#360 Oye zago no hay todavia videos de la nueva "Tuerca" de ferrari?
¿Por donde estais siguienso los entrenos?
Yo por aquí, pero igual conocéis alguna página mejor y con más info:
http://directo.thef1.es/tests/
#359 hombre, en los puestos de arriba no es que sean demasiado significativos, pero ya te digo que si Virgen durante toda la pretemporada está a 10 segundos de la cabeza no esperes mucha más cosa de ellos durante la temporada. Igual que si Ferrari, Mclaren o Red Bull siempre están arriba con tiempos regulares sabes que van a ir bien.
#363 Ahora mismo por esa también, el otro día los estuve siguiendo por otra que iba mejor, pero ahora no encuentro link 
#368 El año pasado rodaron en 1:16.XXX
Imagino que si la pista lo permite este año podrán hacer 1:18 bajo.
El de Webber es un tiempazo pero es claramente un tiempo de calificacion, me gusta mucho los Stints de 10-12 vueltas del Ferrari, Alonso ha conseguido rodar en 20s bajos durante varias vueltas.
#371 que mas da mas o menos entrenamientos... los brawn tuvieron 2 circuitos solo para entrenar creo el año pasado jaja
Novedades (confirmadas) en el equipo Campos Meta:
Carabante(el jefe de la empresa Meta) se hace con el equipo, y aparecen 1 nuevo personaje:
- Colin Kolles: Ex de Midland y Spyker, que hereda el sitio de Adrian Campos como Director Tecnico
Me da un poco de pena que Campos se quede fuera de su propio proyecto, pero si esto sirve para que la escuderia salga adelante, por mi perfecto...
Me esta gustando el salseo que hay con el equipo Campos Meta:
Hace 2 dias USF1 comunico que lo tenian muy dificil para estar en las 3 primeras carreras(todavia ni si quiera tienen acabado el coche).Esto ha provocado:
1- unos de los fundadores de YouTube, Chad Hurley que apoyaba economicamente al equipo se ha hechado para atras.
2- pechito Lopez al verse sin asiento para el año que viene esta negociando con Campos.
Ayer se han reunido en Londres: Carabante, Pechito y un amiguito del tio de YouTube
#374
Ésto es un culebrón, y no los del verano del fútbol madre mía
Y todo esto a 3 semanas del inicio de la temporada jojojo
11:22 h Actualizamos la tabla de tiempos:
- J. Button (McLaren) 1:18.871-16v
- R. Kubica (Renault) 1:19.114-33v
- A. Liuzzi (Force India) 1:19.650-29v
- N. Rosberg (Mercedes GP) 1:20.150-33v
- F. Alonso (Ferrari) 1:20.436-39v
- K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:20.751-30v
- J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:21.053-46v
- M. Webber (Red Bull) 1:21.194-43v
- N. Hulkenberg (Williams) 1:21.919-60v
- T. Glock (Virgin) 1:22.856-08v
- J. Trulli (Lotus) 1:24.685-40v
Parece que al ser el ultimo dia empiezan a descargar los coches, a ver si vemos tambien una vuelta rapida del ferrari y el mercedes.
Personalmente, creo que la diferencia de ahí de button y kubica creo que es la REAL. Otra cosa, creo sin duda que ahora mismo el Ferrari es mejor que el Mclaren.
#377 muy buena la foto xDDD
De momento, casi todos están haciendo simulación de carrera...
El único que descargó fue Button, que hizo su mejor tiempo en un stint de 2 vueltas.
Por lo que leo, parece que Alonso está rodando siempre las mismas vueltas, parece que este probando reglajes con el mismo combustible en cada tanda.
#379 No te creas...Estan dando de media unas 5,6,7 vueltas.
Ahora mismo ya estan empezando a rodar mas vueltas. Alonso ahora mismo esta en un stint de 12 vueltas de momento y Kubica acaba de acabar uno de 18.
Si quereis verlo:
http://www.msfree.gr/ms.php?id=10840
Lotus, el equipo con más vueltas en pista, y son incapaces de acercarse a menos de 5 segundos y medio
Ni si quiera se acercan al tiempo que ha hecho Glock con el Virgin, se quedan a segundaco y medio.
¿Pero tiene vídeo o son sólo los tiempos?
