Yo pienso lo mismo, yo creo que Vettel ni suda y el coche hace el 90% del trabajo en la pista, solo con mantenerlo dentro de la pista el coche vuela pero exagerado, el dia que McLaren o Ferrari les empiecen a dar por culo el 1:25 de hoy podria ser 1:24.8 o más bajo aún, viva la madre de Adrian Newey joder
#267 A la antigua usanza?? A la antigua es 1 hora y 12 vueltas para cada uno (vamos: 4 intentos cada piloto)
#272Me refiero a las clasificaciones de 2005 y 2006 por ejemplo. Creo recordar que era a una vuelta lanzada, si no me equivoco
#273 ese sistema era una puta mierda ya que el ganador de la carrera siempre tiene ventaja porque al salir el ultimo la pista esta mas limpia.
A ver si se hace una bonita carrera... A ver si Alonso sale bien esta vez y puede meterse a luchar por el podio desde el principio
Yo espero que los RB no acaben la carrera, o que Vettel quede detrás y Webber delante, no quiero que el mundial acabe dentro de 2 meses 
#277 Creo que saldra faltal... por que tienen el sistema antiguo de embrague y demas.... metieron uno nuevo mucho mejor pero les ha dado problemas luego, asi que no esperes una gran salida!! xd
#279 Espero que no sea así . Ferrari esta dando mucho asco, encima cada vez dicen que añadirán mejoras... Y ya sabemos como van.
demasiado optimismo al principio de temporada, haciendo buenos tiempos y bien con el coche... pero a la hora de la verdad, en carrera, los ferrari no hacen nada, siguen teniendo un coche suficiente para correr, pero insuficiente para plantar cara a los redbulls y mcklarens.
ferrari no está tan mal como lo pintan. la distancia real no es tan grande como se aprecia en las calificaciones, en carrera las cosas se igualan muchísimo y los neumáticos hacen que las q's este año no tengan tanta importancia.
no seáis tan agoreros que esto es muy largo xD
AFRONTARÁN TRAS EL VERANO UNA GRAN REESTRUCTURACIÓN
El problema del túnel del viento
acabará en septiembre para Ferrari.
Joas, Septiembre. Pa esas alturas ya habrán ganado el Mundial los Redbull, vaya tela...
Y lo peor q lo podran explotar al 100% para el 2012 ya q apartir de 2013 si todo va bien la aerodinamica pasara a un segundo plano "segun lo q dicen" o comentaba ayer Pedro.
Por otro lado yo no me creo q el problema sea el tunel o su calibracion y bla bla bla XD sera no tengo npi , pero me suena a escusa barata o peor de los males donde echar la mierda, ya lo dije hace unas semanas por aqui y ya lo han comentado asta en ferrari, han sido muy conservadores en el diseño, todos los teams de arriba han arriesgado mucho en sus conceptos particulares. Cuando yo miro el ferarri me cuesta mucho ver la diferencia en chasis y concepto respecto del sauber 
y eso es una verguenza XD
#286 Se supone q para el 2013 llegara los nuevos tipo de motores turbo(q ya es un gran cambio) y se supone q el DF lo tendran q conseguir sin alas. Los alerones seguiran ahy eh? xD pero el tema de fondos, difusores.. osea ese camino lo van a quitar. Pero esta todo muy en el aire.
No estoy tampoco muy al dia sobre lo q quieren hacer en ese sentido XD
Bueno ya empiezan la hora lobatada y el puestazo de sobre edicion q le mete la sexta con videos hipercansinos y la hora de anuncios pre carrera..
A alguien le gusta los previos? XD a mi me aburren..
formula 1, después ver el partido manchester vs chelsea y para rematar final nadal djoko, vaya dia.
Si, ha dicho mil horas de spa.
Bah.. ahora con la elsa, pero q coño!! xDD lo he quitado, no lo aguanto, hay q patrocinar.. estara muy buena y tal pero paso de ver entrevistas estupidas xD
El lobato es asi, en todas las carreas meten, ayer tambien en la clasificacion metieron trolas y tonterias. En fin XD
