Busco coche híbrido nuevo

NerfMe #1 Ene '19

Buenas. Estamos buscando un coche nuevo para comprarnos y no tenemos mucha idea de por dónde empezar a mirar, y cuando digo que no tenemos mucha quiero decir que tenemos 0.

No sabemos qué cosas hay que tener en cuenta a la hora de saber si un coche es bueno o no o qué necesita tener un coche de buena calidad.

Como prioridad tenemos la calidad, seguridad y consumo, y por las opiniones que hemos leído por ahí hemos reducido las opciones al Toyota Auris híbrido o Hyundai Ioniq híbrido (si hay alguna opción mejor, también agradecemos vuestras sugerencias).

Os ponemos la plantilla del foro lo más detallada que hemos sabido ponerla:

Modelo de coche en mente: Toyota Auris híbrido o Hyundai Ioniq híbrido.
Tipo de motor: Híbrido
Uso: 20km diarios por ciudad y autopista viajes cortos de 600km (ida y vuelta) cada par de meses o así. Probablemente un viaje largo al año de más de 1000km.
Número de pasajeros habitual: 2, posiblemente 3 a medio plazo.
Capacidad de carga: Espacio suficiente para llevar maletas. Flexibilidad de abatir asientos para tener más espacio.
Otros: Nos interesa algo con bajas emisiones. No optamos por un eléctrico por la poca autonomía, pero que contamine poco es una prioridad.
De extras no tenemos ni idea, supongo que sensores para el aparcamiento y ya. Estamos abiertos a sugerencias (¿merece la pena el ordenador de abordo?) que nos puedan facilitar la vida.

Muchas gracias.

Wasd #2 Ene '19

Yo tengo la misma idea que tu, osea 0, pero personalmente estoy enamorado del Toyota C-HR y creo que en general entra dentro de tus requisitos.
No lo he probado así que no sé decirte, pero bueno es una opción mas.

1 3 respuestas

xxuriAK #3 Ene '19

#2 Otro enamorado de ese coche por aquí
#1 Siento no poder ayudarte, no estoy demasiado puesto en el tema de los coches hibridos/electricos

HeXaN #4 Ene '19

Huye de los SUV. No seas uno de ellos.

1

CrS- #5 Ene '19 Godfather

El Corolla nuevo de este año esta sobre los 20-28k según motor y acabados y tiene pintaza. También esta en version Compacto, Familiar y otro mas creo recordar.

elhuge #6 Ene '19 Cofrade

Yo tengo un prius híbrido y te recomiendo pillar un híbrido enchufable para los km que haces a diario

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B

[Borrado] #7 Ene '19

#1 de cuanta panoja estamos hablando

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NerfMe #8 Ene '19

#6 El tema es que no tenemos enchufe ni en nuestro aparcamiento, ni en el aparcamiento del trabajo, y las estaciones de carga nos pillan bastante lejos. :/

#7 Estamos en los 2xk. No pensamos pasarnos de los 30k, pero si merece mucho mucho la pena se puede estirar a treinta y pocos.

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Yahia #9 Ene '19

Yo iría a por el Corolla, #8 , con ese presupuesto pillas el de 180CV y tienes coche para mucho tiempo.

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NerfMe #10 Ene '19

#9 ¿Es el Auris que le vuelven a cambiar el nombre a partir del nuevo modelo, no?
¿Este?

Todo lo que nos estaba llamando la atención del interior del que puso #2 parece que lo tiene este. Me está gustando mucho.

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Yahia #11 Ene '19

#10 Sustituye al Auris si, a mí es que los coches grandotes como el de #2 no me gustan nada, además de que justo ese modelo se ve una mierda por la luna de atrás. El Corolla me tiene enamorado lo que voy leyendo y viendo de el.
El de 180CV tiene pinta de ser el primer híbrido divertido de Toyota.

B

[Borrado] #12 Ene '19

#8 te iba a recomendar el toyota avalon, 32k, pero no lo venden en Europa

ioniq, zoe 2 y leaf son elecciones sólidas

El Acura ILX, que es una preciosidad y está muy bien de precio, resulta que tampoco lo traen a europa

El WV Jetta hybrid, que pretende quitar mercado al prius, 30'5k. El prius andará por ese precio tb

Supongo que ford, opel, etc tambien tendrán sus versiones hybrid de muchos de sus modelos, aunque ahora mismo nissan y toyota van un paso por delante en tecnología.

