cogemos el coche y nos vamos a la playa o que?
El año pasado echábamos a 0,95 en las low cost macho. Es que me acuerdo perfectamente hacer viaje de 400kms por 60€ ida y vuelta. El progreso amijos
#685 Por supuesto que se puede reducir pero:
1.- De los impuestos especiales poco margen hay, especialmente en la gasolina. Actualmente se encuentra un 6% por encima de lo exigido por Europa por lo que podrían bajar 2 céntimos o así. En el gas-oil un poco más.
2.- El IVA se podría bajar al 10%, pero entonces quitas la ayuda de 20 céntimos (no puedes permitirte ambas). Si haces los cálculos, con los precios actuales no ganas nada y mejora "un poco" si el precio sigue subiendo.
3.- Hagas lo que hagas todo implica reducir ingresos del gobierno, ya sea con gasto extra (ayuda) o reduciendo la recaudación (bajando impuestos). Lo que quites de ahí, tendrás que sacarlo de otro lado, Si ya los presupuestos cuadran a duras penas (si es que cuadran), el margen de maniobra en ese sentido es muy limitado. Y con la inflación menos que van a cuadrar a cierre de año.
Habiendo dinero todo es muy fácil. Cuando no lo hay es donde vienen los problemas. Y además no estás solucionando nada (porque dudo que haya una solución ahora mismo), solamente mitigándolo usando sea de la forma que sea, dinero del contribuyente. La gasolina sigue subiendo. Lo único que haces es subvencionarla con dinero del estado.
Y sí, claro que se puede reducir gasto, exactamente que podían haber reducido gasto en los últimos 4 años para intentar reducir el déficit, o para dar más ayudas en otros mil temas. Por poder podían haber bajado el gasto en 1.000 millones y regalar a cada familia una bicicleta eléctrica, o habernos pagado la factura de la luz durante el último año. Por poder...
#686 ¿Qué arreglas con eso? El impuesto de carburantes es un precio fijo por litro que no cambia por mucho que la gasolina valga 100€/L o 10 céntimos. Lo único que es variable es el IVA.
#693 Tio eres increible te lo digo, mucho merito, la gasolina dobla precios, doblas ganancias en impuestos por tanto, de un año para otro y tu lo expones poco menos como si el gobierno estuviera perdiendo dinero xD.
#694mrphy:la gasolina dobla precios, doblas ganancias en impuestos por tanto
otra vez... que no, que los impuestos a la gasolina van por litro no por precio (excepto el IVA)... Cuántas veces lo vais a repetir en el hilo?
#695 Perdon doblan precio y ellos recaudan un 50% más de lo esperado. Insostenible ganar un 50% más. Es casi perder dinero.
#694 Tío en serio, estudia matemáticas o hazte un cálculo. Para que dobles las ganancias, la gasolina tendría que costar más de 8 pavos el litro. Actualmente ganan un 30% más sin contar la subvención.
Si tienes en cuenta la subvención de 15 céntimos, ya se reduce bastante más. Ahora rondaría el 6% de aumento en la recaudación y para que recaudasen el doble que antes (teniendo en cuenta que parte va para subvencionar la gasolina) el L tendría que llegar a valer 7 pavos.
#693Elinombrable:Lo único que haces es subvencionarla con dinero del estado.
Eso es lo que se hace ahora. Bajar impuestos como el IVA al 10% no es una subvención.
#693Elinombrable:Y sí, claro que se puede reducir gasto, exactamente que podían haber reducido gasto en los últimos 4 años para intentar reducir el déficit, o para dar más ayudas en otros mil temas. Por poder podían haber bajado el gasto en 1.000 millones y regalar a cada familia una bicicleta eléctrica, o habernos pagado la factura de la luz durante el último año. Por poder...
Vale, si no van a realizar ninguna medida ¿Por qué están gobernando? El gobierno es como mínimo responsable de todo lo que ocurra durante su etapa de gobierno, para bien como para mal, haya o no haya dinero. Lo peor que terminas justificando las acciones del gobierno...
#697 Un 40% más sobre lo esperado(la gasolina esta a 2,26), lo dicho, insostenible. Bastante hacen los politicos.
