< Formula 1 2008 - Thread general >

Kimi

Ya lo ha dicho mil veces. El tio está por diversion , no por el puto ambiente corporativo del automovilismo que deja el dinero en fiestas con putas nazis. El tio no va de vacaciones en un yate con su patron , ni a comidas ni historias parecidas.

El tio se coge una motonieve y participa en un torneo de ídem en plena pretemporada o se disfraza de gorila y pilota una lancha motora. A el le gusta correr y todo lo demas se la bufa. Se taja a saco , lo pasa bien y tiene los descalabros que un hombre de 28 años puede tener. Eso es (al parecer) mala prensa para ferrari, pero lo dicho , eso se la trae al pairo.

Lástima. Me tendre que pasar a Kova :)

SAN_GIL

Dia 1 - Test Circuito de Montmeló - 12-06-08

Luca Badoer el más rápido con 01:22.412

SAN_GIL

Dia 2 - Test Circuito de Montmeló - 13-06-08

Luca Badoer el más rápido con 01:21.013

ZaGo

Esta segunda jornada se ha visto perturbada en su desarrollo por un chubasco caído a primeras horas de la mañana y por las tres banderas rojas causadas por Nelson Piquet, que ha tenido un problema en la caja de cambios; por un problema hidráulico en el Ferrari de Badoer y por una avería similar en el coche de Glock.

Parece que casi ninguna escuderia se ha salvado de tener problemas.

Sorbled

Por cierto, ¿cuando es el próximo gran premio?

SAN_GIL

Mira en #1 -_-

Sorbled

Perdone usted, es que ando mas desinformado que los de telecinco. Muchas gracias. :D

Edit: que conste que no lo digo con mala idea. xD.

SAN_GIL

Dia 3 - Test Circuito de Montmeló - 14-06-08

Nelsinho Piquet el más rápido con 01:20.076

#997 De nada, no pasa nada hombre xD

Dod-Evers

Lo pongo aquí por no resubir el hilo del GP de Canadá:

SAN_GIL

 
Los pilotos de F1 amenazan con ir a la huelga

Los pilotos de Fórmula Uno están amenazando con boicotear el GP de Gran Bretaña del próximo mes de julio. Según diferentes informaciones, el motivo para tomar esa drástica decisión es el radical incremento del coste de las súper licencias de la FIA que se ha aplicado este año y que consideran injusto.

Hasta esta temporada, la súper licencia para competir en la Fórmula Uno suponía un gasto por piloto de 1.690 euros más 447 euros por cada uno de los puntos sumados en la edición anterior del Campeonato deL Mundo. Sin embargo, el Consejo Mundial del Motor aprobaba el pasado mes de enero una subida sin precedentes que fijaba el precio de la súper licencia en 10.000 euros más 2.000 euros adicionales por punto.

Ese aumento se ha traducido en que por ejemplo, al actual Campeón del Mundo, Kimi Raikkonen, su súper licencia de este año le ha costado 230.000 euros.

La revista alemana especializada Auto Motor und Sport ha publicado que la Asociación de Pilotos (GPDA) ha reclamado una reunión urgente con el presidente de la FIA, Max Mosley, antes de la próxima carrera en Silverstone.

Si Mosley no accede a una reducción en el coste de la súper licencia, los pilotos podrían estar decididos a ir a la huelga.

Uno de los partidarios de la huelga, que no ha desvelado su nombre, ha comentado que este espectacular aumento en el coste de la súper licencia es particularmente dañino para pilotos como Robert Kubica, el nuevo líder del Campeonato del Mundo.

"Todavía no tiene un sueldo demasiado elevado y el coste de la licencia supone el 10% de sus ingresos," explicaba este piloto.

PLeaSuReMaN

pobrecicos, están pasando un hambre..

SAN_GIL

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Mosley acepta reunirse con los pilotos

El Presidente de la FIA Max Mosley ha aceptado reunirse con los pilotos de F1 para tratar su descontento por el incremento del coste de la súper licencia.

Los rumores sobre una posible huelga de pilotos comenzaron a correr ayer por el paddock de Magny Cours después de que la Asociación de Pilotos (GPDA) escribiera una carta a Mosley en la que argumentaba que el aumento de la licencia para 2008 – de más de 200.000 euros para un piloto líder – era excesivo.

