Star Citizen #HG

Una duda que tengo, cuando va a tener una importancia real el insurance de tu nave, y cual se supone que va a ser el coste ingame de insurance? Por lo que he estado leyendo, ese sistema no está en funcionamiento, y se espera que en un futuro lo implementen. Es mas, ahora mismo consiste en explotar tu nave sin parar y recuperarla de la nada en 5 minutos.

Pero claro, a la hora de vender naves le dan mucha importancia al LTI, o al seguro de 120 meses de, por ejemplo, la Aurora MR o la propia Nomad

#37323 Te doy mi punto de vista.

1. Cuando salga "El Juego". El LTI importara desde el día 1 asta la finalización del proyecto o una nueva expansión, estará protegido su cascaron. Es inmune ante perdidas y daños - Globalmente.

Si la roban tu podrás recuperarla gracias a ese LTI. Si no tiene LTI, seguramente no te saldrá en el ASOP para recuperarla por que no lo tiene.

El importe de recuperación, ahora mismo, para mi. Carece de importancia ya que queda mucho desarrollo, el que te afirme que te costara "X" dinero, miente.

2. Otro ejemplo. Una nave con 5 meses de Seguro podrás recuperarla en ASOP durante esos 5 meses que este vigente, da igual lo que le suceda. Pero si por una casualidad el servidor hace Crash y se estrella. Y han pasado 5 meses y un día. Perderás la nave. Ya que cuando vayas al ASOP no estará.

Ejemplo. Cuando una nave se destruye arriba en el panel aparece el lugar, el estado y el tiempo verdad?. Si tu nave sea estrellado en Pyro aparecerá destruida, pero podrás recuperarla, y si viajas a Stanton podrás recuperarla. Pero si viajas al borde exterior al sistema Leir "sistema sin reclamar", y tu nave esta apunto de perder el seguro de 5 meses y se destruye seguramente en el terminal de ASOP te parecerá destruida en Leir, y seguramente te saldra en blanco el poder recuperarla o desconocido, y sin poder transferir una cuantia en el panel, si es que aparece. Es importante el Seguro del cascaron, los componentes internos puedes recuperarlos con tu Profesion, el seguro comprado dentro del juego ya sera mas complicado y no en todos los lugares lo puedes contratar, hay interfieren la reputación con facciones. Roadmap 3.12.

ASOP = Terminal de Recuperacion de tu Aeronave.

Esto que te comento, puede cambiar según se levante el tito cris con el pie izquierdo o con calcetin rojo en el derecho.

#37326 No es complicar, con tu ejemplo y el mio ya estara bien. Son diferentes maneras de ver lo mismo y de entender desde diferentes puntos de vista, con lo cual es enriquecedor, y es un arriba.

#37330xTwisted:

Lo que estoy preguntando, es si se especula cuando van a implementar el sistema en el que realmente se le de un uso al insurance (o si han comentado algo sobre eso), y si se ha dicho algo sobre el coste del insurance con UEC (porque se supone querían dar esa opción).

Fechas y cantidades exactas, no. En su día probaron a activar algunas cosas del seguro y como esto era una alpha la gente dejaba de jugar al quedarse pobre por cada bugazo que tuviese el juego al ver cómo te jodía la cuenta bancaria con las tasas del seguro.

Lo que han explicado es que tendrás que hacer 1 o 2 pagos cuando solicites la devolución de tu vehículo:

• Franquicia, que es un pago obligado y su valor dependerá del valor total de la nave. La idea es que sea un sistema anti-fraude para que la gente no reviente la nave o la detone por no querer pagar reparaciones, así que espera que sea igual a reparar por completo la nave y repostarla en relación a su coste ingame. Esto no está activado ahora mismo, pero lo estuvo si mi memoria no me falla durante 1-2 parches, y dolía.
• Expeditar Proceso, esto si está implementado y es un bonus que pagan porque te la entreguen lo más pronto posible y no tengas que esperar tu turno para que te entreguen la nave. El tiempo de entrega será dinámico una vez lo conecten a la economía apropiadamente, siendo el tiempo de espera un valor que depende del stock de naves disponibles y de la distancia de este stock a tu posición y esto a su vez a las fábricas que existen y jugadores/PNJs que hagan un pedido similar.

