#179 pero es que con el coche no es lo mismo para nada, y más en ciudad que pisas el freno y te quedas clavao. Con la moto no puedes apretar los dos frenos de golpe y mucho menos cambiar de carril a la vez.
Que sí, que el de la moto es un imprudente e irresponsable por ir a más velocidad de la permitida y estás elevando las probabilidades de tener un accidente, pero la culpa la tiene el del coche. Ya está 
#181 Desconozco lo que es ir en moto ya que habre conducido 1 hora como mucho en ellas asi que en eso no te puedo discutir.
La culpa es totalmente de la moto, a 160km/h la tienes encima antes de que puedas hacer nada. Encima te comes el marrón de una muerte por un descerebrado.
Si el de la moto apreciase su vida independientemente de quien lleve la culpa no debería ir nunca a esa velocidad.
Fin del debate, a lo mejor esta vez no la hubiera palmado si el del coche mira, pero actuar asi todos los dias es atentar tu mismo con tu propia vida cada vez que sales a la calle.
#184 contra tu vida y la vida de los demás. Por suerte no se llevó a nadie por delante, otros hacen lo mismo pero de paso matan a unos cuantos.
#185 Bueno en moto quizá no tanto, mas que nada porque el golpe contra un coche es como el del mosquito contra la luna pero hay que ser retrasado montando en moto llevando esa actitud mas que nada porque el mayor perjudicado es el.
Tarde o temprano esto te va a pasar, ya sea imprudencia o despiste que casi el 100% de todos los accidentes se producen por esto.
La culpa del coche hay seguro que hay es un stop al pisar el carril contrario y el coche ni se para, otra cosa es que se pare arranque pensando que le da tiempo.
#186 así quedó el coche:
Si le llega a dar en un lateral en vez de por delante, mata al conductor. Una moto a 160 km/h es perfectamente capaz de matar al conductor de otro coche. Pero vamos, que me da igual, si fuera un coche mi opinión sería exactamente la misma.
#188
Es que si va a esa velocidad por poblado es para que lo metan en chirona, se supone que estamos hablando de vias no urbanas xD
#189 #190
No te lo discuto pero el impacto es menor, lo lógico es que si te das una hostia sea de frente por estas vias, de lado es bien dificil....
O en el culo si me apuras.
Algunos vivís en el mundo de yupi. En una carretera de esas características, te viene una moto a 160km/h y el tiempo de reacción que tienes es 0.
La velocidad en los tramos se limita por muchos más factores que las curvas que puedan haber, como por ejemplo las intersecciones. Todos podemos tener un error de 50cm a la hora de hacer un stop y ninguno tenemos porque prestar el 200% de nuestra atención a cada Stop única y exclusivamente en si viene un motorista a 160km/h en ese tipo de vías.
#191 en España ir a esa velocidad por una vía así es un delito penal. No sé si será más o menos de 2 años (supongo que menos), pero vamos, estar penado con cárcel lo está.
Es obvio que la culpa es del coche que se salta el stop os pongáis como os pongáis, en parte el motorista también tiene culpa por ir a toda ostia, pero el del coche debería aprender a no saltarse los stops.
#191 se le veía una persona peocrupada por la seguridad víal y comprometida con las normas de circulación, así que seguro que en poblado se contenía...
Lo que tú dices, tarde o temprano la iba a tener y por eso la familia comparte el vídeo, para que los que hacen lo mismo que él se lo piensen dos veces, pero viendo algunos comentarios por aquí que dicen que la culpa es del coche, no servirá de mucho.
imprudencia por parte de la moto por ir a esa velocidad.
Culpa del coche por cruzar en un carril.
FIN.
#195 en este caso la culpa es 100% del coche, te pongas como te pongas. Aprende a conducir, que por lo que comentas haces lo mismo que él y vas saltándote cedas y stops por la vida.
