Si te refieres a la salida, si no hacen eso colisionan seguro... y no se beneficiaron. Hamilton podría haber frenado perfectamente en vez de saltársela.
Los objetivos de ambos son muy diferentes.
Yo te digo lo que dijeron los comisarios, a lo que el propio PDLR contestó, pues entonces si tengo alguien detrás y me va a intentar pasar , me paso la chicane y como no he ganado posición , no me podeis sancionar verdad??.
A ese comentario, los comisarios no contestaron...
El reglamento es una patraña
#512 Jojojojo, como las mete Pedro. xDDD.
Aquí teneis un video onboard, donde se ven las ultimas vueltas y el incidente:
Madre mia como suena el McLaren... <3
Para mi gusto en el video se ve claramente que Hamilton no hace ni lo más minimo por seguir la trayectoria adecuada, en cuanto ve que no le puede pasar se traga la chicane haciendo una maniobra un tanto forzada, vamos que no es como si vas muy pasado y por no dar un volantazo te tragas la chicane, sino que el tio gira de forma muy notoria el volante para comerse la chicane, y con la fuerza con la que frenan estos coches tenia tiempo de sobra para ponerse detras de kimi sin problemas. Además, si os fijais en el ruido del motor no para de acelerar cuando "espera" a kimi, es decir que es rancio hasta para eso.
Es verdad, cdo lo escribí no recordaba como era y puse ese phrasal verb xq me sonaba q era parecido.
Si vas a juzgar mis conocimientos de F1 por esa equivocación, apaga y vámonos...
Bueno, pues según Pat Symonds "esta decisión hace un daño terrible a la F1. Veo datos en los que tenía desventaja de 7 km/h respecto a Raikkonen. Creo que Kimi frenó antes de tiempo y que Lewis le pasó. Fue un incidente de carrera".
Por otra parte, os pongo una entrevista a Briatore en la web de formula1.com http://www.formula1.com/news/interviews/2008/9/8346.html
Pero vamos a ver... si el caso no es el adelantamiento y q le dejara el sitio, eso está bien... el caso es q en vez de seguir el circuito... se saltó la chicane... y no precisamente xq hubiera riesgo de colisión...
no, no había riesgo de colisión, un coche te tapa el sitio en pleno giro... y no hay riesgo... Grim deja de cubrirte de gloria anda. En el último momento cuanto Hamilton ve ke Kimi no le deja sitio, o se salta la chicane o se tocan.
Por cierto, Pat Symonds diciendo lo mismo ke casi todo el mundo involucrado directamente en la F1? ke raro, un ingenierucho de nada debe ser, poca idea tendrá.... ^^ Pero como siempre, en MV la gente cree ke sabe más ke incluso ellos... lol
por cierto, pass-through, o drive-through no tiene nada ke ver con un phrasal verb, son sustantivos (sin el guion ya sería otra cosa...) ponte al día del inglés tb. 
Vamos a ver chaval, mírate el video ese q sale la cámara dsd el coche y me dices si podía frenar o no...
Luego Symonds solo opina del hecho que le deje el lugar y su posterior adelantamiento (q para mi tb es legal).
Y sobre el inglés... 'drive-through' o 'pass-through' es cierto q son sustantivos, pero nacen de un phrasal verb, de ahí q yo piense en ellos como phrasal verbs. No creo q necesite repasar nada en ese sentido...
Salu2^^
Xavalín, canta a la legua ke no tienes ni un pokito de conocimiento de las capacidades y posibilidades de un F1... en el momento en ke Hamilton se percata de ke Kimi le está echando fuera y no la va a dejar sitio para la segunda variante (ke sería el minuto 3:32 del vídeo de arriba), es IMPOSIBLE ke pueda frenar porke como en toke el freno ahí el coche SE VA RECTO. Esto no es la play amiguete, en la realidad, en una curva lenta con volante casi completamente girado, si tocas el freno el coche se va casi recto porke pierdes casi toda la capacidad de giro.
Si en ese momento en que decide recortar, hubiera frenado, se terminaria tocando con kimi en pleno appex de la segunda variante porke como digo, hubiera perdido toda la capacidad de giro y Kimi estaba iniciando el giro de izkierdas con Hamilton encerrado en el interior. Y si este efecto ke ocurriría en la frenada con un asfalto "normal" lo acrecentas con un asfalto sobre el ke han caido ya unas cuantas gotas de agua, ya ni te digo. Hamilton hace eso porke no le keda otra para salir de ahí sin colisionar, y eso es impepinable.
Deja de decir barbaridades ke mucha play has jugado tu para pensar ke un F1 lo paras con freno en cualkier circunstancia.
Y ke dices ke symonds se refiere a tal y pascual? Symonds se refiere a TODA la acción, ke la considera no sancionable, como casi todo el mundo involucrado en la F1.
Pero si tiene espacio de sobra para frenar, venga no me jodas... se ve claramente q se salta la chicane xq no le da la gana de reducir la velocidad y perder tiempo...
A ver si te crees q Hamilton entró a la curva sin frenar antes o algo ¬¬, q no stamos hablando q vayan a 300 km y stén haciendo una parabólica no...
Si, todos los expertos de la F1 han dicho eso, claro... por eso han decidido sancionar a Hamilton ¬¬.