Pero aunque uno de los miembros de la GPDA, Fernando Alonso, confirmaba ayer que la huelga sería un recurso en el peor de los casos, el veterano David Coulthard aseguraba: "No va a haber una huelga.

"Todo eso es basura," indicaba el piloto de Red Bull en declaraciones a Press Association.

El compañero del piloto escocés, Mark Webber, también le restaba importancia a la posibilidad de poder llegar a una huelga, pero Coulthard confirmaba que el asunto de la súper licencia "debe ser discutido y entendido."

Webber, entretanto, sugería que Bernie Ecclestone podría ser alguien más accesible para hablar con los pilotos que Max Mosley, mucho menos accesible.

Sin embargo, un portavoz de la FIA aclaraba que Mosley contestó a la carta de la GPDA a principios de mes y que aceptó reunirse con los pilotos en el momento y lugar que ellos eligieran.

La GPDA no ha contestado a esa invitación, añadía el portavoz de la FIA.

Alperini

PODEIS VER CADA VEZ QUE HAYA FORMULA UNO LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES,CLASIFICACION Y CARRERA EN DIRECTO EN WWW.RALLYSPORT.ES ;)

SAN_GIL

Dia 1 - Test Circuito de Silverstone - 24-06-08

Felipe Massa el más rápido con 01:20.188

SAN_GIL

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Dia 2 - Test Circuito de Silverstone - 25-06-08

Heikki Kovalainen el más rápido con 01:20.015

SAN_GIL

 
Federación francesa confirma GP para 2009

El presidente de la Federación Francesa de Automovilismo (FFSA), Nicolas Deschaux, ha confirmado que el Gran Premio de Francia estará en el calendario de 2009 de la Fórmula Uno.

"He anticipado la decisión de la Asamblea General de la FFSA confirmando la entrada del Gran Premio de Francia en el calendario del campeonato de Fórmula Uno de 2009 para el 28 de junio", confirmó el galo.

"Obviamente, la Asamblea General, que se reunirá mañana jueves, tendrá que confirmar esta decisión y también determinar el futuro del Gran Premio de Francia de Fórmula Uno a partir del año 2010."

FIA presenta calendario provisional para 2009

El Consejo Mundial de Automovilismo ha anunciado el calendario provisional para el Campeonato de Fórmula Uno de 2009, en el que habrá un total de 19 Grandes Premios con la introducción de la carrera en Abu Dhabi.

A diferencia de esta temporada, el Mundial de 2009 no comenzará hasta finales del mes de marzo, más concretamente el día 29. El Gran Premio de Turquía volverá a disputarse en verano (9 de agosto) en lugar de en mayo y el Gran Premio de Gran Bretaña tendrá lugar antes del Gran Premio de Francia.

Tras el acuerdo al que han llegado los circuitos de Nurburgring y Hockenheim para organizar el Gran Premio de Alemania, en 2009 la Fórmula Uno regresará a Nurburgring, y Monza y Spa se alternarán el orden.

Campeonato de Formula Uno de la FIA de 2009 (provisional):

29 Marzo Australia
05 Abril Malasia
19 Abril Bahrein
10 Mayo España
24 Mayo Mónaco
07 Junio Canadá
21 Junio Gran Bretaña
28 Junio Francia
12 Julio Alemania
26 Julio Hungría
09 Agosto Turquía
23 Agosto Europa (Valencia)
06 Septiembre Italia
13 Septiembre Bélgica
27 Septiembre Singapur
11 Octubre Japón
18 Octubre China
01 Noviembre Brasil
15 Noviembre Abu Dhabi

Sorbled

A ver las mejoras de los coches en Silverstone.

Me alegro mucho de que siga el GP de Francia.

Vaya orden, ya tienen fechas para los próximos GP del año que viene... xDDD.

Muchas gracias por la info SAN_GIL. :)

ZaOSoMo

la temporada 2009 empieza un poco tarde no?

