Cuándo dejará de tener coche la clase media y baja?

#61 vamos que la clase media no a existido nunca en este país o era una minoría y no se a destruido nada por que no existía

#62 No quiero desviar mas el topic del hilo, porque es un apunte a lo de la clase media y el sueldo. Pero una cosa es la "clase" economica, y otra el poder adquisitivo en base al sueldo que tengas. Se reduce a algo muy simple:

Si necesitas trabajar para vivir, eres clase baja. Desde un camarero, hasta un responsable de direccion. Obviamente, una persona con un sueldo MUY grande, puede organizarse la vida para poder en algun momento, dejar de trabajar y vivir de rentas (sea inversiones, propiedades, etc). Pero que con el dinero que ha generado, puede permitirse el "no trabajar".

Podríamos abrir un hilo a parte para debatir esto, porque se ve que levanta mucha conversacion. Y este quizá no es el hilo para ello.

#63 No es que no existiese. Claro que existia, pero no como la han querido hacer ver a la gente. Ganar 50.000€ está bien. Es un sueldo bueno. Pero si vives de alquiler o estas con hipoteca, si pierdes el suelo, tienes un problemon. Lo mismo sucede si cobras el triple, y estas en un alquiler mas grande o una hipoteca mas grande. Es más, incluso con la vivienda pagada. Si pierdes el sueldo, de donde sacas el dinero para comer? A eso voy.

Ahora, dentro de la clase "baja", hay niveles. Y no es lo mismo cobrar 10k, que cobrar 100k. El segundo vivirá significativamente mejor, y muy holgadamente.

Y cierro el derrail, que no quiero joder al OP con el tema de clases B/M/A.

#61richmonde:

Tu coche lo tiene todo, vale X precio, pero si quieres los extras, te suscribes a las funcionalidades/packs con cuotas mensuales. CaaS "Car as a Service" es lo que se viene.

Lo que se viene no, lo que ya está aquí.
Tesla metío un update que mejoraba la aceleración que creo que costaba 2k$, y creo que algunos extras también son DLC. BMW hace poco ha anunciado un DLC mensual para tener asientos calefactables

Estoy bastante convencido que los que dicen que los coches no hacen falta, que si los puedes alquilar....no tienen que irse a las 7:30 a currar y hacerse 30Kms todos los días para currar en un polígono.

les haran psicologicos a los conductores como hacen en la policia para quitarse a toda la gentuza con pendientes y crestas

#69 pues dependerá del origen y destino.
Yo hace años vivía a 40km de donde trabajaba y tardaba 1h30m en transporte público y 1h en coche.
Posteriormente me mudé un poco más cerca, a 30km pero mejor ubicado, y desde ahí tardaba 40 minutos clavados en llegar en metro y en coche rondaba entre 40 y 50min. El coche no era necesario en absoluto, pero aún así era lo que usaba por comodidad.

En cualquier caso se puede vivir sin coche. Esto no es EEUU. Así haciendo recuento de cabeza, de mi grupo de amigos cercanos, uno (38 años) no tiene carnet, tres se lo han sacado a los 35-36 a partir de haber tenido hijos, y en torno a unos 10 no han tenido coche nunca que yo sepa. Y viven tanto en ciudad como en la periferia

#76 a ver, claro, pero en la España "profunda" no existen las restricciones de vehículos que tenemos en las ciudades, que es el motivo del hilo

#78 qué restricciones tendréis? Os van a poner restricciones de acceso a los a cascos antiguos o cómo?

El currelas medio yendo en autobús pensando que así hace algo por el medio ambiente xddd madre mía

Dicho esto hay vida más allá de Barcelona y Madrid, como te quieras mover mucho fuera de estas 2 ciudades, incluso para ir a trabajar, el transporte público en general es una basura

La agenda sigue su curso.