Bicicletas plegables

Lo que dice Polito es lo primero que tienes que tener claro, si tienes desniveles por tu zona y el uso que le vas a dar, para necesitar o no transmisión.
Trabajé muchos años en Decathlon como vendedor de ciclismo y siempre me gustó mucho el modelo BTwin Tilt de 20 pulgadas, por su construcción y componentes... además la garantía en la tienda es de confianza.
Estoy hablando de los modelos de hace 8 años.... hoy no tengo ni idea, pero supongo que siguen estando bien y por lo que veo en la web siguen siendo prácticamente igual, además se adaptan a tu presupuesto, 329 euros.

Todo el mundo que conozco que se ha comprado una plegable han acabado haciendo una de estas dos cosas:

• no cogerla jamás
• reemplazarla por una bici normal o con motor eléctrico de asistencia

Yo curré hace años en una marca española, de Madrid, que se llama Ossby. Por medidas te vale y peso también salvo que excedas los 95-100kg. Pero no es una bici para todos los gustos, así que detallo un poco.

Pros:

• Calidad precio: No son baratas si las comparas con otras marcas que por producción y costes ajustan más el margen. Pero teniendo en cuenta componentes, materiales y que diseñan, ensamblan y pintan aquí, sí lo son (más bien eran porque ya van tirando sólo a eléctrico). Creo que les queda alguna Curve que es el modelo con marchas. Además como lo están liquidando están más baratas.
• De las bicis plegables más ligeras y con el plegado más rápido que conozco.
• Servicio post venta. 0 pegas y si estás fuera de garantía en algún componente siempre vas a tener una respuesta rápida y atenta y buscando lo mejor para ti

Contras:

• Ahora ya están tirando por su modelo eléctrico, el pero es que no es nada barato.
• Su plegado. Depende de dónde la quieras dejar te hace el apaño o no. No es el típico plegado que te deja la bici como un "cubo" sino que la estrechas. Ocupando a lo ancho unos 11cm. Por tanto para detrás de algún sitio, una puerta y demás te puede cuadrar.
• La estética. Esto va por gustos, pero el hecho de tener unas ruedas tan pequeñitas y el cuadro curvado no a todo el mundo le convence. (No te preocupes por el desarrollo porque lo compensa bien con el plato y los piñones). Me gusta más el diseño del nuevo modelo eléctrico. Pero lo dicho, ya es otro precio.

Me compré hace cosas de dos años la más barata que vi en el decathlon para ir al curro, y ha sido de las mejores inversiones que he hecho nunca.
La muyjaputa es dura como ella sola y no me ha dado ni un sólo problema desde entonces. Día sí día también me he movido con ella.

Es esta, pero me costó como 60€-80€ menos:
https://www.decathlon.es/es/p/bicicleta-plegable-aluminio-20-pulgadas-1-velocidad-tilt-100-negro/_/R-p-120067?mc=8500541&c=NEGRO

No tiene marchas, no tiene un carajo, pero para Valencia voy sobradísimo. Ahora me he cambiado de casa fuera de la ciudad y la echo mucho de menos.

Tras tener una te aclaro lo qur ocurre:

Pesan un cojon comparado a una normal y no mantienen nada de inercia por las ruedas enanas.

La diferencia a la hora de pedalear se nota mucho.

En definitiva, son una mierda. Una mierda plegable, eso si.

#26 En el mejor de los casos te compras una brompton (desde 500€) y va a andar menos que una de carretera vieja con ruedas de 27 (desde 50€) a la que le pones un manillar de paseo y es la mejor bici para ciudad.

Las plegables solo sirven para viajes muy concretos en los que necesitas plegarlas (ave por ejemplo, o meterla en el coche). Todo lo que se salga de ahi es una extravagancia inutil.

Eso sin contar que la bici de 50€ la dejas un mes en la calle y no te preocupa y la de 500 no la dejas ni una fin de semana antes de que te la desmonten en segun que sitio.