Star Citizen #HG

Si no hay hilo del ED creadlo, pero macho, ha salido el AC y lo único que interesa por estos lares es el SC, a mi me interesa el Dark Souls y no vengo aquí a hablar de los nuevos dlc, por mucho que pueda gustar en el hilo..

Por cierto, ¿qué más da que puedas hacer barrel rolls con A,D? Quiero decir, yo también prefiero moverme hacia los lados con esas teclas pero me imagino que será configurable en un futuro.

#7777 estoy hablando del sistema de conducion, no quiero que se parezca en el resto.

por muy atmosferico o espacial que sea, eso de poder mover las armas 15º me parece una soberana mierda y afecta negativamente a la conduccion.

eso sumado al exceso que tienes que hacer para compensar la extramadamente alta sensibilidad, hace de ello una mierda.

no se como pasaron el test de usabilidad, sinceramente, yo hubiera preferido esperarme 3 meses mas a tener algo antes que tnerlo asi.

#7778 Yo no he jugado al War Thunder, pero por lo que tengo entendido no debe ser un referente en simulación. Yo no he jugado a ninguno, pero tengo muchísimas ganas de este y para la inmersión me parece indispensable un joystick. Lo de teclado y ratón para la sección shooter. Así que espero que el vuelo con ley y mouse sea una desventaja.
El tema del apuntado de armas dirigidas estaría bien que se pudiera controlar con un head tracking o Rift.
Respecto a la polémica yaw/roll decir que al ser en el espacio las físicas cambian y las superficies vuelo o son tan determinantes a la hora de girar, si no la posición de los thrusters, por lo que me parece factible que se opte por el yaw. Si quieres girar a la derecha haces yaw solamente, en vez de roll y después pitch. Lo interesante será cuando metan el vuelo atmosférico, que obligará a usar el vuelo tradicional en algunas naves con formas tipo ''avión'' (hornet o las de origin por ejemplo) y ver que hacen con las tipo aurora o caterpillar.

#7780 sólo por aclarartelo, warthunder tiene un modo arcade que es la cosa más sencilla que ha parido padre, vas con teclado y ratón. Y luego tiene un modo simulación donde es obligatorio jugar con joystick, no se puede usar ratón, y está muy logrado a nivel de simulación. Coño si yo habré logrado aterrizar bien el avión 10 veces... xD
De todas formas ten en cuenta que las colas del arcade son de 10 segundos y las de simulación puedes tirarte 5 o 10 minutos y que no entre, y si entra que haya mil bots por falta de gente. Así que la gente que nombra warthunder como ejemplo de control sin especificar si se refiere al arcade o al ratón... normalmente son los del arcade sencillito con el ratón xD

En cuanto a lo que dices del yaw y roll, opino igual. A ver, si tienes una nave con 8 o 12 propulsores de posición, estando en un espacio vacio, puedes mover la nave como una torreta si o si, sería estúpido no hacerlo. Sería como tener un coche que puede aparcar moviendose en horizontal como un cangrejo y no lo usáramos porque preferimos hacer maniobras.
Luego desde el punto de vista de un juego, sobre poder apuntar con el yaw cada uno tendrá sus preferencias y le parecerá mejor o peor.

#7783 Pues no me lo parece. Es cierto que no es simulador a nivel de opciones del aeronave, botones, etc. Pero a nivel de físicas y control me parece bastante logrado.

Sobre lo de los propulsores pequeños... pero si actualmente para hacer rotaciones en el espacio los propulsores echan chorrillos de "aire comprimido" (no se el compuesto que llevará). En el vacio con nada que impulses te vas a pekin.
Más bien es relación con la inercia, si llevas un cacharro con mucha masa con los propulsores de dirección que hay deberías tardar un rato en detenerte o cambiar tu sentido, una vez parado sería facil facil torretear, y rápido. Si el cacharro que llevas va lento también debería ser fácil, pero cuando vas rápido deberia costar, debes poder torretear facil pero sin cambiar tu movimiento inercial.