#197 llevo conduciendo 15 años y sin accidentes (espero que siga así), tampoco me han puesto nunca una multa (también espero que siga así). No te puedes saltar un ceda cuando ni ves venir el otro vehículo, simplemente te lo comes cuando no tienes tiempo a reaccionar.
#187 Por tu comentario deduzco que ni has mirado las paginas anteriores donde hay gente que ha subido imagenes de google maps, no te iria nada mal informate antes de comentar.
El coche deberia haberla dejado pasar? Claro, pero una moto a 160km/h va a tenerlo jodido el del coche para saber que va tan follado, y el tiempo de reaccion que tiene.
Y el premio darwin para el subnormal de la moto, que es el perjudicado siempre en este tipo de accidentes.
Creo que por una vez estamos todos de acuerdo en que el mundo sale ganando sin un idiota como el de la moto en las carreteras.
Madre mia cuanto butthurt de #197 acusando sin tener ni idea.
Ya no es que diga que tenga mas culpa el coche que la moto, no no, ya dice 100% del coche cuando el otro iba a 160km/h conduciendo de forma temeraria XDDD
#149 Pero es que la moto va a una velocidad a la que recorre 45 metros por segundo. Es que tarda 2 segundos en recorrer casi 100 metros. En la foto claro que es fácil verlo, pero cuando estás tú en el coche para girar miras y ves a otro vehículo a 100-150 metros, pues empiezas a girar. El problema es que a la velocidad a la que iba no te da tiempo a reaccionar, nada más empezar a cruzar el carril lo tienes encima, cuando a una velocidad legal hubiera tardado más del doble en llegar a la intersección.
Vamos, que si hubiera ido a la velocidad a la que debería el coche pasaba de sobra.
#120 No es cuestión de cuánta distancia me parece a mí que haya o no, es cuestión de cuánto tiempo tardan en producirse los hechos conociendo la velocidad a la que circulaba la moto, y de comprobarlo con Google maps.
Para empezar, se puede ver que la cámara que está usando tiene una ligera distorsión tipo ojo de pez en la imagen. Creo que está utilizando una GoPro, que usan un objetivo gran angular. Con lo cual, estimar a simple vista de poco nos sirve.
Yo a ojo te diría que eso son unos 30 metros. Desde luego no 15 o 20, ya que un Clio mide unos 4 m (algo menos en realidad) de longitud, y ahí hay más de 4 o 5 veces la longitud del coche.
Pero es que el motorista reacciona por primera vez al coche prácticamente al inicio del segundo 5, cuando está a unos 70 metros del coche, que es cuando éste comienza la maniobra. En el fotograma que tú pones, alrededor del segundo 5'5, el coche ya está ocupando parcialmente el carril y el motorista ya lleva un rato (0,5 segundos aproximadamente) reduciendo velocidad o frenando. Le queda aproximadamente otro segundo, es decir unos 40 metros, hasta el impacto, que ocurre aproximadamente en el segundo 6,5 (a 156 km/h, recorre 44 metros cada segundo). La misma distancia que estimo usando Google maps.
Así que 40 metros como mínimo.
En cualquier caso, lo que dice #202 es lo que importa, no ponernos a contar metros y segundos.
acabo de ver el video porque ya lo habia visto en las noticias y en el segundo 1, el tio circula a 100 y pico a 20 cm de un coche blanco. todo muy legal hoyga
El coche está PARADO antes de girar. Arranca porque no percibe la velocidad de la moto, la culpa es del motorista 100% por ir de flipado a 160.
Y obviamente no se merece la muerte como algún pollo ha dicho por aquí, se le quita el carnet y pista.
#208 casi lo mismo, ir a 10, 20, 30, 40 o incluso 50 km/h por encima del limite que ir a 160 en una vía que no será de mas de 80 o 70. Lo mismito.
#209 Eso le quita parte de la culpa al que se salta el ceda y el stop? ante la duda frenas y esperas, no haces lo que te salga de pito.
