le van a cortar las pelotas a bastianini
#1596 lo normal sería que la lucha fuese Quartararo - Baganaia - Aleix. Pero 48 puntos con 125 puntos en juego no es tanto, cosas más difíciles se han visto. Hoy ha tenido ritmo para ganar, por qué no puede ganar las 5 carreras que quedan?
#1598 Hombre es casi imposible, tiene que ganar él pero también perder muchos el resto para que tuviera alguna posibilidad
El próximo de los favoritos que haga un 0 se va a salir de la pelea al instante, van a estar guapas las carreras que quedan, y Bastianini va a seguir a lo suyo.
Y después habran actores secundarios que les dará todo igual porque no se juegan nada, rollo Zarco, Marc, Miller, etc
Acaba de decir Ernest, que lo de las quemaduras del pecho de Fabio es porque le pasó su moto por encima y el protector le salió volando. También confirma que sí es cierto que después se cayó con el comisario en la scooter, pero que ahí no le pasó nada.
Y Fabio acaba de hablar con Izaskun y ha dicho lo que se ha visto: "Marc se ha ido largo, lo ha recuperado bien, pero después la moto le mete un coletazo. Yo no pude hacer nada ahí y nos hemos tocado, cosas que pasan."
Por lo visto el comisario que llevaba en moto a Fabio se ha caído con el detrás, dicen que menos mal que aún llevaba el casco puesto.
#1586 Con ver que en la clasificación general, aún está M.Márquez por delante de todas las Honda... Tiene tela...
Una vez mas Marc siendo Marc, ayer demostró que nada puede cambiarle, quizás esa forma de ser suya le haya hecho ser el campeón que es, pero a la vez ser "un calentao" hace que sucedan cosas como la de ayer y nada sucede por casualidad.
Después de un Viernes donde tuvo unos 4 sustos que yo viera (tenia vacaciones y me trague todos los FP) y la mayoría de ellos en el curvon de entrada a meta que se va a 160-200kmh aprox, un Sábado donde tuvo otros 4 o 5 con caída incluida, llega el Domingo y el chico " viene a entrenar, recuperar sensaciones, no arriesgar, etc...", como bien dijo su compañero no solo de equipo, sino de carrera deportiva ya que el y Pol llevan compitiendo de tu a tu toda su vida, lo de marc "no se lo cree ni el, viene a ganar", muchos se rieron de Pol, pero el tiempo siempre le da la razón a la gente sabia.
Llega el Domingo, Marc sale el 15, después de una buena salida, entra por fuera con gomas frías apurando frenada como jesucristo con ese chanquleto de moto que lleva, una salida con esa apurada que hace que después de la segunda curva este 5 o 6... un tio que viene a recuperar sensaciones no adelanta a 10 tios en 2 curvas viniendo a recuperar sensaciones, para pasar a 10 tios de motogp (la puta elite del motociclismo) en 2 curvas tienes que ir a machete, despues de esas 2 curvas donde lo da todo se ve quinto pero el es Marc, el puto killer de motogp, el mejor de la parrilla... asi que aun quiere mas, en la tercera curva despues de en la primera apurar frenada como jesucristo, da gas como el killer que es para ir a por los de delante... pero su moto no es una Ducati, es un trasto, la "calentura" del momento le hace olvidar ese detalle y el sale de la curva con gomas aun frias dando gas a por todas y pum... latigazo de atras... fallo de Marc dar mas gas de la cuenta en tan solo la 3 curva de un GP, y quien paga el pato... Quardararo, que iba pegadito detras de el como todos van pegaditos detras de todos... pero al unico que se le fue de atras en esa curva fue al Killer, al que mas arriesga... y pago el pato Fabio. Pero claro, en MV la culpa es del frances, como se suele decir MV nunca defrauda. La culpa es de Marc, es un lance de carrera, en los lances de carrera siempre tiene la culpa alguien, pero ir al limite es lo que tiene, que la gente hace fallos y alguien se cae, el problema es que cometa ese error una persona que viene con el discurso de "vengo a recuperar sensaciones" y la realidad es que no ha cambiado, sigue siendo "un calentao" y lo sera siempre porque lo lleva en los genes.
Si mayor virtud, la que le hace ser quien es, tener los fans que tiene, tener los mundiales que tiene, aveces es su mayor defecto.
#1608 anda, aprende a llevar moto es lo que os falta a muchos ejpertos aquí, si Marc va delante y al abrir gas derrapa la moto y Quartararo se lo come, quien tiene que dar gracias de no comerse una sanción es Quartararo.
