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Sportsurge
#1295 Todo el mundo sabe que Mercedes iba a acabar por delante de AM. cuando era el asunto.
Lo bueno es que las peoras de Ferrari ya han llegado.
PS: soy de la Idea que se tendria que mirar el gasto de Mercedes. Es imposible cambiar el concepto de coche a media temporada sin dejarse 234234234234 millones de euros.
No se si somos conscientes aún de que quedar 6-7 ahora mismo es una carrera decepcionante, cuando ese mismo resultado hace 1 año era Alonso sacando petróleo o que alguno de los de arriba había tenido problemas.
Vamos a ver, vamos por el 7 gp (8). Hasta ahora fernando ha estado por delante con un ritmo superior a merche en casi todas las carreras, y aún no han traído ninguna evolución del coche como ya han hecho los demás.
Esto es f1 chavales, calma y a ver donde estamos en Canadá, que esta sí que sí tendría que ser la buena con el pack de mejoras, por una carrera no vamos a sentenciar la temporada joder xD
#1324 si quieres ser campeón tienes que evolucionar el coche en todas las carreras como hace redbull. Todos evolucionan, todos dan saltos de calidad y tedbull sigue a un mundo de todos. Y eso que tienen muchas menos horas de evolución del coche.
Vista la carrera ahora en diferido, el cambio de las últimas curvas creo que mejora el circuito y se hace menos aburrido de ver con más adelantamientos al final de recta. La carrera ha estado bien, nada espectacular (qué lastima que no hubiese llovido al final).
Me jode por Norris y Alonso, pero bueno, contento de que Mercedes haya dado con la tecla, a ver si eso hace que AM y Ferrari se pongan las pilas también.
PD Ocon sigue igual de cerdo eh? que una cosa es ser agresivo defendiendo, y otra marcarte un Rosberg/Schumacher
@Craso Yo te he comprendido. ¿Querías decir que en estas 6 carreras Alonso tiene los mismos puntos que con Alpine? Pero te falto añadir ... los mismos puntos que con Alpine en toda la temporada 2022.
#1327 Que sí, que Alonso ha hecho de puta madre porque ha pillado 5 podios que con Alpine no habría conseguido ni de coña. Pero no podéis negar que ahora AM está en el mismo sitio que Alpine el año pasado.
Joder, no es tan difícil verlo. Mirad a cuánto han quedado de los Mercedes y Sainz en una carrera limpia. Hasta Alonso lo ha dicho, no tienen ritmo.
#1328 por el motivo que sea, en bcn los blandos no funcionaban en am... no hay más. Para decir que mercedes o ferrari están por delante me esperaría un par de carreras.
#1325 que yo sepa rb no ha mejorado nada sustancial, como aston martin. Lo dicho en canada deberían traer cosas
Pedro de la Rosa ha dicho que el pack grande viene para canada, yo me esperaba porque mercedes ha traído un montón de cosas y ferrari igual.
Yo lo q no entendí es q Alonso no fuese más rápido con los softs ahí estuvo la diferencia.
Luego tmb me sorprendieron los Mercedes y me decepcionaron los Ferraris un poco. No tanto Carlos pero si el equipo en si ya q espero más de ellos xD
#1324 literalmente Pedro ha dicho hoy que llevan evolucionando el coche desde el principio, otra cosa es que en algunos circuitos lleguen más o menos novedades. Pero el coche de hoy no es la versión 1.0 de Bahrain.
Que evidentemente pueden volver a pasar a Mercedes, sí, pero ahora mismo están claramente por detrás.
Todos evolucionan.
#1337 pero como todos, pequeñas mejoras. Pero evoluciones como el merche mclaren alpine y ferrari estas últimas carreras? Ni de fly
#1338 ya, pero es que como la de Mercedes no va a llegar ninguna evolución, porque eso sería sacar un AM-b, y no lo hay.
Merc ha jugado sus cartas y le ha salido astronómicamente bien, por el momento. Y no tiene pinta que vayan a soltar la pareja de ases en un futuro cercano. Se han asentado como segundo coche y ahí seguirán.
Si la semana que viene Mercedes vuelve a hacer un 2-3 y Alonso se arrastra para entrar en los puntos entonces me preocuparé. Mientras tanto, de un GP que empieza con Lando en P3 y acaba en P17 no voy a sacar conclusiones.
Edit: en 15 días, que no sé ni en qué día vivo.
#1343 He pensado lo mismo, a Alonso no le sirve realmente ese par de puntitos para nada, en condiciones más idoneas y claro que sería mejor que le hubiese adelantado, pero esto ha servido para que Stroll puntue decentemente haciendo un finde bastante sólido para lo que se espera de él y recupere confianza y también para que Alonso agrade aún más a Daddy Stroll y no se imponga como un tirano con ansias.
Y por esto el periodismo deportivo está tan denostado, lo primero es buscar polémicas para generar debate.
Lo de dignificar la profesión y contar la realidad hace tiempo que quedó de lado.
#1343 #1345 Esa entrevista ya empezaba mal. Justo estaban Ocon y Stroll hablando de algo breve antes de ir el canadiense al micro, y lo primero que le dice el periodista es algo así como “what was that?” Pensando que había algún problema.
Y Stroll con cara de “qué me está contando este tío” le dice “nothing, we are good friends” o algo así.
