Me voy a comprar un coche...

Te doy mi valoración de ellos ya que he tenido oportunidad de probar practicamente todos.

NUEVO OPEL ASTRA: El compacto mas reciente del mercado, eso le proporciona equipamiento mas moderno y posiblemente completo. Es el único que aún no he probado y por tanto no se exactamente como irá pero en referencia a lo que Opel suele sacar, los motores son tragones sus prestaciones correctas, son comunes los fallos y se critica mucho sus servicios técnicos. En cuanto a equipamiento están bien y la calidad de acabados y materiales es correcta. En los concesionarios se les puede apretar bastante el precio y forzarlos a que bajen aunque ahora será mas dificil en este modelo porque es nuevo y está en plena campaña de promoción. Ahora no me parece una buena alternativa porque en no mucho, los descuentos que se les sacarán en concesionarios serán bastante grandes.

SEAT LEON: Tras su reestyle ha ganado en calidad de acabados y materiales en el interior que era donde mas flojeaba aunque puede resultar algo "soso", con el reestyle también modernizaron y ampliaron el equipamiento incluyendo opciones de las mas nuevas del VAG. En prestaciones es el compacto mas deportivo con unas prestaciones muy buenas y una conducción muy buena. Debido a que la marca entra dentro del rango deportivo cualquier versión ofrece muy buenas prestaciones siendo las SPORT, demasiado sport para el dia a dia, recomiendo acabado stylance. Consumos muy buenos, ahora saldrá el 1.6TDI nuevo con 105cv capaz de hacer 3.9L de media gracias tambien a su sistema Start&Stop y de aprovechamiento de la energía de frenado, aunque mi motorización a elegir en diesel es el 2.0TDI. En gasolina los TSI son una delicia.

RENAULT MEGANE NUEVO: Ofrece muy buen compromiso entre calidad/equipamiento/precio. Son famosos por su seguridad pero por lo general no destacan en nada mas. A renault también se les puede sacar jugosos descuentos apretándoles en concesionario.

AUDI A3 : Practicamente un Leon mejor acabado, con mas calidad de materiales sobre todo en el interior, mas opciones de personalización, equipamiento algo mas amplio aunque casi todo opcionales. Es mas pesado que el Leon y eso le hace perder algo de prestaciones y capacidades frente a su hermano pequeño, la marca también es de rango deportivo solo que además son premium. También como es común en el VAG, conseguir un descuento es muy difícil. En nigún VAG te dan mas de 700/800euros salvo excepciones muy puntuales.

CITROEN C4: Económico, calidad de materiales correcta, bien equipado, no destaca en concreto por algo salvo por su precio/equipamiento. Se pueden conseguir también jugosos descuentos. También destacan que las generaciones desde el viejo Picasso hasta el nuevo C5 tienen frecuentes fallos de electrónica principalmente.

MAZDA 3: Calidad de materiales buena, bien equipado, precio ajustado para lo que ofrece, tiene enfoque deportivo aunque lo puedo catalogar de ligero salvo que escojas versiones especificas que estas si las mejoran algo mas en ese aspecto y por estadística, la marca mas fiable. Tampoco es común poder sacarles mucho al concesionario.

GOLF: Compacto del que deriva el A3 y el Leon solo que este no tiene las modificaciones deportivas y está mas enfocado al confort, VW hace vehiculos dedicados al confort y realmente este Golf es MUY bueno en cuanto a eso se refiere. La calidad de materiales es muy buena y sus acabados también son muy buenos, su equipamiento no está mal, aunque como marca premium es habitual que la mayoría de cosas sean opcionales ofreciendo un catalogo muy grande...aún así hay pack de equipamiento de serie interesantes, sus prestaciones y capacidades son mas reducidas que las de un A3 o Leon pero a cambio es mas cómodo, silencioso, apropiado para recorrer distancias largas y consigue algo de mejores consumos en mismas motorizaciones.

SIROCCO: Coupé creado por VW, para mi gusto no es muy distinto a conducir un Golf Sport pero tiene mas agilidad y suspensiones mas eficaces, aparte por dimensiones y caracteristicas respecto al Golf mejora ligeramente su comportamiento haciendolo mas deportivo. Tiene un diseño bonito pero si realmente buscas un Coupé, hay mejores opciones en cuanto a deportividad.

FORD FOCUS: Buen precio, buenos acabados y materiales...no destaca en nada particular salvo que está bien compensado y tiene un precio bastante ajustado. Sus motores son algo tragones y tampoco ofrecen grandes prestaciones salvo que busques versiones mas específicas, las cuales, a excepción del RS, tampoco son para tirar cohetes. Se pueden sacar descuentos buenos en el concesionario y ahora mas ya que en poco aparece el nuevo Focus.

ALFA 147: El hermano premium de un Bravo aunque mas veterano, lo cual le perjudica en equipamiento y estética ya "muy vista". Aun así es un coche bonito ya que aunque es de carácter deportivo resulta elegante. Sus motores del grupo FIAT son bastante buenos en cuanto a prestaciones se refiere (están ligeramente a la sombra de los del VAG) y la calidad de materiales y acabados es bastante buena. Sin embargo por su veteranía y visto su sucesor, es una pena hacerse con uno ahora cuando en poco saldrá el nuevo por el mismo precio.

