iRacing #HG

#8638B1x1t0:

¿Alguna recomendación para novatos/as?

En tu caso si vienes de GT7 y ACC ya tendrás costumbre de correr de forma seria con otra gente y no creo que sea tan crítico, pero siempre me gusta remarcar que no hagas caso a la gente que te dirá que para subir licencia rápido salgas desde el pitlane o busques quedarte la última, no pelear nada y dar vueltas tú sola. No lo hagas. No vas a aprender nada, no vas a saber estar rueda a rueda, y lo que no hayas aprendido en rookies lo vas a tener que aprender luego en licencias más altas con coches más difíciles. Sobre todo si te da por probar el oval, que ahí sí imagino que irías más de nuevas y es crítico saber estar en grupo.

Por lo demás pues lo típico, cuidado con la cartera y con obsesionarse más de la cuenta con el iRating y lo dicho, si ya tienes experiencia en otros sims lo básico lo controlas ya.

De hardware estoy bastante off, la verdad, no te puedo ayudar mucho.

#8655 Y pueden rodar ellos infinitas horas con cada coche sabiendo que están siendo honestos, sin temores de sandbagging ni nada.

#8657 A mi los VRS cuando los usaba en el equipo me parecian muy safe. Ojo, no son malos, pero me daban la sensación que estaban hechos para que cualquiera los pudiese usar. Apex me gustaban bastante, pero no se ahora.

Estos días preguntando por alternativas a Craig me han hablado bien de GridAndGo, Majors garage e Hymo (Hymo te da setups de ACC también y se van a 150€)

TIenes que mirar también para qué series ofrecen setups. Por ejemplo GnG no ofrece cosas de oval, así que para mi, ese queda decartado, Apex te da la para Indy, pero no para la NASCAR.....

#8661 Eso es, no llega a decir donde trabajará solo que va a estar de QA. Espero que sea de QA en iRacing y que los setups que proporcionen iRacing pasen a ser decentes y se puedan usar de base para las series open xD

#8667 Depende de lo que te guste, pero circuitos que se jueguen bastante diría que te falta Interlagos, Sebring, Silverstone.
Y coches lo suyo sería tener un GT3 que te sustituya al Ferrari. Bien sea el Ferrari nuevo o un Porsche. Algún GT4.