dios que ganas ya de 2024 a ciertos youtubers que se jactan de hablar que si el pilotaje de Pecco es la nueva evolución del motociclismo que si Marc se ha quedado desfasado con su pilotaje stop&go sobre el neumatico delantero blablablabla el zasca va a ser puto epico
#33 Y tiene pinta de que en HRC ira Lecuona porque ha estado haciendo sustituciones tanto en HRC como en LCR y es un piloto joven con proyección y a nivel personalidad encaja mucho con la mentalidad japonesa.
Dicho esto 2024 con Marc a lomos de una Ducati y Acosta con una KTM, pinta interesante el año que viene 
#27 Dorna lo que quería es que si entraba un equipo fuese una fabrica nueva pagando la fiesta full, no mas motos de una misma marca que ya está dentro.
Si es BMW, KAWA, MV, etc le dan plaza fijo
#34 a ver si confirman ya lo de Ducati o nos vamos a comer un invierno de especulaciones y negociaciones de KTM, Gresini, Ducati, o quien sea. Gresini ni es propiedad de Ducati ni tiene obligación ninguna de pagarle motos para 2024. Puede cambiar a KTM si paga las penalizaciones que corresponda.
Ha aguantado, se ha reventado, se ha operado, recuperado y dado todo por Honda, creo que nada que reprocharse en ninguna de las dos partes, ahora a intentar disfrutar de otra forma.
Miller a Honda o a su casa y Acosta a KTM.
Luego el papelon de ducati: darle una oficial a marc a cambio de un contrato de 2 años (y bastianini a gresini de vuelta). Sino, las posibilidades de que Marc les pinte la cara con una gp23 van a ser unos buenos jajas
Di Gianantonio a superbike?
Ducati Aruba son Bautista y Bulega, pedercini es Petrucci, en el motocorsa estara Iannone y no se si Oetel seguira en el Go eleven (Rinaldi no tiene equipo aun) La unica opcion para Di Gia seria la HRC que dejaria Lecuona en Sbk. Yo creo que honda van a see Zarco y Mir en repsol y Nakagami y Di Gia/Lecuona en LCR
#43 la ultima especulacion es que van a bajar a August fernandez de la moto, se queda como probador, wild card y sustituto.
#40 joder Esque es el puto Dios de motogp. Mi auténtico ídolo.
solo espero que llegue a Qatar y haga primera línea en la Q2 y un podio para empezar a padrear otra vez.
Ese twit da a entender que se va a ir solo del equipo….
Que paja más tonta.
Que no panda el cúnico, ya hará MM para terminar con la mejor moto, eso de Ducati de cuarta...habrá que verlo con los sponsors que se van con él y el money que maneja.
Igual no será roja, pero sí competitiva.
Ya puede hacer buena Ducati la GP24 que me da que el puto amo Márquez les va a pintar la cara, igual que se la esta pintando (y mas que se la va a pintar) Jorge Martín este año al oficial. Pecco no tiene nada que hacer, lo siento, en otra época estaría en un equipo no oficial peleando por los puntos.
Y todo para el año que viene irse a KTM.
Mi apuesta es... Marquez campeón del mundo con la GP23 y el año que viene en Ducati se cargan a Bastianini para que Marc no se vaya a KTM y le dan la oficial.
Me juego dinero por esto.
#40 Dicen que ese mensaje va para Santi Hernández. Hay periodistas diciendo que Marc se va prácticamente solo a su nuevo equipo, que no puede exigir llevarse a todo su equipo con él.
Si eso es así, entiendo que no va al Gresini. Porque si te vas al Gresini es porque vas a ser dueño y ahí pones tú a quién quieras... En esta historia queda mucho aún que destapar 
Los comentarios xD
#49 Ayer estaba viendo a nico abad comentandolo en su canal y tienen razón: Ducati y KTM tienen la posibilidad de tener a Marc que es el campeonísimo de la parrilla en su equipo oficial y que le traiga galones.
Vamos, metes a Marc en Gresini mientras tienes a pilotos peores en la oficial? Y qué haces vas a dejar que se vaya? O le das una del 23, lo has tenido ahí, lo tratas mal para luego irse a KTM, o le das un asiento oficial lo cuidas y haces que se quede todos los años posibles para que te de muchos títulos. Y ahí entra KTM que, viendo lo que puede hacer Ducati, moverse antes de que sea tarde y no pueda cogerlo para el 25.
No me extrañaría verle de rojo, aunque Marquez en un principio pensase en vestir de Gresini xD
#49 Sería un error tremendo para Ducati o KTM no darle una moto oficial a Marc la temporada que viene.
Ojalá acabe en KTM con la oficial, para mi esa moto le viene mejor por estilo de conducción, y con Pedrosa como probador me parece una combinación letal.
#50 No es que traiga galones, es que te hará vender motos como pan caliente. El movimiento que haga no está pensado solo por Marc, aquí hay un tema con RedBull bien pensado, sabemos nada pero espero no se alargue y estemos todo el invierno con incertidumbre.
Este mundial no importa, que acabe ya, deseando que empiece el del año que viene, a ver si cada uno tiene ya su sitio real o al menos están todos cerca del suyo. xDDD.
Aquí lo que ha pasado es que los hermanos Márquez han echo una estrategia que les ha salido de Puta madre….
El año pasado ya vieron que era imposible ganar a las ducati con las honda y a alex le salió la oferta gresini y ahí se forjó todo…. En cuanto la probó, le contaría a Marc lo fácil que es llevarla y tal y a partir de ahí ya en su cabeza sabía lo que iba a pasar
Lo mejor para ducati y para sus pilotos es que Marc corra con una gp24, si no gana el resto de pilotos se veran reforzados de cara al 25 y si gana, ducati se hincha a vender camisetas y quedan como unos señores.
Si corre con una gp23 y gana, el resto de pilotos ducati quedararian tocados en moral popularidad segudores patrocinios etc y ducati estaría desaprovechando el merchandising que genera marc que es mas que el resto de piltoos juntos.
#55 Cuando iba leyendo lo de “Marc Marquez switched from Moto2 to MotoGP” me parecía que iba a ser una crítica hiriente a la Honda.
Todas las marcas pasan por malas épocas...le ha tocado a los japos, no tiene más.
Os puedo asegurar que se siguen vendiendo a tropel Hondas y Yamaha porque son crema, y a las Ducati se les siguen saliendo los tornillos y sonando como una chatarrería (se que son buenas) quiero decir que está un poco idealizado el rollo de ventas/MotoGP
El merchandising ya es otra historia.
A los japos de Yamaha y Honda les mató el Covid. Cadenas de producción paradas durante casi año y medio mas que en Europa, ingenieros desde el otro lado del mundo intentando crear sinergias para montar una moto por teams, diseños poco acertados y nula flexibilidad a la hora de dejarse aconsejar por terceros. Volverán, como ha vuelto Aprilia ( marca reina en las 2T ) porque hacer motos saben pero tiempo ahora, no tienen.
No me quiero tirar el pisto con esto, pero tengo una fuente muy muy muy arriba de la FIM y me ha dicho que Marc está hecho con Gresini junto a su hermano. Actualizaciones idénticas a las de la Ducatigp24, misma moto, en los mismos tiempos/circuitos que la oficial. No se sabe si como propietario para dejar su base ahí o como salto a KTM. Me fío porque me ha dicho desde pequeño, cosas que han pasado siempre. Veremos!