#7785 Puede ser xD

Si, el movimiento de la nave cuando desactivas el comsta (cuando le das al mayús, que no recuerdo como lo llama la UI) me parece más realista. El movimiento normal no se si sería posible, al fin y al cabo no vas tan rápido en el AC, a 120 m/s (432 km/h), contando que en combate no vas al 100% de potencia de motor pues menos. Para poder decirlo con seguridad sería saber la fuerza máxima que pueden ejercer esos propulsores (la massa de la nave y la velocidad a la que vayas ya la tenemos)...

#7787 Macho estamos en una prealpha! dejalos a ver cómo lo ajustan... seguro que luego no es tan fácil con ratón(esperemos).

#7788 el raton y teclado me juego un bocata de nocilla a que no lo van a tocar a peor mas bien lo afinaran mad, y es normal no van a obligar a comprar un periferico a nadie en un producto que no va a ser un hard sim, seria un suicidio economico y si algo tienen estos es hambre de pasta.

Mejoraran y mucho el control con palanca cuando se configurar zonas nulas progresión y sensibilidad, pero sera lo de siempre mas inmersion, mas comodidad y peor precision.

Si meten algo de autoayuda al apuntar, que para mi es lo logico que prime mas el pilotaje que hacer un headshot, entonces jugar con un hotas si que va a ser determinante, y seguramente no habra tanta torreta simulator, pero lo que dices tiempo al tiempo.

#7793 Si te fijas estan comentando que han tocado la configuracion del joystick. Con la config de base no va así de fino ni de blas.

Hay algún ingeniero informático que no vea razonable lo que es la alfa hoy en dia y no entiende lo que puede llegar a ser ? al que no le parezca que son pocos serios y demás criticas sobre los devs ?

#7786 En el espacio da igual la velocidad a la que vaya la nave que siempre podrás rotar sobre ti mismo a la misma velocidad (suponiendo que tengas el motor apagado), esto en un avión no es así.

Respecto a los que hablan de los casuals:

Desde un punto de vista físico, si la mayor parte de la masa de la nave es el motor (sería lo normal, pero ni idea de si es así), debería de ser mucho más eficiente hacer roll a yaw o lo que es lo mismo, la nave debería girar más rápido haciendo roll que yaw (esto igual es así ahora mismo, pero no he probado el juego aún).

En caso de que esto sea así, los "casuals" que jueguen con yaw estarían en desventaja respecto a los que jueguen con roll, porque estos últimos podrían apuntar más rápido. Así que la gente que quiera combatir de manera algo seria tendrá que jugar usando el roll.

PD: Como me aburro he calculado los momentos de inercia de una aurora suponiendo que es un cilindro de 18.5 m de largo, 6 m de diámetro y que pesa 17 T (datos sacados de la wiki).

Ieje central = 76500 Kg m2
Idiametro central= 523104 Kg m2

Esto es, la inercia para hacer yaw es 6.83 veces mas que la inercia para hacer roll. Esto significa que hay que hacer casi 7 veces mas "fuerza" para hacer yaw que roll, así que a no ser que haya 7 veces más impulsores colocados para hacer yaw, se gira antes haciendo roll.

En realidad la diferencia sería aún mayor porque lo normal sería que el motor tuviese más masa y por tanto la nave tuviese aún más inercia en el sentido del "diametro central".

RPV: Si el juego tiene realmente mecánicas newtonianas se gira antes la nave haciendo roll que yaw, así que la gente que quiera luchar en serio acabará haciendo roll.

#7799 Pero WFT r u talking to us.

Es un juego espacial de naves. Y lo que prima es el vuelo.

Si hay gente como yo purista, que ha jugado todo lo jugable con joystick, que no se conforma teniendo juegos con mecánicas simples y que viene de haber jugado SIEMPRE a simuladores de vuelo, es normal que al jugar SC nos de escalofríos después de lo que "prometían" (o llamadle aventuraban).

Y esperate que pruebe mañana con el warthog, las risas van a ser pocas.

Por supuesto que es una "prealpha" como ahora lo llamáis para quitarle hierro al asunto. Pero eso no tiene nada que ver, y veremos como evoluciona (hace falta que te ponga el caso del Elite?).