Viendo el clip, me acabo de dar cuenta que el primero no tiene piruleta, curioso.
Las dos son culpa del equipo.
El primero quita el gato antes de tiempo.
El segundo quita la piruleta antes de tiempo.
El plan es que el coche está diseñado para condiciones de carrera, y en la clasificación va peor. EL PLAN
La cosa es, que como Carlos no tenga un ritmo muy superior a Leclerc, a ver que le dicen desde el equipo.. igual no les dejan luchar si Carlos es un pelin mas rapido.
Creo que Carlos intento dar la sorpresa ayer en las últimas 3 vueltas y se metió una presión extra que se la jugó, pero no sé qué duda tenéis todavía de que Carlos está a un nivel bastante fuerte y tiene muchísimas posibilidades de llevarse el título. Leclerc que ya ha perdido contra él una vez, debe estar temblando...
Si algo saco positivo de ayer es que tenemos a un campeón en Ferrari, no hay más que ver después de la pedazo de clasificación que hizo cómo le jodió no haber ganado la pole porque sabía que la podía haber ganado perfectamente. Sabe que puede ganar y no se conforma con otra cosa, tenemos temporada...
Seguimos adelante con el plan hoy podio xDD,ya pueden ponerse las pilas con las mejoras... a mas de 1seg en clasificacion eso no lo recuperan en todo el año.
#1313 Alpine se lleva la victoria en las 1.000 Millas de Sebring Este era el plan la f1 era para distraer.. yo miro el mejor tiempo de Alonso en q2 y esta a 1seg de ver y a 4 decimas de ham..que sigue siendo un mundo por eso digo que olvidarse que 1seg o mejoran mucho la aero o eso lo remontan ni locos el motor al menos parece que velocidad punta tiene.
#1314 es que curiosamente, salvo los 3 de adelante y Bottas, el resto del top10 todos hicieron mejor tiempo en Q2. No se si por las condiciones del circuito, las ruedas usadas o que.
Los 3 primeros es evidente que pudieron acceder a mapas motor mas tochos en ese instante. O se guardaban mucho de manos en el bolsillo.