Hya varios stream como era de esperar, hoy vi un poco entreno en uno de ellos de movistar Tv y todo bastante bien la verdad con algun que otro corte rapido pero el resto bien.
Que os han parecido los primeros entrenos?
Como era de esperar Moto3 seguira siendo cosa de KTM pobres Alexs
Por parte Moto2 sin sorpresas quitando para mi el hecho que maverick este 4º genial por el.
Y Motogp pues un poco extraño este primer entreno la verdad a ver el resto para sacar conclusiones.
Empieza a las 20.00, así que imagino que para las 20.45 acabe. Tienes 15 min para relajarte, mentalizarte o lo que sea jeje.
Nuevo casco de Lorenzo para Austin, tiene pinta que los ojos y tanto pelo no será bueno para la aerodinámica xDD
Me uno al hilo ya que este año si lo estoy siguiendo más enserio, la pena es que no me gustan los hilos que creáis para cada gp tanto aquí como en la F1 por ejemplo y no los sigo, pienso que nada más veo las porras y poco que aportar , es sólo mi impresión
A partir de que empiezan los entrenamientos ya no veras ninguna porra mas y podrás seguir mejor las conversaciones.
Esto ya se habló en su momento lo de crear un hilo de porras a parte por que me pasa lo mismo que a #39, y mas sabiendo que no es mas que algo anecdótico (no hay ni premio xD) que no hace mas que ocupar espacio innecesario en lugar de comentarios de opinión e info que es lo importante, desde mi humilde opinión.
Tras cuatro años de ausencia en la máxima categoría del motociclismo mundial, Suzuki está ultimando su retorno a MotoGP, que se hará efectivo en 2015 con dos motos y compitiendo en la categoría Factory como equipo oficial. La nueva estructura que dirige Davide Brivio busca un ‘top rider’ para garantizar la competitividad del proyecto y el hombre por el que suspira la fábrica japonesa es el español Dani Pedrosa, que acaba contrato con Honda al final de la presente temporada.
[...]
Suzuki planteó a Dorna la necesidad de contar con un piloto de primer nivel para su desembarco en 2015. El hombre elegido por Suzuki no es otro que Pedrosa, un verdadero ‘top rider’, con experiencia y una contrastada capacidad para el desarrollo de la moto.
Fue la propia Dorna, el domingo tras la carrera de Valencia, quien planteó a Pedrosa el interés de Suzuki en convertirle en su primer piloto, un ofrecimiento que el catalán no vio con malos ojos, pero que condicionó a su futuro en Honda. Si su actual equipo le ofrece la renovación, Dani seguirá con HRC, de lo contrario aceptaría fichar por Suzuki.
[...]
Pedrosa, con 29 años cumplidos (terminará la temporada con 30), quiere asegurarse un buen contrato para el último tramo de su carrera, tanto a nivel económico como de duración, y ahí reside la ventaja de Suzuki para tratar de convencerle, el fabricante nipón está dispuesto a ofrecerle un contrato económicamente elevado y de tres años de duración (2015-2017), y en función de los resultados seguir renovándole año a año, mientras que Honda no ha ofrecido a Dani nunca más de temporadas seguidas.
#45 Si le dan una moto competitiva, para posiciones de podium, yo me iría a Suzuki...algo nuevo, otra experiencia y poder competir de tu a tu con Marquez (a pesar de estar intratable) y compañía, además, sin ordenes de equipo y sin hacer de "secundón", guardándole la espalda a Marc.
Quizás sea hora de que cambie. Ha tenido grandes motos con Honda pero por algún motivo nunca ha conseguido nada (y no le quito méritos, se ha llevado subcampeonatos y algún año sus caídas le han pasado factura).
Mentiría si dijera que nunca se me ha pasado por la cabeza que quizás con la Yamaha habría hecho un mejor papel, aunque hubiese sido peor moto que Honda o Ducati.
Ahora bien, Suzuki... Si hacen algo competitivo me parece una buena opción, y están en posición de hacer un buen trabajo cuando regresen (aunque no sea sencillo). Después de haber dejado hace ya ¿2 o 3 años? el campeonato han tenido mucho tiempo para desarrollar algo competente y estar preparados.
si no has echo una mierda con la mejor moto, que harás con una peor? Dani pedrosa pasara al recuerdo en poco tiempo y yo si fuera él me iba a suzuki, a cobrar bastante bien, me aseguro otros 3-5 años en el meollo, y encima pego un cambio en mi vida profesional radical, luchando por mejorar una moto y ser competitivo, eso le puede hacer recuperar la motivacion que tenia en 250 o los primeros años en motoGP. Dani lleva ya unos años de capa caida que no es el mismo. Yo digo que desde que lorenzo fue campeon de motoGP, pedrosa se vino abajo.
