Aterrizajes cruzados en Düsseldorf

GR33N

En un día de mucho viento los pilotos se vieron obligados a entrar cruzados a la pista, esta maniobra se denomina Crab Into Kick.

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neowacka

Buf ahi se ve lo dificil que puede ser llevar un avion.

1 1 respuesta
1 comentario moderado
factonni

no pienso volar nunca a dusseldorf xD, dios eso desde dentro tiene que parecer el fin del mundo

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xPipOx

Surfiing!

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Deoxys

Acojona más por fuera que por dentro. Es una maniobra muy habitual y practicada hasta la saciedad por los pilotos, es tan rutinaria como un aterrizaje normal.

Para el que quiera más info:

http://www.foroaviones.com/foro/noticias/5217-aterrizajes-viento-cruzado-crosswind-landings.html

allmy

Ostia xD

w4lk3r

mas videos aqui!

http://www.mediavida.com/foro/87/aterrizajes-a-lo-bruto-407212

reVorZ

me cago vivo jajajajjaja

otheR

Esos aterrizajes son mas habituales que entrar de frente xD

Kaiserlau

Buena calidad de video +1 Aqui se suelen ver todos los dias esas maniobras :) es mucho mas guapo verlo en persona zumbando esos bichos.

KRiPToN

muy wapo el video, lo que tiene que molar vivirlo desde dentro!

KIIM

Pensaba que se cruzaban dos aviones aterrizando... esto es lo de siempre.

VonRundstedt

En ese aeropuerto he estado yo, pero solo despegué, no aterrizé.

Aquí vemos porque los pilotos cobran lo que cobran, por tener los huevos a ser los responsables de tantas vidas de esta forma :o

LaChilvy

Todos mis respetos hacia los pilotos, pero trabajos mas duros y dificiles los hay, y cobran una puta mierda.

1 respuesta
F

#15 ¿Más difícil que pilotar un avión y cobrando una mierda? ¿Cuál?

1 respuesta
albertoste

#16 Trabajar en una mina.

3 1 respuesta
F

#17 FAIL. Eso no es más difícil, es más duro.

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Netcore

solo es soltar el embrague poco a poco

Strangelove

¿Más difícil que el trabajo de un piloto? Pues eso depende de qué tipo de trabajo sea, pero un piloto no sólo cobra por despegar y aterrizar un avión, sino por responsabilizarse de la gente a la que lleva y por saber qué hacer y cómo reaccionar ante cualquier tipo de fallo o avería en vuelo.
En una mina las puedes pasar putas, te pueden ocurrir cuarenta historias, pero al fin y al cabo, es un trabajo donde la responsabilidad se centra en el propio minero, y en el momento que ésta aumenta a sus compañeros, el sueldo empieza a aumentar.

Yo lo he dicho muchas veces cuando me preguntan si yo querría ser controlador aéreo - y respondo - en la puta vida; ¿de qué me sirve que me paguen un sueldazo si por cada día de trabajo pierdo varios meses de vida y gano un centímetro cuadrado de canas en mi cabeza?

En RPV: El sueldo que ganan los pilotos civiles, en mi opinión, se tiende a quedar corto, si valoramos lo que hacen y la responsabilidad que tienen.

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alexisTena

joder espectacular!

Gollumiko

Por aquí también se pueden ver aterrizajes como esos de vez en cuando:

gehed

Parece que esten descolgando los aviones con hilos.
Desde dentro no se nota o si lo hicieron cuando fui no lo note xD

Rubios

Si os impresiona eso NUNCA vengais al aeropuerto de Coruña...

#25 Claro.

El piloto tiene responsabilidad sobre los cientos de aviones que pasan cada por un aeropuerto.

neo-ns

#2 Es mas dificl ser controlador... tu por que te crees que gana mas un controlador que el piloto?

/ironia off

2 respuestas
Dj_Sergio

este es de Bilbo, joder patxi (sin ironías xD)

1 respuesta
joseph-

Estoy en ese avion y tienen que limpiar mi asiento.

M

#25 sí, es bastante más complicado ser controlador eh?

HarpeR

#26 Loiu (bilbao). Es un puto infierno, muchos pilotos dicen que es de los mas jodidos de España para aterrizar (por las fuertes rachas de viento)..aparte que es un valle y la pista es pequeña xD

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