Os sabéis saltado un par de clases de física por lo que veo, la gracia esta en construir un coche que aguante las fuerzas Gs que estará sufriendo al rotar de esa manera, viendo la velocidad y el tamaño que tienen podrían ser cientos de Gs.
#1 Esto tiene mas años q cristo ... mi padre hace 50 años competia en España en la modalidad de vuelo circular.
#11 Los "de antes" se paraban cuando se agotaba la gasolina, no habia freno, era aguantar hasta el final.
#23 Nadie se coloca cerca, y es un cable de metal, es muy complicado q parta, y si lo hace, en caso de vuelo circular, se estampa enseguida, pero el resto supongo q lo mismo.
Pero vamos, q precisamente es lo contrario de lo que dice #1, si tienes pasta tenias una emisora ... esto nace de cuando las emisoras costaban un pastizal y la versión para pobres era sujetar el aparato con cables.
Yo me acuerdo de teenager, cuando subia aa castillo de Montjuich de Barcelona, al lado del Estadio Olimpico, habia un club de RadioControl, con una pista circular para los aviones, ahí descubri esta aficion.
#31 para 1kg de coche a una velocidad de 350kmh y para un radio de 10m me sale que el cable soporta más o menos 1ton de esfuerzo
#34 El coche tiene toda la pinta de que está apoyado contra la pared exterior, así que supongo que el esfuerzo sobre el cable es menor. Aún así deben ser unos cables de acero trenzado bastante resistentes. Lo bueno es que al no ser elástico no ocurriría el "latigazo" que algunos han dicho.
#35 Si es acero trenzado, sería seguro ya que dudo que un cochecito ejerza la fuerza para romperlo, pero eso de que no es elástico y no hay latigazo... todo en tensión termina con ese "latigazo":
#37 Claro, todo en tensión es verdad que termina en latigazo, pero asumiendo que el cable que sujeta al coche es relativamente fino, se romperá mucho antes de acumular suficiente tensión como para que sea realmente peligroso. Además, supongo que la longitud la habrán calculado como para que la fuerza la haga la pared y no tanto el cable.
Por otro lado, no tengo ni puta idea y igual eso pega un latigazo que te arranca la cabeza, todo son suposiciones xd
#33 sigue estando, el circuito de radiocontrol de coches y al lado la pista de vuelo circular.
Que por cierto a veces vuelan unos aviones que hacen un ruido exageradísimo, motores jet supongo, cuando estas en el de coches que ya estás lejos parece que está despegando un avión real allí al lado xD
#34 ¿como te sale la tonelada?
Que igual estoy empanado ahora pero no lo veo xD
Y para calcular la tensión en la cuerda, la longitud no es necesaria ¿no?
#49 Este articulo esta muy bien por si te interesa.
https://courses.lumenlearning.com/suny-osuniversityphysics/chapter/6-3-centripetal-force/
Tiene unos ejercicios al final.
#31 Joder, sois super hinteligentes hablando de fuerzas g y todo. Conocimientos al alcance solo de esos que llegan a 3° de la eso.
#36 Que bueno,estas haciendo volar un avion y aprendiendo un baile regional al mismo tiempo,WIN WIN.
