#749 Eso lo explicó De la Rosa creo en la carrera en directo o en otro momento. Creo recordar que dijo que realmente es a conciencia porque normalmente en la temporada los circuitos que llueve suele ser en "verano" o sea con altas temperaturas en pista y agua. Si se van a un lugar que tengan garantizado que va a llover tendrían temperaturas mas bajas que las que se supone se encontrarían en carrera en un GP. Algo así estuvo comentando, no se si me explico xD. Alguna idea tendrá Pedro aunque de primeras si que chirria un poco
#749 #751 Altas temperaturas + suelo mojado es lo que supuestamente ocurre cuando llueve en los circuitos, ya que las carreras en Europa son en verano, y aunque llueva hay mas temperatura que en invierno, y las carreras del hemisferio sur suelen ser al principio y al final del año para que no coincida con su invierno. Es más o menos lógico.
Respecto a #750 es un poco de todo, falta de tests + incompetencia, porque Pirelli lleva ya varios años en la F1.