#699 Cierto, paso de rehacerlo todo pero vamos, para que doblasen lo recaudado antes la gasolina tendría que valer unos 4.6€/L. La idea se entiende.
#700 Si consideras la ayuda de 15 céntimos por L, se te queda en un aumento del 13% en la recaudación.
Y si consideras la bajada en la demanda debido a los altos precios, pues puedes ponerlo en un 9 o 10%. En cualquier caso muy lejos de tu supuesto 40%.
#698 Nadie ha dicho que no puedan hacer nada. Pero decirme que por qué no pueden rebajar impuestos de la gasolina es lo mismo que preguntarme que por qué no pueden reducir el gasto para tratar de controlar el déficit, o que por qué no congelan las pensiones para evitar aumentar el gasto desbocado, o que por qué no reducen duplicidades para reducir el gasto público, o que por qué no lo hizo el partido que gobernaba anteriormente. Todas tienen la misma respuesta. Elige tú la que más te guste.
#702 Como desmonta todas las mentiras de los seguidores de Antonio Sanchez, como siempre el Psoe haciedolo mal y de manera opaca, para que ellos y las petroleras puedan seguir robando a manos llenas.
#702 No veo cómo el de hungría es ejemplo de nada. Básicamente el estado subvenciona los combustibles con todo lo que eso supone. Ni que ese dinero saliese mágicamente de la nada en vez de las arcas del estado que tendrá que quitarlo de otro lado. Además claro está de no contar la historia completa.
El pasado jueves, el gobierno anunciaba que, a partir del día siguiente, solo los automóviles con matrícula húngara o permisos de registro húngaros podrán repostar en las estaciones de servicio húngaras, al precio tope de 480 florines por litro. Desde la patronal de gasolineras independientes valoraron la decisión como «inviable”. Pero también afectó a grandes cadenas, pues Shell cerró también varias estaciones y los que están abiertos no atienden a automóviles con placas extranjeras.
Los clubes automovilísticos de Alemania y Austria ya dicen que esto podría dar lugar a cientos de demandas contra los operadores de gasolineras húngaras, pues podrían violar leyes de la UE. Ahora mismo hay dos precios en las gasolineras. Si tienes matrícula húngara puedes repostar al más económico, pero no todos los surtidores están preparados. Y claro, como ocurrió en España con la medida, a muchas estaciones de servicio no les salen las cuentas. Eso sí, en Hungría hay límite: hasta 100 litros al día por vehículo y solamente 20 en un bidón.
Posteriormente me pone el ejemplo de Polonia, donde es cierto que la gasolina es más barata pero claro, más barata que en España. Pero es que ya lo era antes. A principios de este año en Polonia el precio era de la super 95 era de 1.24€/L cuando en España era de 1.48€/L. Si tienes en cuenta la subida de precios con respecto a Enero, en Polonia la subida es del 40%, prácticamente igual que en España.
Y luego habla de que hay gasolineras que se están librando de pagar los 5cm/L que les obliga el gobierno porque les dejan hacerlo si ofrecen descuentos mayores a esa cantidad. Joder pues claro. Si Repsol me está ofreciendo un descuento de 10cm/L por encima de la ayuda del gobierno, no sé por qué tendría que pagar 5cm más ni veo en dónde salen ganando las petroleras con algo así. Suena exactamente igual que el típico ejemplo de "es que hace donaciones para desgravarse impuestos" como si eso te supusiese de forma alguna quedarte más dinero para ti.
Yo lo que no entiendo es porque esta más cara aquí que en Alemania, Italia, Francia, etc. Cuando siempre había sido más barata.
El que se pasó meses partiéndose la cara por el Dr. Simón viene ahora con el tema de la gasolina tras su brillante actuación en el hilo de la electricidad. ¿De verdad hay alguien intentando razonar con él?
#706 ¿Algún argumento que exponer contra lo que ponen los números? ¿O simplemente atacamos a la persona cuando no tenemos nada más que decir?
Pues como corten el grifo del gas argelino va a ser ya la risa, en parte del refinado del petroleo se usa el gas.
