Campeonato Intercomunidades Assetto Corsa - N3D & MV

Sistema de sanciones:

Habrá 3 comisarios en cada carrera encargados de juzgar los incidentes reclamados. El formato de reclamación será el siguiente:

Reclamación al piloto [Nombre]
Vuelta: xx
Curva: xx según el mapa [Imagen de la wikipedia]
Descripción: Descripción muy breve del incidente sin entrar en hipótesis ni posibles interpretaciones.

El plazo de reclamación será de 48 horas después de la carrera.

Tipos de incidentes y sanciones:

• Falta leve. Golpe que provoca daños mínimos y no conlleva pérdida de posiciones o salida de pista. Sanción: Apercibimiento, la acumulación de ellos puede llevar a sanción a juicio de los comisarios. 3 faltas ₌ 1 punto.

• Falta media. Golpe que provoca daños medios (amarillo) y/o pérdida de hasta 3 posiciones. Los daños del vehículo permiten continuar. Sanción: Posiciones perdidas x 2 puntos + 2 puntos por los daños producidos.

• Falta grave. Golpe que provoca daños graves (rojo) y/o pérdida de 4 o más posiciones. Los daños del vehículo permiten continuar. Sanción: Posiciones perdidas x 2 puntos + 4 puntos por los daños producidos.

• Falta muy grave. Golpe que provoca daños en el vehículo que obligan a reparar en boxes o a retirarse de la carrera. Sanción: No puntúa.

• Falta máxima. Golpe que provoca daños en varios vehículos, obligando a al menos uno de ellos a reparar en boxes o a retirarse de la carrera. Sanción: No puntúa y no clasifica para la próxima carrera.

Cualquier falta media o mayor que se produzca en la primera vuelta tendrá un incremento de 5 puntos en la sanción.

Solo existirán sanciones para aquellos incidentes en los que exista reclamación por el/los afectado/s, minimizando por tanto el trabajo de los comisarios ya que habrá muchas acciones que se puedan considerar lances de carrera y el afectado decida no reclamar.

No se permiten defensas en este mismo hilo. El piloto acusado de provocar un incidente podrá defenderse y dar su versión enviándola por privado a alguno de los comisarios encargados en esa carrera o mediante TeamSpeak, para evitar llenar el hilo con multitud de réplicas y posibles discusiones. Los comisarios tendrán siempre la última palabra debiendo acatar la sanción una vez sea impuesta. El plazo de defensa será de 48 horas desde que se produzca la denuncia.

Los comisarios deberán publicar las sanciones aplicadas antes de la realización de la siguiente carrera respetando los plazos mínimos de 48h para una posible defensa del afectado.

Normas de conducta

1) La carrera no se gana en la primera curva, hay que tener presente que el coche va cargado de combustible y con las gomas frías y es muy posible que el piloto de delante frene antes de lo normal, por tanto maximiza las precauciones para evitar alcanzarlo por detrás en los primeros giros.

2) Cuando estés a rebufo, al llegar al final de recta piensa detrás de quien vas:

• ¿Lo conozco? ¿Se más o menos como frena? en este caso puedo confiar en el piloto de delante y seguir a rebufo para frenar detrás de él.

• ¿No lo conozco? o lo conozco y sé que no es muy regular, en este caso, una de dos, o dejas que se aleje un poco y le das espacio de seguridad para garantizar no alcanzarlo en tu frenada, o te sales de su rebufo y te apartas a un lado para hacer tu frenada, de manera que si él frena antes de lo esperado no te lo comas, o si tu fallas y frenas tarde tampoco te lo comas (cuidado aquí con frenar muy tarde por el interior).

3) Adelantamientos, lo más delicado. El hecho de que tengas más ritmo que el coche de delante, no te da derecho a meterte de cualquier forma. En este caso o esperas a que cometa un fallo grave y se salga, o esperas a que cometa un fallo menor e intentas pasarlo. A la hora de adelantar tendremos en cuenta lo siguiente:

• Si tu morro está por delante del otro coche, tienes la posición ganada. En este caso, el coche retrasado debe anticipar su frenada para dejar al de delante hacer su trazada, incluso si tiene el interior, debe frenar y dejar pasar al coche adelantado.

• Si estás en paralelo y no lo ves claro, frena. Si la curva lo permite, podéis rodar en paralelo siempre siendo consciente de la trayectoria del otro coche. En caso de que la curva no permita rodar en paralelo el coche del exterior debe tener extremo cuidado con el del interior, llegando incluso a frenar para cederle el paso y no llevárselo puesto.

• Cualquier adelantamiento hecho sacando más de 2 ruedas no está permitido, debiendo el piloto ceder la posición inmediatamente.

4) Si algún piloto provoca un incidente a otro, lo más ético es esperar al piloto perjudicado a que recupere su posición independientemente de las posiciones que se pierdan en la espera. Si el incidente es dudoso, o se considera que no existe culpabilidad no sería necesaria dicha espera dejando las decisiones/sanciones para el final de la carrera. Esto último solo tiene sentido en campeonatos, en pachangas lo correcto será siempre esperar, se esté dudoso o no.

5) En todo momento, el coche deberá de tener al menos dos ruedas en el interior de la pista, delimitada por las líneas blancas que hay a ambos lados de la calzada. No pasa nada por que en alguna ocasión por una pasada de frenada o un mal calculo se crucen con más de 2 ruedas estos límites, pero si se hace por norma o como trazada común conllevará una sanción. En caso de adelantar teniendo más de 2 ruedas fuera del circuito, se deberá ceder inmediatamente la posición bajo pena de sanción.

Una vez instalado y activado, si queremos que reconozca las vueltas por sectores, debemos de dar al menos una vuelta cronometrada (no vale en la que se sale de box) en el modo practica offline para que el plugin reconozca los sectores del circuito.

Onboard de Nikoss de la salida - Pachanga Precampeonato

Onboard de nerkaid de la carrera completa - Pachanga Precampeonato

Assetto Corsa Fights - McLaren MP4-12C GT3 @ Silverstone - 2:09.606 (No setup - 90 % GRIP)

Assetto Corsa Fights - Champ. Intercomunidades #5 N3D & MV @ Donington Park

Assetto Corsa Fights - Fórmula Abarth @ Mugello- PR 1:48.262 (No setup)

Assetto Corsa Fights- BMW E30 DTM @ Donington Park- PR 1:43.533 (90% GRIP)

Assetto Corsa Fights - Champ. Intercomunidades #4 N3D & MV @ Magione

Assetto Corsa Fights- BMW E30 DTM @ Donington Park- PR 1:44.717 (90% GRIP)

Assetto Corsa Fights - McLaren P1 @ Nürburgring Nordschleife

Assetto Corsa Fights- BMW E30 DTM @ Magione- PR 1:22.342

Assetto Corsa Fight - Pilot: Elite @ Magione

Assetto Corsa Fight - Champ. Intercomunidades #3 N3D & MV (Nikos on-board) @ Vallelunga

Assetto Corsa Fight - Campeonato Intercomunidades #2 Noticias3D & Mediavida @ Imola

Assetto Corsa - BMW E30 DTM @ Vallelunga - PR 1:46.529

Assetto Corsa - BMW E30 DTM @ Imola - PR

Assetto Corsa Fights - Pachanga #5 Noticias3D @ Mugello

Assetto Corsa Fights - Pachanga Noticias3D @ Blackwood

Assetto Corsa Fights - Pachanga #2 Noticias3D @ Imola

Assetto Corsa Fights - Pachanga Noticias3D @ Imola