SAN_GIL

Dia 3 - Test Circuito de Silverstone - 26-06-08

Lewis Hamilton el más rápido con 01:19.170

#1008 Sí, pero también comienza más tarde :P

De nada Sorbled ;)

eagLe__


http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20080703dasdaimot_1/Tes
http://www.20minutos.es/noticia/395276/0/alonso/rumbo/ferari/

" El piloto asturiano sólo valora ya la opción de Maranello para el año próximo y está a punto de cerrar un acuerdo que le permitiría vestir de rojo en sustitución de Massa o Raikkonen, si el finlandés no es campeón"

¿Creéis que Alonso entrará en Ferrari?

Nadie pone en duda el nivel de Alonso, todos saben que es un "crack" y no por ello hay que menospreciarlo tras alguna actitud con la prensa (algo normal, xk siempre están dando x culo).

Personalmente creo que Si Kimi no gana será Alonso quien entre por el, si gana Kimi entrará Alonso por Massa.

SAN_GIL

#1010 En mi opinión creo que si se marcha a Ferrari no será hasta 2010 mínimo.

Coulthard se retirará a final de temporada

David Coulthard ha confirmado esta tarde en el Circuito de Silverstone que se retirará de la Fórmula Uno activa a final de la presente temporada. El escocés, no obstante, continuará vinculado a la familia Red Bull como asesor.

El piloto de Red Bull Racing, de 37 años, ha anunciado su decisión de dejar la Fórmula Uno cuando concluya la actual temporada, pero no descarta la posibilidad de competir en otras categorías.

"Tengo una mente abierta sobre si competiré o no en el futuro, en alguna otra serie del automovilismo, así que no voy a colgar el casco definitivamente", explicó Coulthard mediante un comunicado.

El británico también indicó que la decisión de retirarse la tomó "a principios de año y se basa en el deseo de dejarlo mientras soy competitivo y mientras disfruto de los grandes retos que representa correr en un gran premio. También quiero buscar nuevos desafíos en el deporte".

"La decisión de haber anunciado esta noticia en el GP británico debería ser obvia, pues he logrado dos de mis 13 victorias de F1 en Silverstone y soy un miembro del Club de Pilotos Británicos, que organiza este evento".

Coulthard concluyó diciendo que se siente "orgulloso de mi trabajo en Red Bull y continuaré compitiendo de la misma forma hasta la última carrera en Brasil. A partir de entonces, continuaré ayudando al equipo con el desarrollo e ir hacia su objetivo: ganar carreras."

Webber renueva su contrato con Red Bull

El equipo Red Bull Racing ha llegado a un acuerdo con su piloto Mark Webber para que continúe en sus filas una temporada más.

La escudería Red Bull Racing ha confirmado esta tarde en el Circuito de Silverstone la renovación por un año del contrato de Mark Webber, así como la retirada del actual compañero del australiano, el escocés David Coulthard.

"Estoy muy contento de haber firmado tan pronto por otra temporada con Red Bull Racing", declaró Webber. "A mediados del año pasado, tenía muy claro que me encantaba trabajar con el equipo, jugando mi parte en su desarrollo y ayudando a ir hacia adelante. En lo que va de este año, nuestra fiabilidad ha mejorado y eso nos ha permitido explotar nuestro rendimiento".

"El progreso que el equipo ha realizado en los últimos diez meses ha sido excelente y tengo muchas ganar de continuar así hasta que concluya la temporada", continuó. "Ha sido una decisión muy fácil para mí continuar con Red Bull en 2009 pues disfruto siendo parte de este equipo".

"Es muy complicado saber cómo rendirá un equipo dentro de doce meses, pero tenemos algunas personas muy inteligentes, con un equipo estable, y creo que en 2009, cuando se produzca el cambio en el reglamente técnico, estaremos en mejor forma", concluyó.

Red Bull Racing anunciará en las próximas semanas el compañero de Mark Webber para la próxima temporada. Según las especulaciones en el paddock, el afortunado podría ser el alemán Sebastian Vettel, quien en la actualidad compite con los colores de Toro Rosso.

