Recordad que este es el hilo para las fotos de NUESTROS coches, no del primo del vecino o del amigo del primo del vecino. Si vuestra discusión se alarga demasiado os recomendamos que os acerquéis por El Bar de Sirius_spa.
Postear sin foto de vuestros coches puede provocar un accidente en cadena que te afecte a tí y al resto de usuarios de este thread. Por favor, no lo hagas, no podemos postear por tí. MVTeam.
#5907 Y que me quieres decir con eso?
Tu lo has dicho para pasar el rato y tener un unico coche pues ok. Pero aun quedamos gente exigente y queremos deportivos que tengan un 50:50, caja de cambios manual, autoblocante, una direccion que te informe, bajo peso y un centro de gravedad bajo. Pero si metemos todo bajo el paraguas de lo "deportivo" perderemos una de las pocas opciones para mejorar nuestra habilidad.
Es como creerse buen fotografo porque algunas fotos te salen de puta madre por tirarlas con el movil. ¿Que hace buenas fotos? Claro, ¿Que sirve para todo? Por supuesto ¿Que cuesta menos que una reflex? tambien. Pero no te convierte en buen fotografo.
Claro que he conducido coches con levas, pero que quieres que te diga... necesitas mucha potencia y que se te "acumule el trabajo" como para necesitar un cambio asi. Al menos en mi opinion.
A mi aun me quedan cosas que aprender y por eso acabare teniendo un coche exclusivamente para circuito. Que al fin y al cabo si quieres a aprender a ir realmente rapido es lo que toca, y prefiero tener un electrodomestico para moverme (que al menos sabre que se usara para lo que fue diseñado) que tener un coche para todo y nada a la vez.
Se que vuestra vision encierra pragmatismo, pero entended que estamos perdiendo coches con verdadero caracter y que cada dia los verdaderos deportivos escasean mas y proliferan los coches "para todo"
En ausencia de coche pondre algo de mi propiedad:
Yo el que tengo ahora es automático (similar al DSG) y me parece que manual ya no pasará ninguno por mis manos. Para el uso que le doy al coche me sobra.
Lo que no me entra en la cabeza es la moda SUV con cambio manual, a ver, ya te compras un zarrio grande y caro, al menos que sea automático, que luego todas las mañanas huele a embrague la rampa del garaje.
Seguro que más de uno se esta forrando a base de embragues.
#5914 Si me dieran 1€ por cada señora que he visto con un 3008 rascando al cambiar de marcha sería rico. Putas modas.
chicos, el bar de Sirius tiene sitio de sobra en la barra 
y es el sitio para hablar largo y tendido de la evolución de las ayudas a la conducción, sensaciones, etc etc
aquí sigamos con las fotos 
Para volver a las fotos:
Después de dar el coñazo por MP a un par de foreros para comprar mi primer coche, mi padre me ha dado el suyo (2004), básicamente se quería pasar a un automático y le daba pena venderlo.
Es lo primero que llevo después del Golf diesel de la autoescuela y nada que ver:
Es el V6 (167cv), ojalá dure unos años, que aunque es de 2004 el mantenimiento siempre al día y así va a seguir. Le tengo especial nostalgia por que recuerdo perfectamente el día que lo sacamos del concesionario, para mí con 11 años era un espectáculo verlo.
Buenas a todos llevo un año de carnet de conducir y me voy a comprar un coche (le voy a donar el mío a mí padre) que me recomendáis 25.000 tope presupuesto
#5909 precioso. En #5686 dije que iba a por un GTI pero al final se me iba de precio para ser un coche de día a día, y aparte quiero aguantar un poco el mercado de segunda mano y cambiar el S2000 por un Cayman S poniendo algo de dinero. Acabé pillándome el 150cv gasolina DSG con R Line en tu mismo color. No luce tanto como el tuyo pero se ve muy guapo comparado con el resto de coches que ves por la calle xD
Coating ceramico, CarPro Quartz, aprovechando que el coche esta nuevo y no hace falta pulir. Aplicado a llantas, cristales y pintura.
#5937 joer si esta nuevo, ni las ruedas están sucias Jajaja
Me dijeron que ese producto es una pasada con el tema agua y cagadas de los pajaros
#5938 Las ruedas también las trabajaron xD. En teoría es la mejor protección para todo tipo de sustancias, protege de todo e incluso se autoregenera solo.
#5939 En un detailer de Zaragoza que esta especializado en gamas altas y el precio esta entre los 300/350€. En este caso me hicieron cristales y llantas también con una duración de unos 18/24 meses, depende del producto esto último. Las llantas duran menos y lo unico que cada 3 meses hay que darle como un sellante/quick detail para proteger el coating.
