PArece ser que el IMPUESTAZO se ha quedado corto.
Ahora dicen que van a ser 15 céntimos más por litro. Flipas.
http://www.elmundo.es/economia/2018/06/28/5b33d862468aeb09788b4581.html
#144 Totalmente de acuerdo con tu opinión sobre los eléctricos. La semana pasada googleé por encima de mis posibilidades sobre este tema y me leí mil artículos/comparativas/estudios junto con mil cálculos. Saqué la misma conclusión: O le haces al coche 100k kms al año (y con las desventajas de autonomía) o te compensa por menos de la mitad de lo que cuesta un eléctrico pillarte un gasolina mechero y tirar millas. Mucho que te ahorras en zona verde, mucho que te ahorras en revisiones, etc. Todo lo que quieras, pero la diferencia de precio es brutal a fecha de hoy.
Ostias, al final son 15 centimos de subida!!
A los autónomos que trabajan en el transporte le acaban de subir 300 o 400 mes de gastos asi por las buenas, en fin. Las huelgas en el sector van a ser brutales.
Como pare el sector de la distribución vamos a flipar en colores. Tener en cuenta que a dia de hoy todo se lleva en transporte, desde los paquetes de ecommerces, la comida de los supermercados...esa subida la vamos a pagar todos vía subida de precios.
Pues no os extrañéis nada si a medio plazo vemos el litro de gasoil a 1,60€... Entre el aumento del impuesto y el aumento de la materia prima... Tener un coche propio se va a convertir en un lujo que cada vez está al alcance de menos gente.
#154 O un lujo o "simplemente" te lo quitas de otra cosa. Si al mes me va a subir unos 30€ mi factura de combustible, eso que dejo de gastar en el bar Pepe. Lo siento Pepe, vas a tener que cerrar el bar.
#155 Es que no es solamente el combustible... Luego seguirán con el impuesto de circulación... la nueva normativa de la ITV también es más dura, todo aquel que tenga un coche con unos añitos cada vez se va a ver en mayores dificultades para seguir manteniéndolo. Al final el pobre currela terminará yendo a trabajar en bicicleta aunque tenga que soportar temperaturas bajo cero en invierno, de +30ºC en verano o pasarse en transporte público 2 o 3 horas diarias.
Eso sí... los altos cargos de la administración del Estado dando ejemplo con sus chóferes y sus carrazos oficiales de +100.000€ consumiendo a todo torpel xd. Pero eh... el problema es el Renault Megane del currito que lo utiliza para ir a trabajar.
el coche ya es un lujo... y los transportistas bastante tienen ya que no pagan el impuesto de co2 xd
Al final va a ser verdad que el psoe va a subir impuestos a los ricos por que a este paso si no eres rico olvídate de coche.
Ah, y los que tenéis un gasolina no os alegreis tanto que seguro que somos los siguentes.
Te jodes y pillas el transporte público.
PD: Y no os flipéis los prodiesel porque mantenerlos sólo sube el gasto de las SS y mantenimiento de infraestructuras por parte del Estado.
Es que a nivel de explotación de recursos, tener un vehículo o teléfono móvil por habitante es una burrada.
#161 ¿Qué transporte público? Hay gente que no vive en una gran ciudad. Hay gente que su trabajo no está en su ciudad/pueblo. Incluso hay gente que piensa antes de decir chorradas.
Me encantan los de "Pillas transporte publico y listo".
Yo tardaba unos 12 minutos en coche en ir al trabajo, a unos 15 km de casa, 60 km diarios.
Pues bien, para ir en transporte publico tenia dos opciones:
a) Andar 10 minutos hasta la parada del autobus. Coger un autobus hasta Santander (45 minutos) para alli coger otro hasta mi trabajo, otros 40 minutos.
b) Andar 20 minutos hasta estacion de tren, 20 minutos de tren y despues andar 30 minutos a oscuras, por una carretera estrecha.
Lo del transporte publico es muy bonito si vives en una ciudad como Madrid o Barcelona ( Y en muchos casos tampoco), pero en ciudades pequeñas, pueblos, etc, es una puta utopia y el coche se hace indispensable.
#165 Yo de una ciudad pequeña <70.000 hab, a un pueblo que no llegaba a 4000. 120km diarios por autovía.
Pero según algunos soy un paleto por conducir un diésel o no pillar el transporte público. Qué se le va a hacer. Algunos son incapaces de mirar más alla de su ombligo.
PD: Me encantaría poder ir al trabajo en bicicleta, cosa imposible en verano en España y con traje.
y no dudeis que aparte del gasoleo subiran tambien el impuesto de circulacion de regalo a los diesel, al final te van a subir el gasoleo, los impuestos y de regalo te van a prohibir circular dias random
#164 Yo, entre ellos. Y me resigno a pasar cada día 4 horas+tiempo de espera porque cerca de donde yo vivo no hay curro. Y no, no me gusta especialmente, pero con los costes que supone actualmente que todo el mundo tenga un coche... xd
Me he percatado de que hay un problema muy grande en este foro, y en el mundo en general, y es que no nos damos cuenta de lo que vale lo que tenemos. Pero seguid así, que si no os preparáis la hostia va a ser más fuerte, y entonces puto Rajoy, Zapatero, Pedro Sanchez o Albert Rivera.
Espero que esto vaya asociado a incentivos para los que usamos transporte público en las grandes ciudades.
Os acordáis cuando nos vendían que el diesel era lo mas mejor, económico y limpio? No emitían casi CO² y se amortizaban en 3 meses o 100 Kms. Yo si. Ahhhh... los maravillosos '90 y los TDI, quien pudiera volver. Volver para cargarse a los que vendían semejante patraña, cual Terminator 2.
#172 Timo del diésel, timo de invertir en las renovables para que luego el estado cambie las reglas del juego, timo de las pensiones, etc.
Here we go.
Espero que esto vaya asociado a incentivos para los que usamos transporte público en las grandes ciudades.
Eso es. Y a los de las ciudades pequeñas que nos den por culo.
#177 El problema es el mismo en todos sitios: gobiernos cortoplacistas. Las grandes ciudades sólo tienen unos servicios de tp mínimamente decentes porque son ciudades grandes y queda feo lo contrario, no lo olvides.