SAN_GIL

Dia 1 - Test Circuito de Hockenheimring - 08-07-08

El piloto de McLaren Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos de esta semana en el circuito de Hockenheim, escenario la próxima semana del Gran Premio de Alemania. Las diez escuderías de la parrilla de la Fórmula Uno han estado presentes en el primero de los tres días de pruebas que tienen previstos para esta semana.

El piloto británico de McLaren, que ha rodado hoy con una nueva solución aerodinámica en su MP4-23, una nueva cubierta de motor en forma de ‘aleta de tiburón’, ha sido el más rápido con un registro de 1’15’’483.

La jornada ha comenzado con lluvia en Hockenheim y a pesar de que el líquido elemento ha hecho acto de presencia en el circuito alemán en diferentes ocasiones, los equipos han podido rodar también sobre seco.

El segundo mejor tiempo de la jornada ha sido para el piloto de Ferrari Kimi Raikkonen, que ha sido tres décimas de segundo más lento que Hamilton. El piloto de Williams Toyota, Nico Rosberg, ha concluido tercero, seguido por sorprendente Adrian Sutil que ha marcado el cuarto mejor tiempo para Force India.

El piloto de pruebas de Honda, Alex Wurz, ha provocado la única bandera roja de la sesión al hacer un trompo en la curva de la Tribuna Mercedes cuando rodaba con neumáticos para lluvia. El austriaco ha aprovechado la jornada para evaluar un nuevo alerón delantero.

La escudería Toyota también ha probado importantes mejoras en su TF108, con Kamui Kobayashi evaluando nuevos alerones delantero y trasero. El japonés ha concluido con el sexto mejor tiempo.

Kirri

Que manía con la aleta de tiburón con lo fea que queda.

SAN_GIL

#1013 Pero no se trata de que sea bonita o no si no de que sea eficiente xD

De todas formas a mí no me desagrada :P

NeCkiL

eso digo yo jeje

SAN_GIL

Dia 2 - Test Circuito de Hockenheimring - 09-07-08

Lewis Hamilton sigue en plena forma y ha vuelto a liderar por segundo día consecutivo los entrenamientos colectivos que se están celebrando esta semana en el circuito alemán de Hockenheim.

El vencedor del Gran Premio de Gran Bretaña del pasado fin de semana ha sido de nuevo el más rápido hoy y lo ha hecho con un tiempo de 1:14.872s, es decir, seis décimas de segundo mejor que su crono de ayer. El piloto de McLaren Mercedes ha completado 101 vueltas al trazado alemán y su mejor registro lo ha logrado en la 36ª vuelta.

Nico Rosberg ha sido hoy el piloto que más kilómetros ha hecho para proseguir con el desarrollo del Williams FW30. El piloto alemán, que se está encontrando con muchos problemas este año en condiciones de carrera, se ha quedado a cuatro décimas de segundo del tiempo de Hamilton.

Kimi Raikkonen ha obtenido el tercer mejor registro de la jornada, rebajando también en seis décimas de segundo su mejor tiempo de ayer, mientras que David Coulthard ha concluido cuarto con su Red Bull. Al igual que Toro Rosso, Red Bull ha utilizado a sus dos pilotos en la sesión de hoy.

Adrian Sutil ha repetido al volante del Force India Ferrari y nuevamente ha rodado a un muy buen nivel concluyendo la sesión en quinta posición a tan solo 1,1 segundos del más rápido.
En realidad, tres décimas de segundo han separado a Sutil de Nick Heidfeld, que ha terminado 11º, lo que indica que las cosas estarán bastante igualadas en el próximo GP de Alemania.

Sebastian Vettel ha rodado por primera vez hoy esta semana y ha obtenido el sexto mejor crono con su STR3, justo por delante de su compatriota Timo Glock al volante del Toyota. Fernando Alonso ha tomado hoy el relevo de Nelson Piquet en Renault y ha marcado el octavo mejor registro de la sesión, seguido por el Honda de Rubens Barrichello.

Mark Webber ha finalizado en décima posición, sólo por delante del BMW Sauber de Nick Heidfeld y del Toro Rosso de Sebastien Bourdais.