Ahora mismo los 3€ me empiezan a parecer hasta poco.
Gracias Antonio, proteger tus fotos guarrillas valió la pena.
#688 claro claro XD
Venga ya Sinso. Si no lo hacen es porque es como escupir al cielo y, como dices, saben que van a ganar y cuando estén en el poder van a hacer lo mismo que estos.
#709 Si dices lo mismo que yo xd
Lo único es que si eso pasa, empezaran las quejas políticas , sociales y sindicales.
#701 Yo te lo comentaba porque defendías que apenas se pueden bajar unos céntimos y no es verdad. Hay formas y formas, básicamente el gobierno no quiere hacer nada porque la gente traga. Hay que dejar de echar las culpas al gobierno X, si te toca gobernar en unas condiciones tendrás que tomar las medidas oportunas, pero claro, aquí nadie mira por el país.
#711 Siempre se puede recortar. Siempre. Y se podrían rebajar en el senado 15.000€ anuales por persona y con esos aunque de ahí saques 3 millones de mierda, se podrían dar para construir un colegio al año o para un centro para gente sin recursos y ellos seguirían pudiendo comer. Poder SIEMPRE se puede. Y yo también podría prescindir de muchas mierda seguro que exactamente igual que tú y dárselo a alguien que lo necesite. El problema de España es su situación económica. Eso condiciona todo lo demás. Y su inestabilidad política tampoco ayuda. Si estamos como estamos con 5 partidos distintos gobernando es porque cada uno ha votado a una cosa distinta y en muchos casos totalmente opuestas o únicamente preocupados por su región.
#711 también podríamos fijarnos en países como por ejemplo Suiza y como estan manteniendo la inflación baja y los carburantes también y no, no son por los impuestos ni tampoco por las políticas expansivas.
Las claves son moneda fuerte, proteccionismo agrícola de sus productos, intervención de precios y leyes antioligopolio, unido a que el gas está fuera de la subasta eléctrica.
Medidas mucho más complejas que unga, unga, quitemos los impuestos.
#713 Solo leo justificaciones, si a ti te vale lo que están haciendo lo respeto, pero no lo comparto.
#714 Nadie a dicho quitar impuestos, estamos hablando de reducir. El tema eléctrico es otra cuestión, la cual prácticamente no han hecho nada.
#714JoDeR:intervención de precios y leyes antioligopolio
Ojalá se molestarán en hacer algo que beneficie al país, pero eso perjudica a ciertas empresas y no les interesa.
#707 tranquilo, que como el PSOE baje mañana los impuestos de los carburantes poco tardarás tú en encontrarlos...
Comparando Suiza, un pais de 8 millones de habitantes con modeda propia, fuera de la UE, siendo sede de las mayores empresas del mundo, con un sistema bancario como el que tiene y con un coste de vida estratosferico con España que es completamente diferente. El nivel...
#717 también Bolivia está igual aplicando lo mismo y su inflación y carburantes es mínimo, el nivel.
#718 Y Ruanda tiene una inflaccion negativa del 2%, quiere eso decir que los tenemos que tomar como reference o compararnos a ellos? No, empezando porque ni Bolivia ni Ruanda se han dedicado a imprimir dinero como si no hubiera mañana en los ultimos 2 años como ha hecho el BCE o la FED entre otros. O que las condiciones economicas de uno y otro pais se parecen como un huevo a una castaña cuando las comparamos con Españita.
Pretender implantar la misma receta de Suiza en España es absurdo y corto de miras, empezando porque el 57% de la energia proviene de fuentes hidroelectricas en comparacion con España y el resto es nuclear y biomasa. O continuando porque tiene el franco suizo como moneda y su banco central mantiene el valor estable respecto a otras divisas. O porque la manera de computar el CPI es completamente diferente y ya tiene en cuenta el alto coste de vida.
#719 esto…Suiza no va a subir los tipos de interés y siguen con un interés del 0%.
Evidentemente España no puede copiar a Suiza porque depende de la UE, he puesto ejemplos de países que les va bien.
Tanto Bolivia como Suiza optaron principalmente por la intervención de los precios, casualidad? El resto de países rezando a la mano invisible.