#10 El corolla nuevo mola mucho, sobre todo la carroceria sedán, más alargada, y entra en tu presupuesto

https://www.motorpasion.com/toyota/toyota-corolla-hybrid-2019-precios

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NerfMe #13 Ene '19

#12 Me estoy enamorando mucho del Corolla, pero los descuentos de esa tabla no los hacen en Francia.
Mañana llamamos al concesionario, a ver qué nos cuentan y en base a eso decidiremos (aún existe la opción de comprarlo en España con los descuentos, pero es mucho más lío).

XdR_Solid #14 Ene '19

El nuevo Lexus UX echale un ojo.

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NerfMe #15 Ene '19

#14 Muy bonito, pero se nos va de precio como muchos miles de euros.

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Shikoku #16 Ene '19 Gafe

#15 Habéis visto el Kia Niro?

granaino127 #17 Ene '19

#1 ¿el híbrido tiene que ser eléctrico?

Si quieres que sea eléctrico (es más asequible un híbrido con gas en casi todos aspectos) la opción más barata precio/tamaño/prestaciones/equipamiento es el Hyundai Ionic, tiene cierto aire al Prius pero está mejor a mi gusto en todos aspectos.
El KIA Niro tipo suv y su hermano Hyundai Kona también tienen versión híbrida.

Otra opción que está “bien” de precio es el Nissan Leaf que en la generación actual es bastante más bonito y tiene unas dimensiones bastante apañadas.

El eGolf está muy bien pero de precio se dispara.

Si no tenéis mucha prisa, entre este año y el que viene prácticamente todas las marcas van a tener varios híbridos eléctricos y eléctricos puros en la flota.
El nuevo SEAT Leon llegará a finales de este año y va a venir con motorizaciones híbridas eléctricas y en 2020 eléctrico puro, en su segmento posiblemente sea de los referentes cuando salga así que será muy buena opción de compra.
El actual Leon tiene versión híbrida pero con gas, que a mi personalmente me parecen más interesantes que las eléctricas por el coste de adquisición y costes a la larga.

Volkswagen ha lanzado también el prototipo de un modelo que llegará para 2020 o finales de este año de las dimensiones de un Golf o quizá algo de más habitabilidad pero con el objetivo de ser un eléctrico “asequible” creo que iba a tener un precio de salida de 25.000€ el modelo eléctrico 100% así que si hay híbrido saldrá por menos de ese dinero.

Tener en cuenta que desde un punto de vista economico, un híbrido eléctrico no renta a todo el mundo porque al igual que el diésel para amortizarlo se necesita un mínimo de KM anuales y la media estaba entre los 20-25.000KM anuales...

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sacker #18 Ene '19 Moderador

si no te lo puedes pillar enchufable, no sé si merece la pena que inviertas en un híbrido.

Sí, te va a consumir algo menos porque la parte eléctrica te ayudará en los arranques de semáforos, caravanas y eso, pero en un suspiro te va a encender el motor de combustión y estás en las mismas.

Lo que vale la pena de verdad son los enchufables, que tengas la opción de hacer 50/60km con una carga en eléctrico 100%. Mucha gente con eso no tendría que gastar una gota de gasolina quitando un par de desplazamientos al mes (tu misma si dices que de diario son unos 20km)

*al menos hasta hace 4 días era así, el Ioniq y compañía más modernos no sé como andarán, pero Google no me ayuda a ver autonomías, así que si tanto las esconden es porque deben seguir siendo una basura

ah y otra cosa, prueba el coche que estés pensando si o si a ver que te parece la conducción. Porque por ejemplo los que llevan cambio CVT o sucedáneo (Prius, Auris) por la forma de funcionar de la caja en sí dan la sensación de "un embrague que patina" en un coche normal. No tiene nada de malo desde un punto de vista técnico pero a nivel ruido y sensaciones a mi personalmente me gusta -1

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NerfMe #19 Ene '19

#17 #18 Gracias por vuestros consejos.

