reddit.com/r/motorsportsstreams/
#1559 hombre, hacer la pole y que luego te quiten mas de 1s por vuelta un poco raro si que es. No se puede comparar con épocas donde se clasificaba con combustible de carrera y se repostaba porque eso condicionaba muchísimo todo
#1563 Un poco aventurero para decir que Alonso tenía razón, el problema ha sido el blistering de las ruedas de la última parte. Albon tampoco entro en ese safety
#1563 Había que mantenerse fuera, lo que pasa es que Albon tuvo la coña de que Stroll hiciera un tapón legendario y Gasly no fuera capaz de adelantarle arrastrando a los de atrás.
Aun así Albón quedó p10 por medio segundo solo, fue super close.
En ninguna cabeza entraba que en 15 vueltas pudieras sacar diferencia con el resto teniendo neumáticos viejos vs nuevos.
"25 maybe 30 seconds is the gap Leclerc would have inflicted to Verstappen, 50 sec to Mercedes. A neutral engineer revealed: if they can lower the car as RedBull does, it is possible that they will become uncatchable."
xDDD
#1523 el error del trompo de hoy viene no por nerviosismo si no porque mentalmente este finde semana tuvo que destrozarlo.
Empieza el mundial y los 2 primeros Gps quedas por detras de tu compañero, cerca pero por detras, en este 3º GP vas fino y puedes hacer pole o segundo muy cerca y a falta de 30 metros te joden la qualy, luego tienes otra oportunidad y el coche no va, sin tener tu culpa sales 9º mientras tus rivales salen 1º y 2º. Despues sales en carrera y te falla el coche en la salida pues a tomar por culo, eso tiene que romperte la cabeza y bajo ese tipo de situaciones hemos visto liarla hasta a los mejores pilotos como Alo, Ham etc.
#1544 No creo que eso suceda aunque sí que pasará pero lo veo muy pronto si en las siguientes dos o tres carreras Carlos hace pole y va primero en carrera, ferrari no va a decirle a Carlos que deje pasar a Leclerc, sería un escándalo ya que ambos tienen posibilidades de ganar el campeonato aunque Leclerc vaya por delante no es una diferencia que no se pueda salvar.
#1569 De hecho Carlos comenta que un boton cuando el cambian el volante antes de la salida no funciona bien y Fabregas en el Twtich en el aeropuesto de Australia comenta que no tenia configurado el hembrague para la salida, vamos Ferrari siendo Ferrari, todas estas mierdas le pasaban a Alonso cuando estaba en Ferrari y parece que no han cambiado, recuerdo el GP de Brasil Alonso hasta los cojones por radio diciendo que como lo mandan fuera sin la bateria cargada en la crono, que no se preocupen que ya la carga el.
Otras tantas que le habran hecho Ferrari a Vettel y a Kimi pero de estos no nos enteramos, pk no son tan vocales y pk la prensa en Esp se la suda
#1572 si ferrari siendo ferrari pero con leclerc todo top oye xD que puta rabia a ver si carlos tiene una buena carrera y da un golpe en la mesa que el chaval se lo merece
#1573 Si bueno eso no le pasaba a Masa o Kimi cuando estaba Alonso, eso ya es suerte de que no la caguen contigo, no creo que tuvieran de preferido a Masa cuando estaba Alonso xD
Bueno, en cuanto vengan las peoras de Ferrari se va a quedar un mundial ajustado y divertido con suerte.
#1572 Si claro el boton del volante, a eso me referia con lo de que le fallo el coche en la salida, que no fue el, fue el coche.
#1571 La diferencia ya es muy grande. Yo creo que desde la próxima carrera ya habrá órdenes de equipo cada vez que Leclerc vaya por detrás de Sainz.
#1577 pues que fácil tiene Leclerc el campeonato si solo ha tenido que demostrar ir bien en 3 carreras, en donde Carlos a estado ahí salvo en esta última.
#1578 Sainz estuvo lejos de Leclerc en las dos primeras carreras, especialmente en la primera. Ya está a 38 puntos.
Si quieres ganar el mundial de pilotos, tienes que optar por uno de los dos, no puedes jugártela a perder puntos por no imponer órdenes de equipo. Ferrari ya tenía claro antes de empezar la temporada que su piloto era Leclerc y después del repaso que le ha metido a Sainz en las tres primeras carreras ya pueden imponerlas sin que nadie se queje.
#1579 ósea que con 10% del mundial jugado ya Sainz es el segundón habiendo hecho un segundo puesto en Baréin y un Tercero en Jeddah , siempre tan solo una posición por detrás de Leclerc ... y ahora me dices que por un cumulo de mala suerte y un error de Carlos en este GP su destino ya esta sentenciado... es absurdo, al menos hasta la mitad del campeonato no deberían intervenir, obviamente si alguien va segundo y es claramente superior en ritmo al primero pues desde Ferrari les dirán oye... que va mas rápido déjale pasar para no perder las posiciones y no entrar en luchas estúpidas , pero si va Carlos primero a buen ritmo dudo mucho que le digan oye Carlos afloja que te va a pasar Leclerc aunque vaya mas lento.
#1580 Para Ferrari Sainz es el segundón desde antes de comenzar. Compara su sueldo con el de Leclerc.
Y las cosas como son, el comienzo de temporada de Sainz está siendo muy decepcionante. Tiene un coche para hacer podio en todas las carreras, los Red Bull tienen problemas de fiabilidad y aún así lleva sólo 33 puntos de 78 posibles.
#1581 esto ultimo sera una broma entiendo, tiene coche para hacer podio y es lo que esta haciendo, llevamos 3 carreras ha hecho 2º,3º y en esta le ha pasado de todo tanto con el coche como en lances de carrera, vamos esta carrera es como si le hubiese petado el motor, no entiendo tus razonamientos.
Bahrein: quedó segundo con los dos Red Bull fuera. En esa carrera por inercia tenía que quedar entre los dos primeros. Sí que es cierto que habría quedado por delante de Pérez aunque no hubiera abandonado, pero no de Verstappen.
Arabia Saudí: tercero gracias a la mala suerte de Pérez con el safety car.
Australia: desastre absoluto. Pechea en el intento final en clasificación y se sale solo de la pista a las 2 vueltas en carrera.
Es decir, un segundo puesto en una carrera en la que sólo Leclerc podía quedar por delante de él, tercero en otra en la que competían cuatro pilotos y gracias a la mala suerte de uno de ellos y abandono absurdo en otra.
No hay que ser un gurú de la F1 para darse cuenta de que Sainz es uno más sin ese plus que tienen los campeones por mucho que me joda reconocerlo. Esperemos que al menos tenga la suerte de pilotos como button que tienen al menos un mundial.
Y lo más que me jode de todo esto es que Alonso no haya tenido en toda su carrera en la F1 un coche dominante como si tuvieron schumacher, Hamilton y Vettel. Sería como si Verstappen no vuelve a ganar un mundial cuando todos sabemos que hoy es el mejor piloto de la parrilla.