De todas formas los de suzuki tmb que cabrones podían haber ido a por Bautista que le tuvieron ahi solito dando el callo marcandose unas ultimas carreras con la suzuki tremendas.
Es probable que no renueve, pero me parece que no sabéis muy bien como funciona eso de los sponsors, el dinero y como se financia este deporte.
Decir que Pedrosa no ha hecho una mierda estando en el podium día si día también regalandole dobletes a honda y mas importante aún... a Repsol es más fruto de la ignorancia.
Aquí se valoran los títulos, pero también los minutos en antena, no olvidemos que esto es un gran cartel publicitario y se le paga a los pilotos por enseñar su moto y su mono el máximo tiempo posible por temporada y Pedrosa sigue siendo MUY rentable.
No pueden haber dos campeones por equipo, Honda ya tiene un ganador y Pedrosa es el segundón mas constante de la década, una apuesta segura.
Partiendo de ahí, veo factible que le ofrezcan renovar, solo falta saber si Pedrosa preferirá un sueldo importante para terminar su carrera, o gastar su último cartucho en Honda para intentar de una vez por todas ganar el campeonato.
Si atendemos a los resultados, deberían renovarle sin lugar a dudas.
Pedrosa es un tio finísimo y super constante. Por ejemplo, ayer fue de los pocos que no cometió ni un error en cuanto a salirse de la trazada, pasarse de frenada....
No ganará, pero esta siempre arriba.
Si Repsol quiere rentabilidad publicitaria, deberían fichar a alguien de otro país para darse a conocer (aún más) fuera de España.
Honda HRC acaba ha anunciado esta mañana la renovación por dos temporadas de su piloto Marc Márquez, que terminaba contrato a final de 2014 y que ahora quedará ligado a su actual escudería hasta el año 2016. El líder del mundial es el primero de los cuatro magníficos de MotoGP que anuncia su futuro, a partir de ahora es el turno de Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, que terminan sus respectivos contratos a final de año. El italiano parece que es quien más adelantadas tiene las negociaciones para seguir en Yamaha, mientras que Dani y Jorge están más a la expectativa de cómo evoluciona el mercado.
“Estoy muy contento de anunciar mi renovación con HRC. Siempre había soñado ser parte de este equipo y, gracias a Honda, el sueño se hizo realidad hace un año y medio. La temporada pasada todo pasó muy deprisa y nunca hubiera imaginado que pudiera conseguir todo lo que conseguimos. Ser Campeón del Mundo en mi primer año fue otro sueño hecho realidad. Es un gran honor para mí formar parte de la familia de Honda y estoy muy feliz de permanecer con este grupo de gente tan especial durante dos temporadas más”
Shuhei Nakamoto, añadía que “estamos muy satisfechos de haber llegado a un acuerdo para tener a Marc [Márquez] en el equipo durante dos temporadas más. Por supuesto que desde Honda queríamos mantener a Marc en nuestra familia, y él también quería estar con nosotros, así que es natural renovar el contrato a pesar de que la temporada no ha hecho más que empezar. Él está protagonizando un fantástico inicio de 2014 y pese a que todavía está aprendiendo, su habilidad para absorber información y adaptarse a la máquina es admirable”.
Lo dejo claro lo primero.
Segun Marca:
Las bases ya están sentadas y sólo faltan por perfilar los detalles, lo que podría hacer que el anuncio se retrasara un tiempo, pero ninguno encuentra razón para romperlo.
Dani ya descartó los ofrecimientos de Suzuki y ni planteó la opción de Ducati. Sólo se guardaba la baza de Yamaha en caso de que Jorge Lorenzo no renovara con la firma de los diapasones. Pero, para Pedrosa, su deseo era continuar en la marca con la que ha corrido toda la vida y está dispuesto a cobrar algo menos o renunciar a sueldos mayores fuera por hacerlo.
HRC, por su lado, tampoco ha encontrado una alternativa mejor. Nakamoto se ha hartado de decir que hablaría con Lorenzo, pero la oferta nunca ha llegado al balear. Stefan Bradl está decepcionando y el barcelonés muestra una solidez que no encuentran en otra parte. Gustaba Dovizioso, pero el rendimiento del tricampeón ha acabado por convencer a los nipones. Andrea, además, está muy cerca de renovar con Ducati por otras dos temporadas.
No en vano, Pedrosa acumula nada menos que 90 podios en MotoGP. Este año lleva seis en ocho citas. Es segundo en la general empatado con Rossi. Su solidez gusta en Honda.
A alguno le va a dar algo hehe
