me uno a la pregunta de #86 aunque no creo que sea tan fácil como pasar un conmutador de on a off jeje
por cierto, lo de #77:
The last known contact with the plane was at 1:33 a.m. GMT (8:33 p.m. Sunday night ET), the Brazilian Air Force spokesman said.
Cómo se nota que lo ha preguntado fl0recilla y no otro cualquiera, la mierda ahora llegaría hasta el techo xDDD
pd: Lo sigo pensando.
ahí va ABC xDD.. cada periodico tiene su teoría
pd: insisto en que cada vez se parece más esto a Lost
#93 Si las cosas se preguntan bien y por aprender no creo que flamearamos. Otra cosa son los posts no-contructivos (como este), a esos de mierda hasta el cuello.
Esta imagen fue tomada en el aeropuerto de Osaka, en el instante que un rayo caía sobre un avión en pleno despegue, y era conducido por la estructura de aluminio hasta el suelo. Más allá de lo impactante de la imagen, lo más curioso de la situación es que la aeronave no sufrió daños luego del particular evento. De hecho, cada aerolínea puede recibir un rayo al menos una vez, pero ningún avión ha colapsado por recibir un rayo en 40 años. Si bien los rayos podrían dañar la estructura o sistemas del avión, los mismos cuentan con los recaudos necesarios para evitar estos problemas. Los aviones se construyen imitando una jaula de Faraday para que sean buenos conductores de la electricidad, de manera que un rayo puede circular por la estructura y distribuirse uniformemente. Además siempre se verifican las tomas de tierra que descargarán la estática en la estructura del avión. Esta misma construcción y otras prevenciones, evitan que la carga electromagnética afecte los sistemas de vuelo del avión.
Todos los pasajeros del avión que se ve en la imagen llegaron sanos y salvos a destino, sabiendo que sobrevivieron un impacto de 100 trillones de watts. Una cosa menos para preocuparte cuando viajas por los cielos.
http://www.neoteo.com/que-ocurre-cuando-un-rayo-cae-sobre-un-avion.neo
http://vicente1064.blogspot.com/2008/05/videos-rayos-sobre-aviones-en-el-aire.html
Si fuese tan fácil hacer desaparecer un avión de un radar simplemente "desconectándolo" no se invertirían millones de dolares en tecnología de camuflaje de aeronaves militares no crees florecilla?
Ese avión esta hundido.
No hagais caso a las teoricas localizaciones de la prensa española...
Esto funciona asi, un periodico dice que en X sitio, el periodico opuesto entonces pilla y dice en Y sitio, normalmente diametralmente opuesto... Ni uno ni el otro tienen ni puta idea... Y el que acierte (como en la loteria) es el que tendra la información más veraz y las mejores fuentes.
Viva la investigación periodistica!!!
pd: hablo de este tipo de sucesos, con escasa información y tal.
En cuanto al topic, esperemos que haya podido amerizar y consigan localizarlos... la esperanza deberia ser lo ultimo que perdieramos. No me ha gustado nada el titular de "no hay esperanza", porque dudo que autoridades francesas hayan dicho eso...
Yo he oido en la tele que mientras cruzan el oceano, pierden contacto hasta que llegan al alcance de los radares de europa, se han alertado al ver que el avion no daba señal por la zona de marruecos a la hora que deberia haber pasado.
#2 yo tambien tengo curiosidad con el triangulo de las bermudas 
3 paginas de basuras de post de LOST ... viva la imaginacion.
Yo no entiendo como podeis hacer humor, de algo tan jodido, pensais en las familias? vaya tela macho, yo espero que no me pase nunca.
Puestos a elucubrar teorías absurdas, ahí va la mia:
"...Ha ocurrido un holocausto en el futuro, y los excasos supervivientes que han quedado han calculado las posibilidades de regenerar la especie humana, dándose cuenta que no es posible por los medios humanos que quedan, tal vez extinta la fertilidad o por algún tipo de enfermedad que no les permite procrear.
Por ello, y disponiendo de tecnología para viajar en el tiempo, han "secuestrado" el avión para disponer de mas de 200 seres humanos que serán los padres del futuro..."
Bueno, ahora ya en serio:
No hay forma de desactivar el trasponder. Habría que "hackearlo" desde dentro del avión, y solo lo podría hacer alguien que trabajase en los sistemas de aviónica de este aparato y lo conociese en profundidad.
Un rayo podría haber destrozado la aviónica y los sistemas de abordo. Es un avión que vuela por controles Fly-By-Wire, o lo que es lo mismo, se pilota con un Joystick que va a un sistema multicomputador redundante (5 estaciones, de las que se usan 3, de forma rotativa). Dicho sistema multicomputador toma como referencia los movimientos del Joystick del piloto y calcula las operaciones mas óptimas, enviando el resultado a los controles de vuelo (Flaps, alerones, aerofrenos, estabilizador vertical, de profundidad, etc ...).
El sistema Fly-By-Wire está diseñado para resistir tormentas eléctricas de alta intensidad, y mantenerse en vuelo con solo un computador de los cinco que tiene.
Repito: Ha tenido que ser algo muy grave para que se haya caido al mar.
Cada vez que leo noticias de este tipo me dan mas ganas de no montarme en avion en mi vida, al final les voy a coger panico 
dejar de vacilar y dejar de decir estupideces y tonterias, ya que actualmente no se sabe que pasará con las 231 personas que había en el avión y se prevee que hayan perdido la vida todos, asi que por favor por lo menos RESPETAR que ami en particular no me hace ni puta gracia y es más, estoy bastante dolido.
Strangelove por curiosidad, eres aeronautico?
#114 gracias, no lo sabía , es que da gusto leer cuando explica cosas de estas
#113 ya lo ha dicho en varios temas similares, estudia/curra en temas de mantenimiento de aviones, si no me equivoco.
#113 Estoy terminando un curso de 2 años bajo normativa europea PART-66 para obtener la licencia B1 de mecánica de aeronaves, tanto de avión como de helicóptero.
PD: El Airbus A330-200 vuela solo. Tiene lo último en tecnología aplicada a la seguridad aérea.
Que putada para la gente que este en Paris esperando sus familiares, hijos, padres, hermanos, novias....tiene que ser horroroso.
#117 Tambien.
Y para los que los hayan despedido en Brasil... seguro que no esperaban despedirse de forma tan definitiva.
dep.
que ese avion esta bajo el agua solo hacia falta saber leer el titulo y ver la ruta que tenia que hacer el avion.
como mucho #106
#115 Mi hermano esta dando mucho la lata con ese curso. ¿Es muy difícil la parte de matemáticas y física?