Porque a mi solo me cargan tiempo, y la página me va fatal
Si es solo para los tiempos prefiero la que tenía yo:
http://directo.thef1.es/tests/
La de thef1.com viene con algo de retraso. La mejor es la otra, además si pinchas en el nombre de cada piloto puedes ver los tiempos por vuelta que están realizando.
ferrari ha dicho que esta tarde habia simulacion de carrera, en teoria
Fernando Alonso
Vuelta Tiempo Diferencia
28 1:20.574
29 1:21.076 +0.502
30 1:21.354 +0.278
31 1:21.375 +0.021
32 1:21.861 +0.486
33 1:22.001 +0.14
34 1:22.797 +0.796
35 1:22.750 -0.047
36 1:22.936 +0.186
37 1:23.538 +0.602
38 1:23.809 +0.271
39 ----
40 1:23.809
42 1:20.436 -3.373
43 1:21.128 +0.692
44 1:21.156 +0.028
45 1:21.832 +0.676
46 1:23.896 +2.064
47 ----
48 1:23.896
49 1:20.926 -2.97
50 1:21.507 +0.581
51 1:21.225 -0.282
52 1:21.582 +0.357
53 1:21.777 +0.195
54 1:21.752 -0.025
55 1:21.807 +0.055
56 1:21.840 +0.033
57 1:23.194 +1.354
58 1:22.389 -0.805
59 1:22.659 +0.27
60 1:22.722 +0.063
61 ----
62 1:22.722
63 1:20.983 -1.739
64 1:20.699 -0.284
65 1:21.226 +0.527
66 1:21.209 -0.017
67 1:21.492 +0.283
68 1:21.744 +0.252
69 1:21.602 -0.142
70 1:22.004 +0.402
71 1:21.895 -0.109
72 1:21.875 -0.02
73 1:21.966 +0.091
74 1:22.021 +0.055
75 ----
77 1:22.021
80 1:24.427 +2.406
81 1:24.297 -0.13
82 1:24.396 +0.099
83 1:24.480 +0.084
84 1:24.295 -0.185
85 1:24.182 -0.113
86 1:24.108 -0.074
87 1:24.096 -0.012
88 ----
89 1:24.096
90 1:23.427 -0.669
91 1:23.672 +0.245
93 1:23.786 +0.114
94 1:23.901 +0.115
96 1:24.118 +0.217
97 1:24.143 +0.025
98 1:26.665 +2.522
99 1:24.978 -1.687
100 1:24.128 -0.85
101 ----
102 1:24.128
103 1:21.241 -2.887
104 1:22.403 +1.162
105 1:21.966 -0.437
106 1:22.292 +0.326
El piloto español Fernando Alonso describió el F10 como "el mejor coche que he tenido nunca". tras concluir sexto en la última jornada de entrenamientos de Fórmula uno en Jerez y "muy contento" por la fiabilidad del monoplaza en tandas largas. El asturiano giró en tandas medias de entre 12 y 14 vueltas y una tanda larga de 35 al final sin parada en boxes con la que concluyó la sesión completando un total de 137 vueltas, lo que supone un total de 1.191 kilómetros en dos días.
"Los dos días que he entrenado he tenido el sol y la pista seca y he podido aprovechar mucho más de lo que yo pensaba"
Ferrari ha podido comprobar que el coche el fiable cargado de combustible ya también rápido, a tenor de los registros marcados por el asturiano en estas circunstancias. "El día ha sido positivo", afirmó Alonso. "Los dos días que he entrenado he tenido el sol y la pista seca y he podido aprovechar mucho más de lo que yo pensaba y me voy muy contento. Hemos hecho un buen trabajo esta semana en cuanto a fiabilidad y de tandas largas".
Alonso aprovechó también las dos jornadas para vigilar a los otros equipos. "Red Bull, Mclaren y Renault han rodado rápido y han mostrado sus cartas, mientras que nosotros seguimos sin enseñarlas. Vamos a ir analizando datos pero somos muy optimistas. A día de hoy si estuviera en otro equipo miraría a Ferrari porque le está saliendo todo muy bien".
"Por ahora no hay ninguna señal para ser pesimistas", añadió el español. "Hoy por hoy, es el mejor coche que he tenido nunca. Quizás, en el aspecto donde el equipo italiano deba mejorar sea en las tandas cortas con poca carga de combustible que son las circunstancias similares a las jornadas de calificación previa de los grandes premios". "Aquí es donde tanto el Red Bull, como el Mclaren se están mostrando muy rápidos y a buen seguro serán la referencia para tratar de mejorar el rendimiento del F10 en los próximos test de Cataluña", concluyó.
Personalmente me he quedado flipado, Alonso nunca habia sido tan poco cuidadoso con sus comentarios, si lo dice es porque lo ve demasiado claro.
Habemus pepinazo
