Moto 600cc o 1000cc ¿cual?

Lo primero es que para tener una moto de estas tienes que saber manejar bien una moto y no me refiero a una scutre de esas xD. Aparte debes de tener fuerza, xq son motos que pesan bastante...
Tienes que tener 2 años de experiencia con el coche y tener el carne A para conduccion de motos de cualquier cilindrada, amos que tiene pinta de que 1 añito te queda...

En cuanto a motos... todas las que mencionas son muy bonitas y tal, quizas te falte por añadir la Ducati 748, 749, 916, 996 o 999S que no mencionas y son muchisimo mejores que la gran mayoria de las que pones ahi, pones por decirlo asi las motos de "moda" demostrando no tener mucha idea del mundo de las motos sin mencionar alguna Ducati...
http://www.sportrider.com/bikes/2005/2005-duc-999s-2-1.jpg

En cuanto a calidad precio... no hay mucha diferencia de una moto a otra, todas rondan entre 10000 y 15000€, si tienes ese dinero adelante.

La moto que más me gusta a mi es la r1, es la más potente de todas (180CV) y su precio es bastante asequible para la moto que es comparadas con las otras motos que son de menor potencia

Eso si, piensa que el seguro de la mot que vas a tener va a ser desorbitado, y si no tienes mucho dinero al final no vas a poder mantener una moto asi. Mi consejo esque si no has conducido antes una moto de más potencia que una de 50cc vayas poquito a poco subiendo a 125, 250 y luego ya des el salto a 600cc porque si no vas a estar llevandote bastantes tortazos, porque son motos muy pesadas y dificiles de controlar

#1 hazle caso a #2

1º.- no tienes edad para llevar una de esas sin limitar
2º.- nose si tendras pasta para pagar una de esas y luego el seguro (con tu edad... puede ser un precio altisimo... hablo de 1200 euros minimo) Aunque si la tienes, magnifico para ti jeje
3º.-y lo mas importante, que motos has llevado antes? de 50cc?? pues con esas te puedes dar la gran ostia xD

a mi particularmente me la ponen dura las cbr rr 600

pd: para que te hagas una idea, hay gente que dice que Dani Pedrosa en motoGP se va a comer los mocos pq no tendra fuerza para llevarla al 100% en las curvas.
Y es un profesional... asi q imaginate tu... del salto de la 50cc a la 600cc... si lo haces graba demo porfavor jajajajajajja

si t vas a comprar una 125 NO TE COMPRES LA CBR por dios, eso es un bodrio impresionante, es lo mismo q una de 49 de marchas.

empieza con una 125 cañera como la mv agusta, aprilia rs o honda nsr, y luego pasate a la q kieras, 600 o 1000 xq supongo q ya abras cogido bastante experiencia con la 125.

y sobre las 600 o 1000 sin ninguna duda me kedo en 600 con la gsx y en 1000 con la R1 pero las anteriores al 2003 creo q son q llevan el tipico escape por fuera, le cambias el silenciador q suene wapo y a zumbar!!! las nuevas r1 llevan el escape en el colin y no m gusta para nada el sonido, apenas suenan ni con el motor a 15000 rpm

no tiene nada que ver como conduccion una rs 125 x ejemplo con la mencionada cbr 600 rr.Si te compras la 125 para coger experiencia x decirte algo,sera experiencia de circulacion, no se si me esplico.Porque vamos,yo de ti si tienes pensao pillarte una bomba cn el tiempo,pillatela ya si tienes pelas,la limitas y la llevas una temporada limitada.Porque te vas a gastar pasta en una 125 y cuando pilles una de 120 cv y abras gas y digas.....O_O dios mio pero que llevo entre las piernas, pensaras, dinero tirado xD.

r6 o cbr ( a ser posible limitadas o conducidas con mucho coco ) Sino rs 125.

#6 Me cagon tus muelas de escape.
Que puta mania con cambiar los escapes que luego las motos hacen un cojon de ruido , y mas yo que vivo en una cuesta y las mierdas motillos de 125 y 49 conducida por gente de 120 KG que no corren y hacen un ruido que parece una metralleta y me despiertan a las 4 de la mañana .

Un colega mío vende una Ducati 748, está muy mimada... si te interesa, msg XD