#1355 Cuando le pisa a fondo saliendo de curva, el coche se va.
Igualito a los de ahora.
#1358 Los de ahora también se van. Y mucho Ni que llevaran control de tracción.
Otra cosa es que los pilotos lo eviten por que no es efectivo.
#1359 Ni parecido a eso. O los pilotos ahora son semidioses o ya me explicarás. Aún recuerdo hace años cuando los coches trompeaban saliendo de una curva por pisarle de más. Ahora eso se ve una vez cada mil.
#1358 Contravolantea muchísimo, sobre todo en curva lenta. Lo que más me llama la atención es cuando quita la mano derecha del volante para cambiar de marcha, está a punto de perder el coche en varias ocasiones
#1358 si comparas con la poca ala y aereo q llevan en la carroceria esos coches se van cero coma. Es lo q tiene el efecto suelo que en curva lenta es poco eficiente pero el rapida pasa a ser un puto misil.
#1360 No es que sean semidioses, es que antes los pilotos podían ir racheando las curvas por que les daba igual. Y ahora si la dan así en dos vueltas están sin ruedas y pierden ritmo.
#1360 Y te diría que los de ahora tienen más par que los de aquellos tiempos... por lo que debería notarse más.
Los motores V6 Turbo Hibridos tienen mas par, pero no solo eso, tienen mejor chasis, mejores gomas, mejores suspensiones ... mejor de todo vamos, entiendo que sera normal que no pierdan tanto el culo.
Lo vi hace tiempo por facebook, es Maximilian con el RB8 en el circuito de Zandvoort
Una carrera ahí debe estar interesante, aunque no creo que haya muchos adelantamientos
CarandDriverTheF1.com ha analizado en exclusiva el ritmo de clasificación y carrera de ambos equipos para encontrar la cifra exacta de la progresión de ambos equipos de las últimas 32 carreras. GP a GP, McLaren con respecto a Mercedes, según este análisis los de Woking estarían a la altura de los alemanes dentro de 16 años.
Bonito estudio se han cascao
#1371 Se refieren a tiempos de calificación. En cuanto a ritmo de carrera les han restado 3 décimas de diferencia.
"si esta tendencia media se mantuviera, en un Campeonato con veinte carreras, necesitarían al menos dos temporadas para poder igualar el ritmo de Mercedes"
Pues que queréis que os diga, yo lo veo un buen análisis. A Mercedes apenas le ha recortado porque también han mejorado muchísimo.
A los demás equipos sí han recortado bastante, pero a Mercedes casi nada.
Otra cosa es que no se quiera aceptar la realidad. (Abro paraguas)