Recordad que este es el hilo para las fotos de NUESTROS coches, no del primo del vecino o del amigo del primo del vecino. Si vuestra discusión se alarga demasiado os recomendamos que os acerquéis por El Bar de Sirius_spa.
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#5578 Es que no se los precios que rondan en España pero te puedo mirar que compraria por 5ks en UK si quieres xD
#5581 Jaja eso es jugar con chetos. Aqui por 4k te compras un S2000. Eso si, suerte que no esten podridos.
#5582 Tu me entiendes lo que digo con lo de que no pagaria 5ks por un e46 no? Si fuese el M3 aun pero uno normal? Ni loco vaya.
#5583 Hombre por un 320 con ese kilometraje no, pero tampoco se exactamente como esta el mercado en Espanya. Igual un lexus IS200 o algo asi consigues en mejor estado si te van mucho los sedans deportivos. Es que el E46 es un coche muy goloso xD, yo mismo he picado.
#5584 Sube algo mas de 5k pero bueno tampoco me he esmerado en buscar.
https://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201811162494652?make=BMW&radius=1500&sort=sponsored&model=M3&onesearchad=Used&onesearchad=Nearly%20New&onesearchad=New&postcode=cm233sd&advertising-location=at_cars&year-from=2001&year-to=2005&page=2
#5585 No si yo tengo coche nuevo y me baso de los precios de UK que es donde vivo.
Y aqui un 330CI que es por el que ha empezado todo.
#5586 Ya pero no todo el mundo esta dispuesto a subir a comprar un coche que probablemente este podrido y se lo quiera bajar, con todo el papeleo que ello supone, para luego tener que conducir con el volante en el lado equivocado xD.
#5587 Creo que no se me ha entendido lo que he querido explicar es el precio ridiculo de justo este modelo en España.
#5586 Puta madre, en España el M3 E46 esta por 15k largos....
Por cierto, como está el precio de la gasolina en comparación con aquí, pq son coches que tragan y mucho. 1,20euros/L aquí.
Hmmm.... pagar 4800 por un E46 nacional, cuyo mantenimiento conozco y así a ojo tengo que meterle 0 euros por obligación para poder andar con él o pagar 2800 por un E46 en UK que se me puede estar pudriendo por debajo de todas las gomas posibles y encima tiene el volante a la freaking derecha.
Tienes razón, creo que me he timado yo solo.
En serio, necesito saber por ese dinero que coupé premium puedo comprar que no sea un robo en comparación a los precios de UK, porque yo pienso conducirlo en España y ciertos países de origen, óxido, situaciones del asiento del piloto bizarras y cajas automáticas para mi devalúan un coche una barbaridad aunque siga siendo un E46.
Hay dos cosas que me sorprenden mucho: que se considere un e46 un coche premium (palabra más prostituida que facha) y que preocupe tanto en que se gastan los demás usuarios su dinero.
#5592 ¿Por qué?
No el E46 en concreto, que nuevo y sin nada costaba ya 5 kilos en su día. BMW es una marca premium.
Pagas por la marca, pagas por lo especial del coche, pagas por el supuesto extra en calidad y acabados y pagas más caro el mantenimiento / sello que un Seat Leon.
#5593 es lo que no entiendo. Un coche de 30k no es, ni de lejos, un coche caro. Diría que es un precio normal y más teniendo en cuenta el segmento. Luego parece que un coche no pierde esa etiqueta de premium por envejecer y quedarse obsoletas (o comunes) esas tecnologías que, en parte, lo convertían en premium.
¿Qué hay por encima del término premium? Porque hay una barbaridad de coches más caros.
Siempre me ha parecido una etiqueta más comercial que veraz.
#5596 eso de que sale un fallo/reajuste de fabrica y te citan a revision para ver si lo tienes todo ok, o si te lo tienen que arreglar a coste 0 por ser uno de los afectados.
Dejo por aki una foto del mio 3 meses 11k km
edit : Si alguien puede que la inserte ><
edit sacker: te la inserto #nohomo
#5601 La trasera es el kit aero que puedes meterle. Es un FR/FR PLUS y le lleva de extras parece el kit trasero y las llantas estilo cupra. Puedes meterle taloneras y kit aero delantero, pero no se sabe si lo lleva delante.
#5603 Si guapo es un rato, pero meterle de extra el kit aero entero y las llantas esta cerca de los 3k.
#5604 Pff ya, pero vaya, yo se lo pondría, el coche gana muchísimo y me alegraría mucho más la vista al verlo xD
Pero por qué ese tipo de kit no sale en el configurador?
#5605 Pues no tengo ni idea pero si te vas aqui:
Alerón trasero (Spoiler) 269€
Kit aero posterior 612€
Taloneras 437€
Labio delantero 464€
Llantas estilo cupra 800€
Por ejemplo yo tengo un Leon FR en azul, fui a presupuestar un Spoiler y entre el coste base de 269€ + mano de obra (pintarlo en azul, ponerlo) + IVA se iba a unos 600€. Me arrepiento de no haberle metido el kit aero trasero, pero en el momento de comprarlo era ya meterle mucha chica al presupuesto.
No creo. Hace 3 meses aún no montaban ese. Seguramente sea el 1.4 125 o 150.
Y en cuanto a las llantas... creo que no son las Cupra, diría que son las Performance 30/1.
#5609 Las performance 30/1 tienen mas radios, estas son las 30/2, estilo cupra (que no iguales).
Sobre el Motor, diría que sobre el mes de Junio/Julio ya se montaban los 1.5 TSI. Yo creo que el suyo si tiene 3 meses (Septiembre) es un 1.5.
