brutal el piloto, menudo dominio
vaya sensacion tiene que ser el ir dentro xD, yo cuando fui una vez a alemania nos pillo tambien lloviendo y con viento y aunque no se movio tanto, se tambaleo un poco a los lados y boto al aterrizar y daba cosica, ahi lo tuvieron que pasar bien XD
Bueno, por eso los pilotos cobran una pasta.
Los aviones vuelan prácticamente solos, pero cuando pasa algo se necesita una persona que pueda domar semejante monstruosidad.
Me imagino yo intentando hacerme con los mandos y gl.
pffff yo algo tan jodido en el aterrizaje no he pasado pero lo que si que me paso es estando en vuelo a mitad de camino que nos pillase un huracán y fue un espectáculo la verdad, yo creo que mas de la mitad del avión creían que morían en minutos, obviamente como por algún casual te quitarás el cinturón prepárate para salir despedido (le paso a alguna azafata que le pillo de sorpresa si no recuerdo mal).
Es una situación muy complicada, porque es tormenta de verano con bolsas de aire caliente entre corrientes de aire frío por la evaporación de la lluvia en el suelo, y además con viento lateral. Ha habido un segundo que ha rebotado el tren trasero de forma asimétrica que me ha hecho tragar saliba.
de verdad que no es mas viable irse a la ciudad de al lado y pagar un bus a todos? joder, como se tambalea ahi, cojones de acero la del piloto.
Pues según el código de aviación el piloto la ha cagado bien cagado intentando un aterrizaje bajo esas condiciones.
ha puesto muchísimas vidas en peligro.
Ale, como os quedais xd
pues #15 parece que se pasan un poco el codigo de aviacion por los cojones en ese aeropuerto xD
No se si han llegado a España las noticias pero esa tormenta (el sábado pasado) ha tirado cientos de arboles centenarios, con casi día y medio de buses, tranvías y trenes cortados, no ha sido cualquier tontería, me sorprende que no chaparan el aeropuerto :/
#1 yo he sido ayudante de cabina y cuando hace crosswind se deriva aun aeropuerto alternativo si superan los 15 nudos de fuerza
#10 se llama reverse trust , y siempre se hace ese procedimiento , los motores expulsan el aire hacia delante en vede hacia atrás y hace que frene el avión al aterrizar sin que se salga de la pista.
#8 ¿Puedes explicar con más detalle qué pasó exactamente? Me gusta que me cuenten estas historias con detalle así si algún día me pasan podré pensar "bueno esto pasa de vez en cuando, no voy a morir".
El año pasado, volviendo de las vacaciones, dimos tres o cuatro botes, y el ultimo algo pronunciado, y casi me da algo. Los primeros botes me reia de la gente y el karma me puso los cojones de corbata con el ultimo.
Si casi me hago caca con eso, si voy en ese avion me encadeno al suelo el resto de mi vida. Joder, que angustia.xD
#23 Pues iba de camino a Madrid en un viaje de tormenta (yo iba medio sobado) y no se si avisaron porque estaba medio sobado pero si has vivido las típicas turbulencias de los aviones que son pequeñas (no hay en todos los vuelos) pues en un principio lo mismo solo que muy seguidas, en cuanto nos metimos mas en el "ojo" de la tormenta estas turbulencias empezaron a ser bestiales (una azafata se dio una ostia) y la gente empezo a gritar como loca, yo me desperte claro y pues eso... como 20 mins de pánico (quizás menos porque pasaba el tiempo muy lento jaja) después se fue tranquilzando la cosa y la gente empezo a aplaudir como siempre.
Mi madre me dijo que quería que estuviera dormido para que no sufriera mi muerte después de que pasara eso jaja.
No creo que hubiese ningún peligro real en ningún momento de las turbulencias por cierto aunque fuese todo tan de película, íbamos muy altos y lo iban a poder controlar si o si.
Joder, lo peor de eso es el ambiente de pánico que se crea. Si todo el pasaje entra en pánico y se pone a gritar, se te contagia el miedo y piensas que vas a morir. Si por el contrario fuese un avión militar, con militares acostumbrados a ese tipo de turbulencias y miras alrededor y están todos a su bola con cara de normalidad, pues no entras en pánico.