#750 ya te digo...
#753 En mi opinión el color mate le da un toque cojonudo a muchos coches ya sean de calle o de carreras. Es como si a una mujer le pones botas o sombra de ojos negra, ya puede ser fea o un pibón que va a dar más morbo 
Han posteado esto en reddit hace un ratito, los highlights de Grosjean en Mónaco 2013.
En 0:17 del gif cuando está en plena recta y sale un Mercedes de boxes, ahí son cosas mías o Grosjean se pega excesivamente a ese Mercedes sin razón alguna y encima pisa la linea amarilla? Creo que esa no es la trazada óptima para frenar no? Es más, creo que por ese movimiento de subnormal se la termina pegando al final de recta...
Ferrari, evolución de motor de 15-20 CV para Canadá
http://www.marca.com/motor/formula1/2018/05/17/5afdb9d246163ff9758b4623.html
Ala a tomar por culo la mejora de mcpapaya jajaj
Con una vida o accidente grave que evite ya cumple su misión, para esto se ha puesto , no se ve sin Halo que podría haber sucedido, rueda vs casco me da que grave seguro
Lo que me parece raro es que hayan pasado unos días hasta ver esa imagen, y que no se hayan hecho públicas como imagen de campaña por parte de la FIA, por la de críticas que habrán recibido por el tema del halo y la estética.
Porque si han salvado la integridad de una vida, qué mejor razón para decir: señores, para esto se puso. (remando a favor de obra, sí, pero qué demonios, ha funcionado).
#765 Ya dijeron eso y salieron otros vídeos e imágenes. Literalmente además "por eso pusimos el halo"
#759 lo de siempre, aqui esperando la mejora de Renault desde pretemporada y cuando llegue al final habran mejorado todos
Bien por lo del Halo.
Lo que podían hacerlo es mejorarlo estéticamente. En vez del pilar central, podían poner dos a los laterales en plan "cabina sin cristales" y en estos poner los retrovisores.
Sería igual de efectivo o más, y ganaría en estética
#770 no lo veo,el diseño estructural más resistente siempre es un triángulo o 3 puntos, que quizá te he leído y no me lo imagino igual
#771 sip, me has entendido. Yo lo digo para tener un compromiso entre seguridad y estética (y así no tener el pilar central frente al casco)
A ver, si está hecho así es por algo, lo que yo digo es por ver algo más estético 
#770 El problema de poner esos pilares es que creo que a nivel visibilidad sería bastante peor. Podría tapar los vértices de las curvas. Habría que hacer pruebas. Lo bueno es que hoy en día, con simuladores de la hostia y VR pueden hacer todas las pruebas de visibilidad que quieran a coste prácticamente 0.
Me ha dado por ver el campeonato de 2006 poco a poco y me voy topando cosas como estas... Massa style
Como rajan de Ide xD
#777 No sé como no te has dormido viendo esa carrera xD
Yo la verdad es que los GP de la época los he visto recientemente y, salvo excepciones, los recordaba mejores.