Quartararo es el único responsable de su caída, de la retirada de Marc y del accidente posterior, si no eres capaz de prever que te puedes comer al de delante, dejas espacio o trazas diferente, pero el rebufo es muy bonito para que no te quedes atrás.
Podéis buscar los mismas acciones en Moto2 y Moto3, veréis quien se come la sanción y que ricas suelen ser.
PD: puedes ver la repetición las veces que quieras, Marc ya está fuera de la curva 3 dando gas con la moto recta, con goma fría es fácil que la moto te derrape, y que el control de tracción corte, es fallo clarisimo de Quartararo que buscaba rebufo y un adelantamiento. Te repito, que de gracias que no le metan una sanción.
#1609 A mi me vas a enseñar tu o que es una moto, no te faltado al respeto sabiendo que eres un ignorante pero por internet la gente como tú que no sois nada siempre os venís encima rápido.
Solo con la comparativa que hiciste de que el que va detrás, al igual que por la calle, es el que siempre tiene la culpa ya simplemente no vale la pena ni contestarte, ya hay que tener poca idea para soltar semejante baaaarbaridad.
#1611 ya lo dijo Marc y el propio Fabio. Que estaba pegado para adelantar en la siguiente curva. Son lances de carrera, pero si tú vas pegado al de detrás y al de delante le hace un extraño la moto, pues es culpa del que va tan pegado. Aún así sanción ni de broma, es un puro lance de carrera.
Ya luego la historia que se invente #1608 pues ya es otra cosa. Aunque en algunas partes si ha dicho la verdad.
#1611 Iba preparando el adelantamiento, al igual que la otra mitad de la parrilla, pero solo a Marc se le fue de atrás en la tercera curva de un GP. Si tu te pegas al de delante para pasarlo, si justo en ese momento le derrapa y corta gas obviamente te lo vas a comer y obviamente es un lance de carrera. Es un riesgo que decides tomar como miles de otras decisiones que implican riesgos se toman en cada GP, sino nunca se caeria nadie.
La cuestión es, porque se le va de atras en la tercera curva de un GP? Porque hace el error de dar mas gas de lo debido? Porque no iba a recuperar sensaciones, iba a por todas. Su abaricia y SU FALLO puede decantar un mundial en el que el no pinta nada y en un GP en el que el iba a "entrenar".
#1613 Marc no corta gas, lo hace el control de tracción para que no vaya al suelo.
Que el TC en esas motos sea poco intrusivo no quiere decir que no esté.
#1613 Se le va de atrás en la tercera curva de un GP porque es la tercera curva y todos van al límite sabiendo que son curvas críticas tanto porque puedes ganar o perder muchas posiciones como porque es muy fácil tener un toque y caerse (Y las caídas pueden ser muy graves). Desde luego, es más común que se te vaya un poco la moto en las primeras curvas en pelotón que en mitad de la carrera yendo solo.
Está claro que la prioridad de Marc es recuperar sensaciones, pero en el momento en el que te inscribes a un Gran Premio lo que se espera de ti es que compitas. Da igual que no estés peleando el mundial, que te hayas perdido la mitad de las carreras o que seas wildcard. Estás ahí para competir. No le vería el sentido a que Márquez se subiera a la moto para ir de paseo.
gente criticando a Marc cuando es Quartararo el que le jode la carrera a él, porque aunque a Marc se le hubiese ido "porque si" no tendría que justificarse esta tirando o apretando lo que considera oportuno en ese momento pero esque encima 2 pilotos se tocan delante suya que es lo que provoca su corrección de trayectoria... en serio hay que ser unb amargado para criticar a Marc por los incidentes de ayer no me entra en la cabeza por no hablar de los que le critican por "meterse en una pelea que no es la suya" lo que hay que oir
Lance de carrera en las primeras curvas de un GP, no hay más.
Parece que Marc tenía que haber quedado el 20 en clasificación y luego en carrera haber ido suave... Esto son carreras y si estaba donde estaba sería por algo.
Algunos llevan el odio hacia Marc automatizado.
A muchos les gustaría que ya no volviera a competir pero por desgracia para ellos, podremos seguir viendo al mejor piloto de la historia.
Este es el tipico que te da por detrás y encima te culpa a ti por haber frenado, si vas pegado al culo es lo que te puede pasar si el de alante tiene un imprevisto.
Marc ira como le salga de los cojones ir, y el resto no va a tener mas cuidado con Marc pk se esta recuperando, pk tiene que dosificarse el si se ve bien?
