#30 En mi alfa el recorrido de el embrague es mas largo que en el de el vw passat, no obstante tambien se desliza suave y rapidamente.
No soy mecanico, no entiendo de mecanica, pero el embrague sin mirartelo te puedo asegurar que puede ser perfectamente normal.
Cada modelo es un universo y cada embrague es un mundo, la falta de costumbre habra sido.
Muy baratos compráis los A6. Para mí esa versión del A6 es la más bonita que hay:
http://www.segundamano.es/madrid/audi-a6-2400-170-cavallos/a14806701/?ca=28_s
Viendo lo que cuesta, yo le pintaba en rojo, le plantaba unas llantas chulas, un alerón que hay de Audi, lo retapizaba, le daba un buen repaso al motor y tienes un coche nuevo.
Eso sí, tengo entendido que estos 170 cv germanos son muy remolones.
Este sería perfecto, a falta del alerón y llantitas:
http://www.segundamano.es/vi/14116168.htm?ca=28_s
Es automático, así que, coche grande para autovías y autopistas, viajes largos, vaya.
En mi Alfa el embrague está a medio pedal. Ahora además llevo 175 cv 
...
#36 con casi 30.000 km al año nop. Al margen del combustible, anda más el mío (cosas del turbo).
Y si me van bien las cosas, cuando quiera cambiarlo, el sustituto del 159 estará en el mercado, que por la filosofía que pretenden perseguir, va a ser el sucesor perfecto de mi coche (y seguramente sea gasolina 
).
en mi casa hay uno de esos con 150mil pero 2.5 diesel, y la verdad esq problemas de motor ninguno. alguno q otro de centralita, pero motor ninguno.
#1 ave.. yo tengo uno a6 como ese pero el 2.5 diesel U.U
el embrage si tiene bastante recorrido.. pero es muy blando y se desliza facilemnte y las marchas entran solas
de motor ni un solo fallo, eso si..en los badenes un cuidado.. que pegas en todos los k encuentres U.U
de consumo.. hay k decirlo el koxe es muy bueno... pero consume... en autopista no muxo.. a nose k pises k abre y empieza a tragar, pero eso como todos, a parte k el mio es quattro y de media en ciudad le tengo a 9.3
pero me dieron un golpe en la autopista por tener frenar rapido.. y nada.. el otro coche era un ibiza y se le jodio el foco y este una arañazo pero ni hundio la chapa ni nada
yo lo comparia _
#38 SI, me refería al Giulia. Me he estado fijando en el embrague y el punto lo tengo bajito, tipo deportivo.
Se supone que para 2011 o 2012 estará el Giulia en la calle, más liviano que el 159 (que ahora mismo comparado con las nuevas berlinas, tiene un peso muy bueno), será propulsión y se buscará un comportamiento Alfa a la vieja usanza (de ahí que hayan desarrollado los motores 1.8 TBi, de 1750 CC, en parte para reflotar la denominación Bertone 1750 GTV*).
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#40 Antes o después esa VP44 morirá. Casi todas lo hacen xD.