#17 Nunca había oído hablar de los híbridos de gas. :o
Nos corre prisa relativamente, queremos esperar como máximo unos meses, pero no hasta final de año. Si en un futuro cercano necesitamos un segundo coche, tendré en cuenta lo que comentas de los que salen a finales de año y 2020.
Más que un punto de vista económico, nos preocupa el punto de vista ecológico. No sólo por no gastar, sino por las limitaciones de transporte en el centro de las ciudades principales (París, Madrid, Bruselas...). Lo ideal sería un eléctrico, pero no tener ningún punto de carga cercano y la poca autonomía para hacer viajes un poco más largos nos hace descargar esa opción.
¿Qué opinas del que se ha comentado anteriormente, el Corolla 2019?

#18 El enchufable nos parece la opción perfecta... si lo pudiéramos cargar. He estado leyendo mucho sobre los enchufables, pero sin estación de carga cercana no nos sale a cuenta.
Sí, tenemos pensado probar la conducción, ya nos habían dicho lo del embrague (en este caso sobre el Yaris híbrido), pero lo hicieron como si fuera un defecto y no algo propio del tipo de cambio. Aún no hemos conseguido contactar con el concesionario para las pruebas (sabemos que el Corolla no está en venta aún, pero no sé si es posible que tengan alguno para probar en el concesionario), pero sin duda una de las condiciones es que la conducción nos guste a los dos.

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J_Penny #20 Ene '19

Y renting hasta que se asiente el mercado?

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NerfMe #21 Ene '19

#20 Nunca he sabido cómo funciona eso. Miraré información.

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granaino127 #22 Ene '19

#19 Los hibridos con gas contaminan bastante menos que los motores de gasolina o diesel, de hecho te dan exactamente el mismo distintivo ECO que con un hibrido eléctrico y las mismas ventajas fiscales o beneficios en las ciudades que tienen ventajas para vehículos ECO.

Las ventajas principales es que repostar el gas es igual de sencillo y rápido que repostar gasolina o diesel. El coste de adquisición suele ser unos 1000€ más que un gasolina de media. No tiene unos costes de mantenimiento extras importantes. No hay un sobrepeso notable en el vehículo. El vehículo siempre que tenga gás circula únicamente con gas. El coste del gás es aprox. la mitad de la gasolina.

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NerfMe #23 Ene '19

#22 Pues preguntaremos por esa posibilidad también. ¡Gracias!

HeXaN #24 Ene '19

#22granaino127:

El coste de adquisición suele ser unos 1000€ más que un gasolina de media.

Con las ayudas del Estado es más barato, ¿no?

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breixone #25 Ene '19 Churrasqueiro

C-HR

NerfMe #26 Ene '19

#24 Nosotros no podemos contar con eso, ya que no estamos en España.

granaino127 #27 Ene '19

Por cierto, haciendo un poco de offtopic, comprar un SUV hibrido es lo más estúpido que puede haber.. ya partiendo de que un SUV es estúpido, pero es que si encima es hibrido... más aún.

Los motivos para comprar un hibrido son:
1 - Ahorro de dinero si se hacen muchos km.
2 - Menos contaminación.
3- Una mezcla de ambos motivos.

Pues en un SUV ni vamos a ahorrar tanto dinero ni vamos a contaminar menos que con otros tipos de vehículos. A todo esto sumamos la inumerable lista de desventajas del segmento y que un SUV sólo tiene literalmente de 2 a 3 ventajas y 2 de ellas sólo afectan a personas con una situación muy determinada... xD!

Pls, que pase ya la moda.

PD: Y el CHR a mucha gente le gusta por el aspecto de "SUV deportivo" pero nunca me compraría ni lo recomendaría. A todas las desventajas de ser un SUV, le sumamos una menor habitabilidad por el diseño "deportivo" (en las plazas traseras 2 adultos maximo y con la cabeza rozando el techo y tocando con las rodillas por todos lados) y eso contando que es un coche con una habitabilidad bastante reducida ... hasta un Ibiza es casi más habitable que eso... y luego miras el precio que tiene para lo que es y xD absurdo por todos lados.

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NerfMe #28 Ene '19

#27 ¿El CH-R entraría dentro de la categoría SUV?

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granaino127 #29 Ene '19

#28 Si, es un SUV deportivo.

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NerfMe #30 Ene '19

#29 Gracias. En el vídeo que han puesto ponía que no es un SUV, sino una mezcla, y la verdad es que yo ahí veía un SUV sin más. xD

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