#28 Tienes razón, ir al espacio puede parecer caro, pero al lado de otros gastos el coste es ridículo:
All the GAO could say for certain is that Ares-Orion is estimated to cost U.S. taxpayers $230 billion over the course of the next two decades.
To date, $915.1 billion dollars have been allocated to the wars in Iraq and Afghanistan
Vaya un tema bastante interesante.
Ya era hora que cambiasen la antigualla de transbordador o por lo menos se lo planteasen en serio.
Grabación time-lapsed de la construcción del cohete Ares I-X, unos diez meses en cinco minutos.
Transporte del Ares I-X desde el edificio de montaje hasta el pad de lanzamiento, tarda unas 6h en completar los casi 7km de recorrido.
Buenos videos 
Ahí van dos fotos históricas que distan 28 años
http://antwrp.gsfc.nasa.gov/apod/image/0104/columbia_sts1.jpg
http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images/medium/2009-5849-m.jpg
Yo solo veo como futuro que investiguen el plasma... aunque tengo la duda de si es capaz de traspasar la atmosfera y sucesivas capas.
#34 te las inserto, hasta 50 post creo que no puedes insertar xD
Lo dicho, todo tiende a tener forma de pene
Que bonico y que finico les ha quedao, si paece un boli! eso si, pa las fotos queda mejor el armatoste que habia antes, es como mas machote.
Es MUY estilizado, de hecho han tenido problemas de vibraciones por este diseño. Y con 100 metros de altura está entre los grandes de los cohetes siendo ahora mismo el cohete mas alto construido y en activo.
Yo ahora que estoy estudiando estructuras aeronáuticas, me pongo a temblar solo de ver la tensión estructural que tiene que chuparse un cohete de ese tipo con toda la potencia al despegue sin que se chafe el cuerpo como un acordeón.
el principal impedimento de la carrera espacial es abandonar la gravedad terrestre que es lo que supone el mayor coste de las misiones, cuando eso sea abaratado enormemente y habra una nueva era, mientras tocara joderse xD
pues yo casi siempre le visto más futuro al ASCENSOR ESPACIAL
http://es.wikipedia.org/wiki/Ascensor_espacial
no se que opinais?
#43 eso se estaba estudiando, porque ya existen materiales capaces de aguantar esas tensiones. A ver si alguien tiene mas info.
#43 El ascensor espacial tiene muchos dilemas por resolver:
¿Cuanto pesaría el cable de arrastre?
¿Qué aleaciones soportarían las temperaturas de rozamiento con la atmósfera?
¿A qué velocidad habría que subir a dicho ascensor?
¿Dispondría de un contrapeso?
¿De donde sacaría la energía necesaria para compensar el arrastre ascensional?
el motor de plasma VASIMR VX-200 tiene una potencia máxima de 200 kW segun he visto.
Ahora lo que me llama la atencion es que un coche de 122cv tiene 90kv. Vamos que un formula 1 tiene de sobra mas kw que este cohete. He mirado mal los datos? No tienen nada que ver unos caballos con los otros? Alguein sabe que velocidad pretenden alcanzar con estos motores?
Perdonar mi ignorancia!
El ascensor espacial a día de hoy sigue siendo una "paja mental" llevar una estación hacia una órbita geoestacionaria acompañada de un cable de 32.000km con "paradas" intermedias en baja altitud...da miedo de pensar en algo tan complejo.
Hasta que no llegue una revolución en materiales y motores las Soyuz seguirán siendo lo más barato y fiable para ir al espacio
De los motores de plasma creo que de hecho ya se ha utilizado alguno bastante primario en el lanzamiento de alguna sonda por el sistema solar (o fuera de él) como método de propulsión. Un motor de plasma no tiene potencia suficiente para sacar de la atmósfera el material necesario (una cápsula, un cohete, una sonda) pero en condiciones sin gravedad es decir, una vez atravesada la atmósfera ya se convierte en algo válido. Se usan cohetes químicos para atravesar la atmósfera y ya en el espacio se activaría el motor de plasma.
No sera lo mismo ver a un astronauta montar en un Ares I-X que en un Shuttle... Pero se supone que sus mejoras tecnicas tendra no?
#50 La catapulta-lanzadera ya se pensó, pero es necesaria una gran cantidad de energía cinética, y la aceleración sería tan violenta que mataría a los tripulantes. Es mas factible un empuje con una aceleración gradual, con un propulsor que no se vea afectado por el cambio de mezcla de gases al ir abandonando la atmósfera de forma progresiva.
Volvemos otra vez al cohete.
Aprovecho para comentar que el día 29 despega otro cohete, un Ariane 5 europeo. Esta semana tenemos actividad en los cielos 
Bueno llego la hora!
Mañana 27 de Octubre entre las 13h y las 17h ( hora peninsular ) se realizará la primera prueba real de vuelo del Ares 1-X. Dado que hay componentes no finalizados aun algunas partes como el modulo Orion y secciones del cohete impulsor serán maquetas simulando peso y dimensiones que tendrán una vez finalizadas.
En el vuelo se simularan las condiciones iniciales del vuelo hasta la separación de la primera etapa que caerá con paracaídas y sera recuperada posteriormente, la segunda etapa se estrellara sobre el Atlántico a unos 250km de la costa de EEUU y no sera recuperada dado que no contiene información útil.
Durante el vuelo alcanzara los 40km de altura y 5 veces la velocidad del sonido.
Las condiciones atmosféricas no están claras, si el lanzamiento se suspendiese se aplazaría al 28 de Octubre.
El evento podrá seguirse en directo desde: http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
Por iPhone desde: http://iphone.akamai.com
Aeron permiteme que apunte una web mejor que la propia NASA, www.orbitazero.es retransmite NASA TV HD, además cuenta con transcripción en Castellano. He seguido varios despegues ahi y mientras vas viendo el video te enteras de todo en Castellano. Cuenta además con una ventanita de chat, incluso podemos plantear dudas o charlar antes del despegue
Mañana comienza la retransmisión desde las 10:00 hora peninsular española.
Lo comentado! retransmisión en directo, en castellano y en alta definición. menos de 3 horas para el despegue
#56 Conocía la web por que el que la lleva •ΑtĹΔИtÌѕ• es usuario de FC y sigo algunos hilos suyos allí . Yo la uso mas como blog pero la cobertura que llevan de los eventos con el chat y demás es muy buena si
Ya queda nada, a ver si el tiempo acompaña!
muy interesante me suscribo ^^
