Buenas gente, me quedo en el pc para ir comentando, vamos!
Se viene prueba de fuego, hoy se verá si los RB y ALO14 se han guardado algo en la manga.
Let's go!!
Id preparando el casco, por si acaso llega la hostia del siglo. Por favor, si lloramos, lloramos juntos.
Os recuerdo que Hulkenberg en HAAS ayer hizo 5° a 0'5s del 1°.
Digo, por dar importancia también a otras cosas curiosas.
#791 ese no hizo P5-P6 con el HAAS en Bahrein el año pasado?
Hizo muy buena Qualy y en carrera tuvo un buen ritmo
#797 no home no. Despiste lo tiene cualquiera.
Pero vamos, que a lo que me refería es que, o los HAAS están en la pomada también (como al principio del año pasado hasta que se hundieron a partir de la primera mitad) o todo está tan apretado y hay un margen de mejora tan grande que lo de ayer no es representativo.
Parece una curva lenta con poca carga aerodinámica.
Lo importante es el comportamiento en carga, que probablemente hará que se estabilice y balancee menos.
Aún así, parece que permite una inclinación de todo el conjunto, que quizá se mantenga con más carga.
La perpendicular al alerón miraría hacia el interior de la curva, lo que puede equilibrar en parte la distribución de pesos entre ambos lados. ¿?
Estaría bien verlo en una curva más rápida.
