#55 wrong hilo
#58 Es que aquí eso no interesa, y no digo la subasta.
Aquí están trapicheando con una licencia dada por los ayuntamientos, y esto pasa que al no sacar licencias y tener bastantes, intentan pegarle el palo al siguiente que pase.
Tu mismo lo dijiste, allí una licencia un conductor y taxi.
Aquí se montan un negocio con ellas.
#63 Uber no es el que se está quejando.
Al menos si tienes montado esto así, para tu beneficio, encima no vengas quejandote.
#62 El ayuntamiento es el que te dice cuando vas a buscar info sobre como meterte que tienes que ir con un contrato de compraventa y el titular de la licencia para que ellos te aprueben la transmision de la licencia. Incluso hay ayuntamientos que se encargan de tasarlas. No se que me estas container de trapicheos xD
#63 En realidad a Uber se la bufa bastante que se opere con o sin autorizaciones, ellos siguen sacando tajada igual. A los que de verdad les importa es a los grandes tenedores que amontonan cientos de autorizaciones VTC conseguidas a base de influencias politicas y que si tienen montando un autentico monopolio. Y aquí hay metido mucho politico familiares y amigotes
Qué ignorante es la gente y qué contenta se pone cuando las barbas del vecino arde.
El quid de la cuestión que de forma estupenda está toreando el extremo centro es que si votas fascismo, acabas en el garrote vil.
Pero bueno, "primero vinieron a por los taxistas, pero como yo no era taxista..."
#72 Negativo. Uber no tiene ni coches, ni licencias, ni conductores a su nombre. Funciona como una agencia de viajes, se encargan de poner la plataforma y comunica al cliente con la empresa.
Tu si el dia de mañana quieres conducir un Uber no puedes comprar tu autorizacion y trabajar para Uber. A no ser que tengas una flota de coches a tu nombre lo unico que te queda es conducir para alguien.
#10 esq no hay clase media si no se puede acceder a vivienda xd . Pero es otro debate.
La mayoria de la gente joven usa uber/cabify/bolt
pesetos sereis remplazados por tuk-tuks!!
documento peseto : 1
https://vocaroo.com/fSxsfkZSfqd
TREMENDO
#80 Ese peseto no fue a la clase en la que el precio fijo es cuando vas del punto A al aeropuerto o viceversa. SI el cliente varía la ruta no hay precio fijo que valga. Me extraña que un peseto no sepa eso pero bueno, todo puede ser xD
#10 ¿Cuáles son las razones para que muera el sector del taxi? Acabo de volver de NYC, dónde viví la experiencia taxi y uber varios dias e incluso tuve una agradable conversación con mas de un conductor. La diferencia? En NYC hay aprox 13.000 taxis y 80.000 VTC. A pesar de esos números los precios del VTC son muy superiores al del taxi por el mismo trayecto. ¿Por qué? Porque impera la misma mafia que en España en el Taxi, solo que llevada al extremo:
- Seleccionan a quien recogen. Depende de tus pintas ni paran aunque vayan vacios y sin servicio programado
- Te preguntan antes de que te subas a dónde vas, no sea que les vayas a joder un trayecto de 5 minutos o les lleves a una zona que no quieren ir.
- Te dicen que el datafono lo tienen estropeado o que tienen que reiniciarlo... basicamente quieren que pagues en efectivo.
- El coche gama baja, sucio, ventanillas bajadas y trato muy mejorable.
El VTC, a pesar de quintuplicar en numero de licencias y vehiculos al famoso taxi amarillo, se puede permitir cobrar mas porque el servicio es completamente distinto. Reservas el viaje con antelación y en 3-5min tienes el coche recogiendote, vayas a donde vayas, pagas desde el movil, coche limpio y buen trato.
Este es el futuro al que va el sector en Madrid
#85 Solo quería aclararlo. No iba a joder xD quita VTC y pon persona que se ha bajado la app y hecho un contrato con Uber
Pero cual es el problema de que un random con coche decida ser taxista, licencia de conducir + registro(<30€) y listo.
