Creo que mucha gente esperaba que fuera un Model S pequeno, tan potente y con todas las pijadas. Incluso habia gente que decia que iba a ser mejor que el S, con un posible HUD y todo.
Al final lo que han sacado es una version sencilla y simplificada de un coche pensado para la transicion a FSD. Que no esta mal porque ademas abarca un mercado más amplio, que es donde Elon quiere llegar, convencer a un monton de gente que odia conducir en atasco para que compren un coche que no hace rudio, que no consume gasolina y que casi conduce solo. Y que ademas no parece un juguete como el BMW i3 y tiene 500km, no como el eGolf que tiene 200km.
De esta forma robarle ventas al resto de marcas y así ejercer presión para que ellas tambien hagan el cambio completo a EV y se dejen de hibridos y hostias.
Ademas acaban de anunciar el Roadster 2.0, diciendo que en 2 anyos podrá tener una autonomia de 1.000km. Con lo cual quizá pueden poner esas mejoras en la bateria tambien en el Model S y especialmente en el 3. No digo que en 2 anyos haya una bateria de 1000km para el 3, pero quizas 700km? Además 2020 es cuando se supone empezaremos a ver rivales serios para el model 3, es decir, cuando éste ya lleve 2 anyos comercializandose.