Salu2^^
espacio de sobra? en serio, te luces mal a cada frase... no voy a seguir ni comentando este aspecto porke es inútil con alguien ke no es capaz de ver cosa tan simple...
y respecto a esto:
"Si, todos los expertos de la F1 han dicho eso, claro... por eso han decidido sancionar a Hamilton ¬¬."
Hmmm suena como si defendieras a la FIA porke tuviera fama de tomar decisiones correctas siempre... Quizá te falte otro hervor para saber ke la FIA hace tiempo ke a falta de espectáculo en las carreras trata de "generar" dicho espectáculo a base de decisiones ke lleven a un final de campeonato apretado.
Y repito, puedo darte muchos ejemplos de sanciones estúpidas e injustas por parte de este organismo, decisiones ke en su momento no entendió nadie. Bueno, tú, iwal, las habrías entendido ke se ve ke controlas del tema... 
EDIT:
Ya vemos el espacio DE SOBRA ke tiene Hamilton... su rueda delantera rozando con la trasera de Kimi, con Kimi ya iniciando la variante de izkierdas (con lo cual el weco mínimo de ahí por donde ya no cabe el coche de Hamilton pasaría a ser menor aun)... y claro, si ahí en ese momento Hamilton toca el freno su coche deja de girar, con lo ke se iría directamente contra el lateral de Kimi 2 metros más adelante puesto ke Kimi ya iniciaba el giro de izkierdas.
Y voy a dejarlo akí, es muy fácil de ver, y kien no lo ve y cree ke le FIA no actua con segundas intenciones muchas veces, es ke aún está en pañales en lo que se refiere a conocimiento de este deporte.
Pero vamos a ver, q aquí no hay trampa ni cartón, q Hamilton se ha saltado una chicane teniendo elección. Q xq tu digas q se va contra Raikonen recto no se va a convertir en una realidad, q en el video se ve como tiene espacio suficiente como para frenar (frenar más, xq si al llgar a una chicane no frenas es q ers un suicida, directamente).
Es tautológico q Hamilton saca beneficio de esa acción, por lo tanto es totalmente sancionable. Y ni se te ocurra compararlo con la decisión de la FIA en Hungría xq eso es q no tenía ni pies ni cabeza, esto tiene muchísimo sentido xq se beneficia de una acción ILEGAL, a ver si te enteras joder...
Salu2^^
Edit: Mira el video a partir del minuto 3.33...si Hamilton no acelera ahí en vez de saltarse la chicane no se chocaría ni de coña.
Me gustaría a mi ver la imagen desde arriba, xa q se viera claramente...
Sí Bwana, ya evmos la foto ke he puesto todo el espacio de sobra ke tiene... Y sí, un coche en pleno giro lento, si pisas el freno pierdes muchísima capacidad de giro... ke tú no tengas ni puta idea de como reacciona un coche de carreras es cosa tuya.
No tiene ni q frenar... dejando de acelerar ya no corría peligro, pero claro... es más fácil (y efectivo) saltarse la curva.
ni ke frenar! hahahaha
suerte Grim.
P.D: no vayas diciendo esas cosas por ahí ke se van a reir en tu cara de mala manera.
Si hijo, como se rieron de mi cdo dije q el Madrid iba a salir más motivado q el Barça en el partido del año pasado en el Bernabéu, exactamente igual.
Recuerdo q me dijiste q no tenía ni idea de lo que era competir y tal... ya se vió quién se rió de quién.
Salu2^^
Mira tio, en la foto que pones se ve claramente que si Hamilton clava el freno no colisiona ni de coña, a ver, que va con la misma velocidad que Kimi y con un poco que hubiera frenado no chocan, lo que pasa es que si que hubiera perdido bastantes metros por aquello de tener mucha menos velocidad en la curva que Kimi pero ajo y agua.
Ademas en esa curva irian a menos de 160 y los F1 frenan en muy poco espacio.
sinceramente, que se joda jaimito. el año pasao se puso a llorar en cuanto pudo para ganar el campeonato...ahora le toca a el sufrir.
y eso que no ha ido nadie corriendo donde los comisarios, como si hizo su padre en hungria
#526 tu sin embargo si sabes como reacciona un coche de carreras. Espera que esta si que es buena xddd.
"Y ke dices ke symonds se refiere a tal y pascual? Symonds se refiere a TODA la acción, ke la considera no sancionable, como casi todo el mundo involucrado en la F1."
Te dedico esto: http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1163688.html
Inventate otra
obviamente me refiero a partes no interesadas directamente, declaraciones de ex pilotos, de prensa especializada, algun ingeniero de ekipo como Symonds... Sólo hay ke leer revistas, artículos, foros internacionales, en fin muchos lugares donde la coincidencia es la misma: escándalo.
de todas formas es inútil discutir con la mayoría de vosotros ke tienen cruzado a Hamilton porke sí... yo por mi parte termino mi intervención akí.
No me suena que se haya puesto, en este vídeo podemos ver la última vuelta de Alonso a Spa, tras cambiar neumáticos y como se coloca 4º.
Lo pusieron en el previo de Monza, ya lo había visto, viendo al ritmo que iba comparado con los que no cambiaron neumáticos no me extraña que Heidfeld quedará tercero dando sólo una vuelta más, incluso teniendo que esperar para adelantar por las banderas amarillas del accidente de Kimi se ve cómo Alonso vuela en comparación con los demás coches.
