opiniones del nuevo opel astra

Es bonito por fuera, y no se como andara de motores/consumo. Pero una cosa te digo (dos escopetas.....no) los acabados interiores son cutrisimos. Botones de la consola central que parece de juguete, plasticos muy asqueroros, con la consola con plastico brillante hyperfeo. Donde veas un numero digital sera una mierda pantalla monocromatica de esas asquerosas.

Diseño exterior 8, interiores 1

Bajo de mi casa hay varios opel astra nuevos (hay un conce =P)

El coche en sí está chulo, no se la calidad de motor pero aquí todo el mundo recomienda siempre Audis a4 de segunda mano etc etc.. yo personalmente prefiero un coche nuevo =) que aquí la gente le hablan de campanas y te venden relojes.

El opel astra supongo que será del mismo segmento que el seat leon, así que tampoco es excesivamente caro ese precio. Ahora si tienes dudas en cuanto a la fiabilidad lo mejor es que entres en un foro de opel y pegues un vistazo al apartado "averías" y preguntes por consumos y tal.

Saludos =).

Aunque en un principio ese coche no lo vayas a usar para viajes, lo acabarás usando, a no ser que tengas uno más grande. Y entonces te darás cuenta de una cosa:
No sube las cuestas
Es un 1.4 con 100cv gasolina, un motor bastante exprimido que lo tendrás que llevar alto de vueltas para alcanzar una media de velocidad decente, con lo cual los consumos no serán tan bajos. Es un coche pesado, muy pesado, por lo que a todas luces ese motor se queda corto. Y ya si vas con el maravilloso clima puesto, pues es que directamente te vas a quedar parado. Te puede sonar exagerado, pero hazme caso que estoy harto de conducir estos coches.
Para un segmento C lo mínimo es un 1.6/1.8 gasolina atmosférico, o bien un sobrealimentado algo más pequeño diesel, 1.6. Eso son los mínimos.
Para coches más pequeños (segmento , realmente urbanos es un buen motor, es decir, para corsa en este caso, pero el tuyo no va a tener ningún tipo de respuesta al acelerador, y no es por tener más pene, es una cuestión de seguridad.
En cuanto al precio lo veo alto para esa motorización, muy alto. Un 1.4 nunca ha de sobrepasar los 17k equipado, por eso exprime al vendedor. Como le vas a comprar bastantes extras, dile que te regale el 50%, y si no te vas a otro concesionario, es decir, exige un descuento de unos 600€ más. Para que os hagáis una idea, un vendedor tiene hasta un margen del 8-9% de descuento, más algún regalo, depende de la política del concesionario, pero está por ahí. He visto ventas con hasta un 17-20% en malas épocas, por lo que no dudes en exprimirlos. Negocia hasta el límite. Y si financias, pide aún más descuento. A mi me lo hacían . El concesionario al contrario de lo que muchos creen gana muchísimo más si se financia que si se paga al contado.

#10, ahora que dice que es un xsara, solo diré que un amigo mío tiene uno con 10-11 años, y que ojalá tubiese yo uno por el estilo, buen motor y buenos acabados interiores (para los años que tiene está claro). No lo cambies hasta que no explote.