WEC 8h Bahrein
Info en https://www.mediavida.com/foro/motor/resistencia-2023-imsa-wec-695566/47#1388
Cadillac y Porsche van con el mismo coche que ayer?
Porque buena paliza para los mecánicos.
Por no hablar de la fatiga de materiales si es el mismo chasis.
#331 Son chasis totalmente diferente, cada serie tienen sus chasis asignado. Por ejemplo Porsche tiene ahí 4 + backups y CGR 2. Por ejemplo para Le Mans, Chip Ganassi y Penske mandan uno de estos chasis bien como principal o como backup si la marca puede tener uno listo sólo para esa carrera.
#328 El año que viene LMP3 está fuera. Los LMP2 hasta 2025 están seguros y el otro anuncio hasta Road AM no lo soltarán
#332 ty 
Ya me ha dicho tb Squeed que el tema de “correr dos series con el mismo coche para ahorrar” viene también porque el ahorro es que solo desarrollas un coche y haces copias.
En mi cabeza el ahorro venía de usar el mismo coche en ambas series (lo cual este finde sería una locura), pero no había pensado en el ahorrar en el desarrollo porque haces un 2x1
#333 Entre Toyota y las liadas de los de atrás… Ferrari podría haber peleado quizás.
Una pena que Honda no haya mandado un cochecito al WEC porque el coche va fino.
Antoñete pillando a un LMP3 xd
#335 Si. Pero tendría que correr como nombre Honda y con otro equipo por tanto. No están por la labor y es una pena.
BMW si da el salto el año que viene, no?
#336 Wayne Taylor quiere ir a Le Mans el año que viene y ahora que tienen a Andretti de socio, cualquier cosa puede pasar.
Yep, BMW entra el año con WRT que con el feo que le ha hecho Audi, ahora son equipo BMW 100%. Todos los pilotos Audi que sean han largado como Dries Vanthoor, Van del Linde... van a ir el año que viene al WEC con BMW 100%
#337 Audi F1 y Porsche WEC
Con la incertidumbre de hoy día era previsible.
Ya podría haber cogido wrt un porsche
#338 Desde el principio ese planteamiento pues ok pero Audi le comunicó a WRT que el LMDh se cancelaba a pocas semanas del primer test y es más, Multimatic había mandado el primer chasis para ensamblar.
Realmente no es mal movimiento porque el GT3 es competitivo y entran al WEC que es lo que querían directamente como equipo oficial. BMW ha pescado un buen equipo la verdad para GT3, Nurbur....
Me acabo de fijar que hay varios GTD por delante o mezclados con los GTPRO, ¿Ha sido por los emergency pits o tan igualados están en ritmo?
#342 Se han mezclado por la parada durante la amarilla pero al final son el mismo coche con diferentes pegatinas, podemos ver a un GTD como ganador GT absoluto xd.
El bigboy va enchufado, este coche no es el de Daytona
#343 Si ya, pero no recuerdo verlos tan igualados porque aun siendo el mismo coche en cuanto es piloto pro contra am hay una diferencia importante
Me incorporo para ver el final (o hasta que me quede dormido). Lo que antes ocurra.
Veo que todo sigue apretado. Qué pasada.
#358 Por lo gris y sin que se le soltaran las tuercas xd
Quedando 4:47, me imagino que ahora subirán a JT y le cascaran 2:30h a Antoñete