El LTI es simplemente no tener que pagar el Seguro Básico de tu Casco (SHI, Standard Hull Insurance) cada mes, es un ahorro pero tampoco es que sea la panacea. Lo gordo de los seguros será los pagos de Franquicias y además tener/querer asegurar los componentes nuevos que instales en tu nave que son mejores que los de serie. En su día explicaron que los componentes son entre el doble o cuádruple del valor básico de una nave, así que una nave de 1 millón de UECs podría tener componentes por valor de 4 millones más instalados si pones todo calidad A con todo a tope.

Como puedes ver el LTI es interesante pero es una factura mensual entre muchas facturas mensuales entre muchos pagos diarios de todos los Pozos de Dinero del juego. Comprar una nave con LTI te ahorra el farmeo del casco básico y tener que pagar mensualmente un porcentaje pequeño, pero durante ese mes pagarás mucho más dinero en seguro de componentes (y carga, si te dedicas a eso) y ya no hablemos en reparaciones, repostaje, sueldos de tripulantes PNJs y el ocasional accidente catastrófico que te hace llamar al seguro.

CIG siempre le ha quitado importancia al valor real del LTI, pero en el marketing te lo señalan porque saben que la gente no se lo cree por mucho que se lo repitan. La gente le da un valor sobredimensionado. Yo siempre lo recomiendo porque ya que estás donando al proyecto dinero real que menos que garantizar que por un descuido nunca lo pierdas.

Además, se ha dicho que podremos vender ingame nuestras naves compradas con dinero real y que el LTI acompañará a ese modelo en particular, así que debería subir el valor de reventa de tu nave. Creo que este este es el detalle más importante, que la mejor manera de comprar UECs ingame será así, indirectamente, aunque la última mención que se hizo de esto en 2012-2013 dijeron que bloquearían la venta de segunda mano de naves compradas por jugadores durante 1-3 meses para no alterar las primeras semanas del juego mucho. Tengo muchos colegas que se cabrearon con esto porque compraron por ejemplo 3 Idris junto un montón de naves y pensaban vender 2 para equipar el resto a tope día uno XD

Aquí la información oficial:

https://support.robertsspaceindustries.com/hc/en-us/articles/360000093467-Ship-Insurance-FAQs

Es importante recalcar que las naves que se adquieran ahora y tengan seguro sea lti o de meses en el juego no se perderán definitivamente si se acaba ese seguro. La nave no es eliminada de tu cuenta, solo tendrás que pagar mucho más dinero en el juego.

Si es LTI como se supone que se acaba ese seguro? Alguno se explica que ni @BLACKXILL

#37342 Al principio del proyecto sí.

De hecho hace no tanto que ponían un post en Spectrum ya replanteándose eso.

#37343 Sí, tuvieron que aclarar ese asunto. Inicialmente existía la posibilidad de perder tu nave así la hubieras pagado con dinero real o así tuviera lti.

Me imagino que ellos al ver la cantidad ingente de dinero que gastaban algunos usuarios para comprar naves, cambiaron de planes para que no fuera todo un drama en el futuro, claro, ellos ahora aplicarán una multa para poder recuperar esa nave.

#37348 Es que es lo que había y es lo que me parece lógico. Si no, has pagado la nave con dinero real y no vas con miedo a perderla, lo que te da una ventaja fundamental con dinero respecto al que no ha puesto tanto.

Y para asegurarte de no perderla justamente estaba el seguro, que tenías LTI o X meses con la compra, y luego, supuestamente, asegurar la nave era relativamente barato.

Ya empezó a mosquearme cuando se siguieron vendiendo naves con LTI tras haber dicho por activa y por pasiva que no lo harían, que el LTI era para los Early Birds y que se acababa. Y ya con esto, pues...