Texto: F1-Live
Fotos: GPUpdate

SAN_GIL

Dia 3 - Test Circuito de Hockenheimring - 10-07-08

Felipe Massa ha sido el encargado de rodar hoy por parte de la Scuderia Ferrari en la tercera y última jornada de entrenamientos de esta semana en el circuito de Hockenheim. El piloto brasileño, que parece haber pasado página de su desastrosa actuación el pasado domingo en Silverstone, ha sido el más rápido hoy con un tiempo de 1:14.989s, quedándose a una décima de segundo del mejor registro obtenido ayer por Lewis Hamilton.

Jenson Button ha tomado hoy el relevo de Rubens Barrichello en el box de Honda y ha marcado un esperanzador segundo mejor tiempo, apenas a una décima del registro de Massa, mientras que Heikki Kovalainen ha concluido tercero a los mandos del McLaren MP4-23.

Mark Webber ha finalizado en cuarta posición para Red Bull Renault, tras rodar cuatro décimas de segundo más lento que Massa. El piloto alemán de Toro Rosso, Sebastian Vettel, ha terminado cerca de Webber en la tabla de tiempos con el quinto mejor crono.

Fernando Alonso ha sido sexto al volante del Renault, seguido por el Williams Toyota de Kazuki Nakajima, que ha sido séptimo, justo por delante del BMW Sauber de Robert Kubica.

Jarno Trulli ha sido con 129 el piloto que más vueltas ha completado hoy y ha concluido noveno, seguido por el Force India Ferrari de Giancarlo Fisichella.

Los pilotos volverá a la pista dentro de ocho días con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania.

Texto: F1-Live
Fotos: GPUpdate

12 días después
SAN_GIL

Dia 1 - Test Circuito de Jerez - 22-07-08

Comenzaron hoy en el trazado jerezano los test programados por todas las escuderías de Fórmula Uno y que se prolongarán hasta el próximo viernes.

El principal interés de estos test se centra en preparar los monoplazas de cara a los grandes premios de Hungría y Europa en los que las condiciones de pista y temperatura pueden ser similares a las reinantes en Jerez durante estos días, es decir, mucho calor (hoy, 38º en el ambiente, 52º en la pista) y circuitos donde la tracción es uno de los pilares básicos para contar con un coche competitivo.

En definitiva, nueve escuderías en total han estado presentes hoy en la pista jerezana con la única ausencia de Force India que comenzará sus sesiones mañana martes.

El piloto alemán de Toro Rosso, Sebastian Vettel firmó al final de la sesión el mejor registro de la jornada parando el crono en 1.19.844 conseguido durante las dos primeras horas del test cuando la pista no tiene aún la excesiva temperatura que llega a alcanzar horas más tarde que hace perder grip a los monoplazas.

Tras él, se situaba el probador de Mclaren, Gary Paffet que conseguía marcar un tiempo de 1.20.179 con Badoer (Ferrari) tercero y un registro de 1.20.697. El también probador Nico Hulkengerg, en este caso de Williams era cuarto con 1.20.953.

Quienes no lograron sacar provecho de esta primera jornada fueron los hombres del equipo BMW.
Y es que el austriaco Christian Klien sólo lograba completar tres escasos giros en los primeros instantes de la sesión justo antes de que uno de los mecánicos del equipo al ir a empujar el coche una vez había parado en boxes sufriera una fuerte descarga eléctrica que le hizo caer al suelo y ser trasladado al hospital del circuito, donde fue atendido por el personal médico (afortunadamente todo quedó en un susto).

Rápidamente se metió el coche a boxes que se cerró a cal y canto para estudiar las posibles causas de este incidente que condicionó la jornada del equipo que ya no volvió a salir a pista. Se da la circunstancia que el equipo realiza pruebas en Jerez al nuevo sistema denominado Kers (Kinetic Energy Recovery Systems) sistema de recuperación energética que se empleará en los monoplazas de F1 a partir del 2009.

Para mañana, el interés de la sesión lo centrará el campeón del mundo Kimi Raikkonen que rodará hasta el jueves con su Ferrari.

Texto: F1-Live
Fotos: GPUpdate

MaRaNeLL0

Quien de aquí va al GP de Valencia??

stta

estoy pendiente invitaciones de última hora. Cada año tengo para Montmeló, espero que para Valencia se acuerden de mi también :$