Esa es mi opinión personal. Yo de mi gusto, si valoras la deportividad, prestaciones, consumos y buscas un precio ajustado a lo que ofrece, iría a por el León que además está bien equipado y ofrece equipamiento bastante novedoso tambíen.
Si buscas algo dedicado al Confort con un precio ajustado a su calidad/equipamiento, iría a por el nuevo Renault Megane, o si puedes estirar para algo mas premium dentro del confort, el Golf.
En cambio si te preocupan las estadísticas sobre fiabilidad, iría a por el Mazda, un coche que tampoco destaca en algo en particular pero bastante compensado.

A mi personalmente lo de estas estadísticas, no me parece algo muy importante porque es algo que depende mas de la suerte y el cuidado que le des y valoro mas que me puedan ampliar la garantía, es algo que se puede intentar apretar.

"Opel Astra: es buena opción, buena marca y calidad / precio excelente, revisiones y mantenimiento muy económicos, seguridad"

What?

Los mantenimientos no son tampoco una referencia, están bastante en lo normal. En cuanto a buena calidad, su calidad es solo correcta, no destaca....Precio excelente, si solo cuando les meten sus rebajones de 3000/4000 euros porque da la impresión que los hinchan de precio en el catálogo. Seguridad, como la puede tener cualquier otra marca. Aparte consumen bastante sus prestaciones son normales y sus capacidades bastante normales.

El nuevo modelo aun falta por ver, pero si sigue la linea de lo de siempre....yo pasaría de el....Para mi los Opel son de esos coches "normalones" que salvo que te gusten no hay nada mas de peso que te haga decantarte por ellos...salvo un gran descuento o promoción que entonces te haga hacer elegirlo entre otros competidores que son mas o menos del estilo...

"Los Seat dentro del grupo VW son los que menos me gustan y escogería Skoda siempre en su lugar"

Seat pertenece al grupo deportivo del VAG, junto con Audi por ejemplo, mientras que Skoda al grupo de confort, junto a VW...Es obvio que si te gustan mas los VW, preferirás los Skoda porque basicamente son VW abaratados...Y que tu los prefieras es simplemente algo personal, porque no están dedicados al mismo segmento. De todas formas Seat tiene bastante mas status tanto en España como en Europa e incluso otras zonas que Skoda..

voy a decir uno a lo loco pork nose lo k vale:
renault laguna coupe... poco wapo k esta xD

#35 para monovolumen está guapísimo.

Alucino con algunos...Como podeis probar tantos coches??

Yo solo he catado los de mi familia/amigos

Por ese precio te puedes cojer un buen coche de 2ª mano, suerte.

Encontre en ebay el otro día un BMW M3 250 cv el modelo de 2009 matriculado en 2009 por 6.000 euros eso si GASOLINA xD

#45 Caray, gracias por la explicación! No sabía que los Seat llevaran esas mejoras deportivas de Audi. Pues al menos es algo a valorar si realmente se nota luego en la conducción (a mi por lo menos me gusta que un coche tenga "brio" y sea más deportivo - sin pasarse que luego pegas botes en los baches, jeje). El ultimo Exeo si es bonito.

Lo de los "cochazos" a 6,000 euros huele muy muy mal... no hay duros a 4 pesetas, como se decía hace tiempo!

Eso sí, si te sientes con ganas de aventura yo doy fe que el mercado alemán de 2ª mano (y de primera!) es cojonudo. Puedes darte un paseo por concesionarios de una gran ciudad y te quedas alucinado de los cochazos que encuentras, con muy pocos Km, revisados, garantizados y a muy buen precio. Y doy fe también que en Alemania están los coches más cuidados que en otros países.

Fiat Bravo 1.9 120cv acabado Emotive (con todo), por unos 17.000.

#48 El Leon que pusiste no es un 1.6 es un 1.4TSI (mejor motor turbo en la categoría de cilindradas pequeñas) y ese motor se puede aplicar hasta 170cv en perfectas condiciones. En un gran motor pero lo que me falla un poco es que has escogido la versión Sport....es casi igual que una Reference, pero con las llantas, antinieblas y suspensiones un poco mas duras...

Yo te aconsejo Stylance, sin tener la suspensión "superdura" ya es mas deportivo que el resto de modelos de la competencia en cuanto a suspensión porque ya es firme de por si, y la versión sport se hace ya demasiado incomoda para trayectos largos, yo te aconsejo la stylance por la cantidad de equipamiento que tiene o si queires estirar un poco... la Sport-UP ofrece lo mismo que el stylance pero con unas llantas aún mas grandes y una tapicería especial aparte de la suspensión "super dura"

Pues el otro dia vi un Operl Astra nuevo y no estaba nada mal la verdad. No sé si era de pruebas o de concesionario pero estaba guay ^^

como dice #59 es carisimo y por ese precio tendria que rondar los 150cv mas o menos y no 105...